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为满足某桥梁结构的安全性要求,对该现有桥梁工程进行病害整治及加固。对需要更换的支座处采用搭设支架或抱箍的方式分段顶升梁体,对经复核计算需要增加横向整体抗推刚度的增设盖梁,对不同宽度的裂缝分别采用裂缝注胶或裂缝封闭的处理措施,对钢结构除锈及维修提出了具体要求。该桥梁工程的病害整治及加固设计可以对类似工程起到参考作用。 相似文献
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例举了浙江省建于软土地基或其他复杂地基上高速公路的9座桥梁、通道等结构物,经通车营运短则5年、长则10余年后产生的各种典型病害的类型、成因、处治、加固设计及效果,供有关施工、设计部门借鉴、参考。 相似文献
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在分析渔洋溪大桥病害的基础上,提出结构整体加固设计方法—主梁粘贴碳纤维布、梁端增焊受力钢筋和桥面浇筑整体化钢筋砼层。通过对加固前后桥梁结构的极限承载能力、桥梁结构的裂缝扣桥梁结构挠度进行验算并对计算结果进行对比,分析了该推荐方案在旧桥加固中的优势。 相似文献
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高等级公路桥梁病害分析及加固处理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对桥梁的常见病害及危害进行了归纳和分析总结,针对桥面铺装、伸缩缝装置、桥梁上部结构、桥梁墩台、基础的常见病害提出了解决的方法,从而达到老桥新用和延长使用寿命的目的。 相似文献
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广惠高速公路k69+185涵洞沉降分析与加固处理 总被引:1,自引:0,他引:1
广惠高速公路k69 185涵洞在施工完成后,进行填土施工时,出现了不均匀沉降现象,经分析主要是由于基底下的持力层夹有软弱土层,承载力不足引起结构物沉降。经采用旋喷桩加固基底后,沉降停止,达到使用要求。 相似文献
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以某双柱式桥墩维修加固为工程背景,通过对桥梁病害及成因进行检测和分析,得出了桥下大方量填土是导致墩柱水平环向裂缝、不均匀偏位和盖梁扭转破坏的根本原因。基于该桥下部结构病害严重且其承载能力不足,对维修加固方案进行了比选和探讨,最终采用了安全可靠、经济实用的维修加固方案。 相似文献
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在道路建设中常遇到地基承载力不足问题,尤其是在构造物发现沉降时,高压旋喷注浆技术以其工艺和内在质量,在解决这些问题时,显得非常有效,该文以工程实例,加以介绍。 相似文献
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文中以一座钢筋砼工字梁与微弯板组合粱桥为例,介绍了该组合梁桥经过多年运营后所产生的典型病害,分析了这些典型病害的成因;并根据该桥实际承担的荷载标准进行了承载力验算和加固方案选择. 相似文献
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某旧T梁桥设计等级较低且长期处于超负荷工作状态,使得T梁腹板出现了较多的裂缝,为此采用在旧梁之间增加新梁的加固方式进行了第一次加固。然而,几年后的外观检查发现,第一次加固后的桥梁,旧梁病害没有恶化,但新梁梁体出现了沿纵桥向均匀分布的裂缝。采用MIDAS/Civil进行的有限元分析表明,由于新桥混凝土的收缩徐变,使旧梁全跨截面受压,新梁全跨截面受拉,新梁拉应力3.34~3.86MPa,使得新梁产生纵桥向的裂缝。同时,通过计算分析得到新梁剩余收缩徐变产生的应力较小,因此,建议采用碳纤维布的方法进行第二次加固。 相似文献
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桥梁病害有其特殊性,常用加固方法不一定适用于所有的桥梁加固.针对某桥梁的病害,分析了其产生的原因,在此基础上,结合现有的桥梁加固方法,提出了一种适合该桥梁的加固方法,并给出了该加固方法的加固机理.计算结果表明,所提出的加固方法是可行的. 相似文献
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该文首先分析了装配式钢筋混凝土梁式桥梁的病害表现形式及其形成的原因;接着提出若干改进工作的建议;最后就加大截面、改变结构体系、粘钢加固、纤维复合材料加固及体外预应力加固等桥梁加固技术作了阐述。 相似文献
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