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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>随着全球能源和环境问题日益加剧,我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入发展新能源汽车国家战略,加快建设汽车强国。2022年,我国新能源市场持续火热,4月销量54万辆,同比增长37%,前4个月达到256万辆,同比增长73%,新能源乘用车销量占比全球销量的57%,由此可见,我国新能源汽车市场基本完成了政策驱动向市场驱动转型,成为我国汽车强国建设“火车头”。  相似文献   

2.
<正>随着新能源汽车市场从政策推动向市场驱动转型,新能源汽车产业也经历萌芽期及初步探索期,进入了快速成长期。随着科技力量的涌入,品牌、车型、区域等细分领域不断调整,新能源汽车行业格局初步形成,产业在不断创新中实现跨越。1新能源汽车产业进入快速成长期发展新能源汽车产业是加快汽车强国建设的重要方向和破解能源环境约束的有效手段,具有重要的战略意义。2009年国际汽车电动化浪潮处于起步期,我国便抓住战略机遇,将新能源汽车列为战略性新兴产业,逐步建立了全面的支持政策体系。  相似文献   

3.
<正>2015年汽车市场,7、8月跌至冰点,随后跌幅收窄,逐月爬升,11月升至近20%,前11月累计增幅低增3.34%。再过几天,年度车市就要收官,预计年度汽车销量定格在2425万辆左右。2016年是中国"十三五"开局之年,也是中国经济进入深度调整和转型的关键之年。这年汽车市场将会怎样运行?习近平总书记已经十分清晰地指明:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中共中央制定的《第十三个五年规划的建议》中提出,生产方式和生活方式"绿  相似文献   

4.
《汽车知识》2010,(4):4-4
<正>新能源汽车的发展越来越受到重视,尤其是在国内,不少人认为这是赶上甚至超越汽车强国的最好机会,理由是认为在发展新能源汽车上咱们和他们是站在同一起跑线上。而且,在发展新能源汽车尤其是电动汽车上,那些汽车巨头们好像并不是十分投入,而咱们在电池技术方面也好像并不落后,甚至认为居世界先进水平。因此,有关电动汽车等新能源汽车的  相似文献   

5.
在节能环保的时代主题下,国家出台了对节能汽车和新能源汽车的支持与鼓励政策,因此节能汽车和新能源汽车将获得更大的发展。首先,通过对国家新能源汽车的政策分析,指出新能源汽车尤其是纯电动车将获得更大的发展空间;其次,通过市场调研、经济性分析及技术分析等,指出节能效果在50%以上、续航里程在80km以内、总价在15万元以下的纯电动汽车,可基本满足消费者的需求,并具有很好的经济和环保效益;最后,针对中国汽车市场的特殊性,对中国车企发展新能源汽车尤其是小型电动汽车提出了建议。  相似文献   

6.
编者手记     
<正>在新能源汽车专题制作过程中,编者对新能源汽车在我国发展的来龙去脉有了一定了解,并为我国新能源汽车现有的强劲发展势头而欣喜,因为对于我国加快由汽车大国向汽车强国的转型以及环境治理,新能源汽车无疑是一个绝佳的发展机遇。那么,如何才能牢牢抓住机会?编者认为,在目前国家大力推广新能源汽车的良好政策环境下,车企的革命显得尤为重要,需要寻求技术的突破,更应该着力转变发展战略。  相似文献   

7.
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,其零部件产业链蕴含着巨大的产业机会。文章以梳理汽车零部件产业链为主线,分析了新能源汽车"三电"系统及动力电池回收利用产业链过程中的商业机会,分析了国内新能源汽车未来几年的发展趋势、"三电"系统的上下游配套关系及市场占比、关注零部件的成本分析、充电桩、车联网及其他后市场发展中存在的问题及解决这些问题带来的产业投资机会,文章最后简单介绍了陕西省新能源汽车产业的布局现状,给新能源汽车零部件创业投资者介入新能源汽车配套体系以详尽的引导分析,为新能源汽车产业的持续发展提出了一定的投资见解。  相似文献   

8.
<正>新能源汽车发展形势:"我的热情,好像一把火"国家主席习近平在考察上海大众汽车有限公司时,强调发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随后,国家接连出台诸多硬性指标配套政策,相伴而来的是科研热、媒体热、股市热,给新能源汽车发展增添了诸多热情。"我的热情,好像一把火,燃烧了整个沙漠"成为最好点缀。  相似文献   

9.
如何从汽车大国变成汽车强国是继2009年我国成为世界汽车产销大国后的热点话题。业界认为,成为汽车强国首先要看如何在汽车领域实现节能减排,那么发展新能源汽车就成为了这个热点话题核心内容。  相似文献   

