广州本田“喜悦二手车”

随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车市场的交易也变得更加活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31．5％，增速超过新车交易量6．37个百分点。其中，二手轿车交易同比增长率高达54．11％，占总量的43％，且所占比例呈现逐年增长趋势。     

二手车市场繁荣背后的冷思考

随着汽车保有量的与日俱增，我国二手车的交易也日渐活跃。据有关资料统计，2004年全国二手车交易量为134．08万辆，比去年同期增长20．21％，高于新车增速近5个百分点；交易金额达418．18亿元，同比增长16．92％。专家预计，2005年全国二手车交易量在185万辆～190万辆之间，其增长水平预计在15％～20％之间     

“诚新二手车”质保升级

2007年国内二手车市场继续保持强劲增长。品牌二手车中上海通用的“诚新二手车”同比增长64％。虽然其他厂家的品牌二手车也有了长足的发展，诚新二手车仍是最有稳定认证量的品牌二手车。     

关注二手车市

经过前两年爆炸式的增长，新车市场的发展已经趋缓，而二手车交易量却稳步增长。有关数字显示，今年上半年我国累计交易各种二手车64．7万辆，同比增长33．1％，增长速度首次超过新车交易增长24．15％的幅度。国际成熟的汽车市场，二手车交易量占汽车总交易量的70％左右。经过多年发展，国外已经形成了成熟的二手车市场和完备的交易体系，例如美国     

安心置换，一汽丰田抢攻二手车品牌市场

中国汽车行业发展到今天，汽车从最早的以商务消费为主转化为当今的以家庭消费为主。汽车的快速家庭化标志着我国汽车消费结构发生了巨大变化，从此汽车从奢华走向平常。汽车用户的爆增为二手车市场的繁荣提供了前提。根据业内人士一般预测，汽车平均置换周期为5～6年。2002、2003年井喷时期市场销售的近800万辆新车已进入更新期。随着汽车保有量的巨量积累，以及消费者换车观念的形成，利润可观的二手车市场注定要迎来繁荣。     

安心置换“一汽丰田”抢攻二手车品牌市场

中国汽车行业发展到今天，汽车从最早的以商务消费为主转化为当今的以家庭消费为主。汽车的快速家庭化标志着我国汽车消费结构发生了巨大变化，这为二手车市场的繁荣提供了条件。根据业内人士预测，汽车平均置换周期为5至6年。2002、2003年井喷行情时期市场销售的近800万辆新车已进入更新期。随着汽车保有量的积累，以及消费者换车观念的形成，利润可观的二手车市场注定要迎来繁荣。     

品牌二手车应运而生，但处境尴尬

针对上面的情况，另外一种购买二手车的方式便应运而生了——品牌二手车。什么是品牌二手车呢，就是原本的汽车生产企业依靠自身雄厚的技术和市场运作实力推出的以一定品牌命名的二手车置换和销售业务。2002年9月，上海通用率先推出了自己的品牌“别克诚新二手车”．紧随其后“上海大众特选二手车”和“一汽一大众认证二手车”也先后推出。另据了解，广州本田也正在紧锣密鼓地准备开展这项业务。     

2006年3月份暨一季度乘用车市场分析

除了一季度同比增长100％以上的上海通用、上海大众、一汽一大众外,另几家销量虽不太大,但其发展走势却值得关注：自主品牌汽车华晨金杯、比亚迪;中外合资企业北京奔驰、上汽通用五菱[编者按]     

二手车市场逐渐升温——汽车后市场如何定位二手车业务

看着2009年新车交易市场的大红大紫,二手车交易市场貌似不温不火,稳中有涨,稳中求赚。汽车流通协会统计,2000年,全国的二手车交易量只有25万辆,但随着汽车保有量的迅速增长,到2008年,二手车交易量达到273.7万辆,年平均增长速度大约30%。     

