每周新闻

<正>国家研究机动车污染排放环境税北京市发改委副主任张燕友日前透露,国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题。而汽车环境税最终能否执行、如何实施,目前还无法确定。张燕友表示,机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。一旦实施,机动车车主也要为尾气排放买单。机动车的环境税在征收时,车主将按照机动车不同的污染排放量情     

财政部拟收机动车污染排放环境税

日前,北京市发改委副主任张燕友向媒体透露,国家已着手研究机动车环境税费改革问题,机动车的污染排放将被列入环境税征收范围。张燕友表示,此项改革一旦实施,机动车车主也要为尾气排放买单。在征收机动车环境税时,车主将按照     

税收猛于虎

俗话说，苛政猛于虎。如今，税收政策的频出不穷让人有些招架不住了。近日听闻，财政部、国税总局等已开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内，而北京有可能成为第一个试点城市。此方案一经提出，就引起了广泛的讨论和争论。     

汽车“环境税”即将出台

近日除了本田全球范围的产品召回事件外，还有一则消息颇让车主和准车主们关注。前些时候，北京最著名的有关部门，北京市发改委向外透露，国家已经着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。也就是说，以后广大车主很可能将会或多或少的为您的爱车多交纳一份钱了。     

北京最早于2015年收拥堵费或引城市仿效

《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解本周发布。对于此前颇受争议的低排放区拥堵费，北京市确定最快将会在2015年起择机征收，届时还将择机实施燃油排污费和阶梯油价等措施，以及实施差别化停车收费政策调整完善方案。北京希望到2017年，该市中心城区公共交通出行比例将达52％。而北京的“治污”组合拳，预计也将成为其他大型城市的标本。     

天津市在用机动车怠速排放污染分析

机动车向大气排放大量的尾气，造成严重污染，空气环境质量下降。因此，控制机动车尾气污染是当务之急。本文对不同型号、不同厂牌的机动车怠速排放及不同行驶里程的排放情况进行了分析研究。通过分析，提供了控制机动车污染排放的重要依据。     

中国汽车工业发展与大气污染

本文介绍了目前我国机动车尾气排放污染状况。通过排放法规，替代能源，先进的柴油机技术和在用车改造措施来控制排放污染，并对机动车废气排放总量趋势作了预测。     

广州争取年内实施新排放标准

近日，广州市环保局向国务院提交方案，力争今年内在广州市实施机动车国Ⅲ排放标准。广州市环保局机动车与固废污染控制处负责人表示，广州市实施国Ⅲ排放标准将仅限于新上牌的机动车，而对于目前已经上牌的在用车暂时不适用。据统计，广州市目前已上牌的在用机动车超过170万辆，而广州市环境空气中的二氧化氮30％来自机动车的尾气排放。     

基于GIS的交通污染扩散模拟

利用GIS技术建立机动车污染仿真模拟系统，能够直观反映机动车污染的时空分布规律，为机动车污染控制研究提供有力的工具。以ArcGIS Engine为开发工具，通过属性数据和空间数据的连接，实现了武汉市机动车污染的数据查询和空间显示等功能，通过GIS和高斯扩散模型的集成，分析了武汉市交通污染分布，为机动车污染的控制提供了技术支持。该系统能对武汉市机动车污染物的排放进行实例分析。     

对机动车排放污染控制对策的探讨

本文介绍了机动车排放污染物对环境的危害性，分析了不同因素对排放污染物的影响，并针对这些因素提出了对机动车排放污染的控制对策。     

国内外机动车排放与控制概况

本文介绍了美、日、欧及我国城市机动车排放控制的基本情况，分析了机动车排气污染物对人类环境的危害，叙述了我国治理城市机动车的排放污染的重要性。     

OBD——车载诊断系统简介

众所周知，机动车尾气已成为重要污染源。根据规划，“十一五”期间，我国汽车保有量将达到5500万辆左右。据亚洲开发银行预计，今后30年中国汽车数量可能增加15倍。又预测到2015年，城市机动车污染物排放量将比2000年上升一倍。解决汽车环保问题已刻不容缓。为此国家加大力度严格控制机动车污染，逐步提高新车排放标准，加大老旧车辆淘汰力度，坚决遏制机动车污染物排放总量逐年增长的趋势。为此，国家引进了“车载自动诊断系统”，这对于发现高排放车辆，有效控制废气排放极为重要。     

