底盘测功机控制系统的开发

本文提出了一种基于ＰＣ４８６微机并结合模拟调节器的直流电力底盘测功机新型控制方案，介绍了系统的构成及工作原理；同时分析了底盘测功机上汽车行驶阻力的计算机模拟原理。     

试论SH6606TN轻型客车底盘的开发

本文提出了ＳＨ６６０６ＴＮ轻型客车底盘开发的国际和总体设计框架，并分析了该底盘配置ＧＭ３．４ＬＶ６发动机的可行性和存在性问题。     

底盘测功机行驶阻力模拟原理及设置方法的分析

分析了进口２轮、４轮和６轮驱动汽车试验用底盘测功机道路行驶阻力模拟的方式和实现原理、推导了汽车道路行驶阻力与汽车在测功机上行驶阻力之间等量转换关系和设置试验过程；提出了一种实现道路行驶阻力与底盘测功机行驶阻力的自动转换方法。     

必须尽快开发我国高速公路客车专用底盘

公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运，它需要高性能的客车，而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发，分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距；提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。     

汽车铝制底盘的开发

对汽车底盘用铝制悬架部件所要求的特性，材料和制造方法进行比较，探讨之后，选择耐腐蚀性，强度和韧性综合性能好的A356（铸造材料），6061（锻造材料）和583（冲压材料），根据部件形状，浇注量的不同在一个或数个部位同时进行浇注，以不致发生融熔金属温度，浇注时金属模温度和冷却水温度等所赞成的冷却速度紊乱等其它缺陷，并摈 粒细化，保证均匀的高强度和高韧性。由于A356－T6材料系在强度法则区域，故通过等强度设计来保证超过铁制部件的刚性，在兼顾轻量化和工艺性方面，采取降低成型变形，用两个整坯模提高成品率和二次热化方式等方法。     

集中润滑系统在客车底盘中的应用

介绍集中润滑系统的组成、工作原理以及在ZK6860R-1客车底盘上的应用。     

屈曲分析在底盘悬架开发中的应用

在乘用车底盘悬架开发过程中,部分受压结构件常由于承载力不足而发生屈曲.文章针对该问题详细阐述了屈曲分析的基本原理,并研究总结了乘用车底盘悬架开发过程中需要进行屈曲分析的结构件及对应的分析方法,以此来指导底盘结构件的开发,减少屈曲问题的发生.     

底盘翻转机的设计

介绍底盘翻转机机构，其中ＨＴ型以钩同步吊电动葫芦通过起重行业鉴定。同时介绍提升机构的承载力及目前翻转机应用的两种夹具。     

CATIA V5在客车底盘设计中的应用

随着三维设计软件的普及,客车底盘的设计正在逐渐采用三维设计。本文简要介绍CATIA V5在客车底盘设计中的应用。     

大客车底盘车架结构及分析

介绍了大客车底盘车架所采用的三种结构型式－直通大梁式、三段式、全桁架式和四种连接方式－焊接、铆接、螺栓边结及混合连接，分析了其各自的优缺点和各类大客车底盘采用的结构，阐述了大客车底盘车架的设计要点。     

六西格玛设计在汽车产品开发中的应用

阐述了六西格玛设计的过程和特点,结合实际产品设计案例,分析如何完善产品设计过程,实现设计质量的创新。     

博达汽车底盘技术系列讲座：重型货车行驶或制动跑偏、侧滑及其预防措施

制动性能良好的重型商用车,要求在任何速度下行驶时,通过制动措施,能在很短的时间和距离内,及时迅速地降低车速或停车。良好的制动效能对于提高车辆的平均速度和保证行车安全有着重要作用。     

用VOLVO底盘发自卸车的注意事项

随着VOLVO卡车在中国市场销量的不断增长，以及将来与中国合作生产成为现实，将全有越来越多的心用车厂生产VOLVO底盘的自卸车。在此，笔者介绍一下用VOLVO底盘开发自御开发应注意的事项，供有关人员参考。     

底盘的改装

底盘作为一辆车最核心的技术之一,一直被广大改装车迷们所关注,如何改进底盘,让车辆高速行驶更稳定。