汽车安全气囊盖浇口位置的优化设计

通过借助模拟分析软件Moldflow对某汽车安全气囊盖浇注浇口位置及数目进行模拟优化,综合分析出各种因素对注塑成型的影响,确定出最佳浇口位置和浇口数目,优化模具浇口设计,能够提前预测可能出现的质量问题,缩短模具设计周期和产品开发周期,提高开发成功率及制品质量.对类似造型的气囊盖浇口的确定提供参考.     

关于汽车安全气囊

安全气囊最早应用于20世纪70年代初期通用和福特公司的试验车队,直到1989年克莱斯勒公司迫于政府和消费者的压力才将这一安全装置用于美制汽车。当年,由于其高成本和汽车生产商竞相反对,导致这一革命性的创造(现已列入20世纪汽车十大发明之一)未能在发明之初得到迅速流行和普及。现在,由于人们对汽车安全性能要求的提高,安全气囊已经逐步得到广泛的应用,甚至连我国10万元以下的经济型家庭轿车都已经采用了双安全气囊的标准配备。     

汽车安全气囊

本文介绍了安全气囊的基本原理，结构及使用注意事项。     

Arnitel--车用安全气囊解决方案的革新者

驾驶员安全气囊被认为是车辆乘员保护系统中最重要的部分。安全气囊与座椅安全带及其它安装的安全系统一起．必须在毫秒时间内对车辆的碰撞作出响应。另外侧面安全气囊、头枕安全气囊、头部帘式安全气囊及膝部安全气囊等为驾乘人员提供了附加保护。因此．确保安全气囊在15年之内(车辆使用寿命)、在各种恶劣的环境中都能正常发挥功能是至关重要的。安全气囊盖是气囊系统的关键部件。图1所示为DSM工程塑料提供的创新性材料解决方案。     

汽车安全气囊织物的进展

一、安全气囊市场开发及需求预测 轿车的安全性越来越引起人们的关注,全球每年由于车祸造成大约50万人死亡和500多万人受伤。为此,迫使汽车生产厂商不断研究新技术,开发安全性能好的汽车。 1967年,奔驰公司提出安全气囊概念后便成为     

汽车安全气囊的控制

本文阐述了当前汽车被动安全系统（主要是气囊）存在的问题，美国ＦＭＶＳＳ２０８法规对其产生的影响以及汽车约束系统必然的发展方向。     

汽车安全气囊

分析安全气囊对减少交通事故所起的重要作用，简述安全气囊的发展过程和我国安全气囊的发展情况。最后介绍安全气囊的使用要点和近年的技术进步。     

汽车电子式安全气囊

详细介绍了汽车电子安全气囊电控制分和机械部分结构及原理，阐述了电子式安全气囊的工作流程并实例说明工作时序。     

汽车安全气囊装置的设计原理

为了保护驾驶员和乘员的安全,开发汽车的被动安全装置势在必行。本文从分析汽车碰撞原理入手,提出了设计汽车安全气囊装置的依据和重要性;介绍了汽车转向盘内藏机械式安全气囊装置的结构和工作原理,以及在设计该装置的过程中应注意的几个问题。