伦敦超低排放区的实施及本地运输业的应对

<正>从2019年4月8日起,伦敦设立"超低排放区",对老旧、污染严重的机动车征收新的费用,此举一经实施将成为全球治理汽车排放最严厉的规定之一。伦敦市长萨迪克汗(Sadiq Khan)表示,为减少空气污染,进入伦敦市中心"超低排放区"的高污染车辆须缴纳12.5英镑(约合人民币109.67元)的费用,包括使用4年以上的柴油车和     

浅析机动车排放污染

当今,环境问题越来越受人们关注.引起环境问题的方面很多,这其中机动车排放的有害物质是大气污染的重要来源.随着机动车保有量的不断增加,汽车排放对大气的危害性也日益严重.为了保护人们生存的环境,我们必须也正在对机动车排放污染进行控制.     

中国积极构建机动车污染控制体系

国家环保总局污控司副司长李新民10月13日在此间举行的“2004年必比登挑战赛国际战略及政策研讨会”上表示，中国正积极构建较为完善的机动车污染控制体系，即将出台的一系列法规和标准将对各类机动车排放污染进行全过程控制。     

南华仪器在深圳A股成功上市

<正>2015年1月23日,作为国内机动车排放检测领域的先行者,南华仪器(股票代码300417)在深圳证券交易所A股正式挂牌上市,并公开发行股票,成为机动车排放检测领域第一家上市公司。随着国家对机动车尾气污染问题的日益重视,机动车尾气检测标准将更加严格、尾气检测项目将更加多样、尾气检测网络也将更加健全,机动车尾气检测产品面临着广阔的市场前景。与此同时,新《道路交通安全法》的颁布,在推动我国机动车安全检测网络建设的同时,还将     

天津国Ⅴ标准拟6月实施

<正>从天津市环保局获悉,为减少机动车尾气排放污染,天津拟于6月1日起实施第五阶段国家机动车大气污染排放标准,即天津市将不能销售不符合国Ⅴ标准的机动车,外省市转入的不符合国Ⅴ标准的机动车也不能在该市销售和注册登记。另悉,自天津市启动实施"美丽天津·一     

机动车排放因子模型研究综述

为了充分掌握机动车污染物排放规律和特征,为决策者提供科学有效的控制机动车排放的建议,研究者们致力于研究机动车污染物排放的物化原理和影响机动车污染的主要因素,并据此建立机动车排放因子模型。介绍了机动车排放的主要影响因素、机动车排放测试方法和国外几种不同机动车排放因子模型,评价了各种机动车排放因子模型的优缺点和适用范围,并且对我国的机动车排放因子模型发展进行了展望。     

机动车尾气排放和扩散研究综述

随着社会经济和城市建设的迅速发展,机动车保有量急剧增加,造成交通拥堵问题日益严重,同时也导致了更为严重的交通污染问题。随着机动车尾气排放污染的日益加剧,对其研究也越来越广泛和深入。关于尾气排放的研究大致可以分为2个方面:(1)机动车尾气排放研究,从微观层面、中观层面、宏观层面对其进行研究,包括尾气排放获取数据的方法、机动车行驶周期及尾气排放模型的研究。(2)机动车尾气扩散研究,主要是其扩散模型的研究。此外排放控制策略研究也越来越受到重视,其研究趋势逐步由针对发动机改进等降低单个车辆的排放发展到整个路网的排放量改善的交通控制管理措施。     

信息·动态

环保总局发布5项机动车排放新标准环保总局2005年4月27日向社会公布了5项机动车污染物排放新标准。环保总局有关负责人表示,新排放标准是根据国内机动车污染状况、发展需要和环境保护的需要制定的。制定和实施更严格的排放标准,降低排放负荷是解决机动车污染问题的必然选择和有