10.
<正>2015年上半年,上海新能源汽车销量暴增至14547辆,是去年同期的近10倍,远高于我国其它地区。为总结上海新能源汽车市场培育和发展的经验,本文对上海新能源汽车市场暴增的原因进行分析。分析表明,市场开放政策、免费牌照和力度较大的补贴政策是上海新能源汽车市场快速发展的主要原因。2014年以来,随着购车补贴、免征购置税等一系列产业支持政策的密集出台和地方配套政策的完善,各地新能源汽车产业发展环境不断优化,新能源汽车市场稳步扩张。在这些地区中,上海的新能源汽车市  相似文献   

11.
正发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近几年新能源汽车产销量呈爆发增长态势,新能源汽车的保有量越来越多,随之带来了新能源汽车的维修问题。新能源汽车的维修方法和传统内燃机汽车有很大的差异。维修新能源汽车高压电气部件时,一般情况下,不允许带电操作。特殊情况下  相似文献   

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近日,第11届中国汽车论坛在上海举办.站在"十四五"的开局之年,本届论坛以"新起点新战略新格局——推动汽车产业高质量发展"为主题,共商汽车强国大计,落实国家提出的"碳达峰、碳中和"战略目标要求,助力构建"双循环"新发展格局.全国政协副主席万钢在大会上指出,全球新能源汽车加速发展,进入"市场+政策"双轮驱动的新阶段.1-...  相似文献   

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正一、引言随着环保、能源等问题的日趋严重,发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。为加大新能源汽车推广,国家推出了一系列扶持政策。国内各厂家也都积极加大了新能源汽车的技术开发。在此形势下,在全国范围内,急需大量的新能源汽车检修技术高级专业人才和服务人员。为解决新能源汽车高技能从业人员的稀缺问题,越来越  相似文献   

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发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。增程式电动汽车作为串联混动的一种,发动机在该车辆上不直接驱动车辆,仅驱动发电机发电为车辆提供电能,相对于传统车及其他混动车型发动机,其工作点及车辆控制策略都更为简单,凭借这一特点,增程式电动汽车在新能源的舞台占据一席之地。文章列举了中国市场出现的几款典型的增程式电动汽车,并对其工作模式、性能参数及市场表现进行详细分析,从而对增程式电动汽车在中国市场未来的发展进行预测。  相似文献   

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<正>2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,将新能源汽车发展实施上升到国家战略层面,决定推动我国新能源汽车产业链的高质量、可持续性发展,将我国建设成新能源汽车强国。各省均对新能源汽车产业给予厚望,如北京、河北、重庆等省、直辖市纷纷出台新能源汽车发展规划,广西壮族自治区政府也陆续出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《推进广西汽车工业转型升级发展工作方案》等一系列支持政策,明确到2025年,新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。为实现这一宏大目标,  相似文献   

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官俊 《汽车与配件》2014,(48):54-56
<正>美、日、欧等发达国家对新能源汽车技术高度重视,并大力推行新能源汽车产业发展优惠政策,在技术研发、税收、补贴等方面提供支持,积极促进各自新能源汽车产业的发展。国外根据新能源汽车产业所处发展阶段的实际需要动态调整扶持政策,其目标是使电动汽车产业顺利实现由政府推动过渡到市场推动中。全球主要汽车工业国推出了各自的新能源汽车发展规划与产业政策,美国在政策杠杆倒逼市场、激  相似文献   

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中国是世界能源消费大国之一,节能减排是当前经济社会发展进程中必须面临的挑战。同时中国要从汽车大国迈向汽车强国,发展新能源汽车产业是不可逆的。本文通过分析补贴退坡及外资股比放开对国内新能源汽车发展带来的影响,阐述了赣州新能源汽车产业发展面临的问题,并从人才端,基础设施端等方面着手,为赣州新能源汽车产业的发展提出建议。  相似文献   

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信息     
正三部委印发《汽车产业中长期发展规划》不久前,工业和信息化部、国家发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)的通知,旨在落实建设制造强国的战略部署,推动汽车强国建设,明确了"力争经过10年持续努力,迈入世界汽车强国行列"的目标。《规划》中选取2020年和2025年作为两个时间节点:到2020年培养成若干家进入世界前10的新能源汽车企业,智能网联汽车与国际发展同步;到2025年新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列。  相似文献   

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<正>新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,对从业人员提出了更高的要求。本报告主要从行业企业调研、人才供给情况、人才需求分析与预测等方面分析了我院设置新能源汽车技术专业本科的必要性,从专业的办学基础和办学优势两方面分析了新能源汽车技术专业本科的可行性,最后进行了专业建设规划。  相似文献   

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<正>近年来,我国新能源汽车市场的发展可谓是荣耀与挑战并存。一方面,中国新能源汽车销量占据全球市场约半数,连续4年位居全球第一;另一方面,根据规定,新能源汽车补贴逐步退坡,到2020年年底补贴将完全退出。这也意味着,新能源汽车行业将进入结构调整、动力转换的新阶段,车企需要面临市场"洗牌"的大考。习近平主席在给2019世界新能源汽车大会致信  相似文献   

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