品牌二手车将成二手车市场主流

<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国     

上海大众特选二手车

“特选”二手车不局限于上海大众自己的品牌，一些保值率高的主流品牌都可以用来置换POLO、桑塔纳3000等车型。[编者按]     

二手车市场：蓄势以待

中国汽车工业协会公开数据显示,2012年,我国汽车销量为1930．64万辆,同比增长4．3％。而据中国汽车流通协会统计,我国去年全年二手车交易量为479．14万辆,同比增长10．6％,是新车销售增长率的近3倍。其中北京二手车交易量达69-88万辆,同比增长74．2％。中国汽车流通协会对今年我国二手车市场作出的预测称,2013年我国二手车交易量将在600—650万辆左右,同比增长将达20％25％。然而在种种利好环境下,     

突破"短板"方显品牌二手车优势

据专家介绍，汽车平均置换周期为5～6年。2002、2003年中国新车“爆发”行情时期的国产与进口新车共计800万辆左右，将很快进入更新期。2007年，中国二手车市场也开始迅速膨胀，交易量增速超过新车6．37个百分点。随着市场环境的改善、消费者消费观念的变化，以及汽车保有量的巨量积累，二手车置换市场井喷式爆发已为期不远，甚至有专家预计从2009年开始，随着换车高峰的来临，中国二手车置换将迎来“大发展时期”。     

二手车保值率评选，花落谁家？——“2008年度汽车保值率排行榜暨品牌二手车评选”颁奖典礼盛大举行

近几年，我国二手车交易量增长迅速，随着广大消费者对二手车认可度的不断提高，高保值率车型已成为时下消费者的购车首选。在二手车交易市场里，由于高保值率的车型受降价风潮影响较小，买卖双方也都对保值率高的车型偏爱有加。那究竟谁才是目前国内市场上最保值的车型？谁是消费者心目中最佳的二手车品牌？     

上汽自主品牌之旅

无自主品牌的切肤之痛 多年以来,上汽集团最大的软肋是缺少自主品牌,总让人感到底气不足。对于一家中国的大型国有汽车企业来说,寄人篱下终究不体面。有业内人士一针见血地指出：上汽集团如果没有上海大众、上海通用,以及上汽集团的其他60余家“合资”公司（这60余家合资公司的收入占上汽集团全部经济总量的95％）,     

对我国二手车市场发展的思考

二手车或旧车通常是指在公安局车管部门上完牌照后的机动车.应该承认,二手车市场是汽车市场一个重要的组成部分,也是汽车流通业一个必不可少的重要环节,它的培育和发展,直接影响着整个汽车市场的发展.当前,我国的二手车市场正处于由启动期向成长期过渡的关键时期,据有关资料统计,目前,全国共有400多家有形市场--二手车交易中心,另据业内权威人士预测,我国二手车市场的成长期至少需要20年时间,同时在成长阶段,二手车的交易递增速度会保持在每年15%以上.     

山东二手车发展迅速销量居全国第二

根据统计,2011年中国二手车交易量创出历年新高,全国二手车累计交易量达4．33万辆,同比增长1247％。从2011年数据统计来看,山东省二手车交易量高达41万辆,位居全国第二。山东省车管所发布了2011年山东二手车实际转移登记数量,为68万辆,从这些数据统计来看,又是一个历史的突破。     

我国二手车市场的发展思考

近年来,中国汽车市场高速发展,2005年销售新车574．82万辆,成为仅次于美国、日本的世界第三大汽车消费市场。随着国内新车销售量及私人汽车保有量的快速增长,市场对“有保障”的二手车的需求也明显增长。目前,我国的二手车市场已具有一定的规模,但与发达国家相比还有很大的差距。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分,其未来的发展潜力巨大。     

我国二手车市场回暖

据中国汽车流通协会4月3日发布的对全国31个省区市460家二手车交易市场统计，今年1至2月我国二手车市场累计交易30.65万辆，同比增长14．37％。