铁路总公司出台打赢脱贫攻坚战三年行动实施方案

正根据《中共中央国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》精神,结合铁路扶贫工作的实际,中国铁路总公司党组日前制订并出台了《打赢脱贫攻坚战三年行动实施方案》(下文简称《实施方案》),明确时间表与任务书。《实施方案》坚持精准扶贫精准脱贫基本方略,坚持脱贫攻坚目标和现行扶贫标准,聚焦深度贫困地区和特殊贫困群众,进一步发挥铁路行业优势,在建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫三方面全面发力,为确保到2020年贫困地区和贫困群众同全国一道进入全面小康社会作出铁路应有贡献。     

青藏铁路 全面攻坚

我国西部大开发的标志性工程青藏铁路,于2001年6月29日正式开工,当年超额完成建设任务,取得了开门红。 2002年是青藏铁路建设的攻坚年,也是确保6年总工期目标实现的关键之年。施工将在海拔4500～5000米以上望昆至唐古拉山段500多公里战线上进行。攻坚战虽然重点难点多,建设任务重,技术要求高,但据来自前方建设指挥部的信息,工程建设按计划紧张有序地全面展开。     

青藏铁路建设全面攻坚告捷

2003年是青藏铁路建设的全面攻坚年,也是青藏铁路建设6年总工期中最关键的一年。青藏铁路建设面临了突破“三大难题”和预防“非典”、鼠疫的严峻考验。各参建单位和全体建设者,按照青藏     

青藏铁路建设--2004:整体推进喜获全胜2005:实现全线铺通目标

2004年青藏铁路建设整体推进喜获全胜。主要标志是：全线路基、桥涵、隧道等线路下部主体工程己基本完成，房屋、电力、通信工程分段启动，铺轨架梁完成65％。2005年是青藏铁路建设的决战年。主要目标是：全线铺通，线下工程全面完成，站后工程基本完成。     

俄罗斯铁路公司成立的三年

俄罗斯铁路公司从2003年10月1日正式成立，实现铁路运输管理“政企分开“．到2006年9月．三年来在铁路客货运输、基础设施建设等方面都取得了比较明显的成效铁路运输量持续增长，主要运输方向的线路通过能力得到加强，通过采用先进技术设备和作业方法．运输管理水平和客货运输服务质量有了新的提高。完成铁路客运量超过36亿人．铁路货运量超过36亿吨，基本建设投资超过4700亿卢布。     

武汉局集团公司货运增量攻坚效果显著

正进入10月份,中国铁路武汉局集团有限公司日均发送货物22.9万t,同比增长18.2%;日均装车4 023车,同比增加298车。其中,10月12日装车4 189车,创历史最好水平。2018年以来,武汉局集团公司发挥区位优势,紧贴市场不断深化铁路货运供给侧结构性改革,强化市场营销,创新货运产品,货运增量攻坚战喜结硕果。武汉局集团公司建立以市场为导向的货运营销     

徐增堂赴孝昌县调研脱贫攻坚工作

<正>6月18日,中国铁物党委常委、副总经理徐增堂赴中国铁物定点扶贫孝昌县调研考察脱贫攻坚工作。孝昌县委常委、县委办主任陈兴,集团公司派驻干部、孝昌县副县长于庆洲陪同考察。调研组一行实地考察了孝昌县花园镇白莲村基础设施建设、小河镇国庆村中药材、王店镇白鹤村生态农业基地等产业扶贫项目。在调研过程中,徐增堂一行与县委、乡镇、村干部和群众深入交谈,并看望慰问中国铁物派驻的     

郑西客运专线黄土科研项目进入攻坚阶段

在黄土地区修建客运专线是国际上尚无先例的世界性难题 近日,随着铁道第一勘察设计院结合郑西客运专线确立的一系列 专题科研项目的展开,解决这一难题已进入关键的攻坚阶段,并将 为我国铁路的跨越式发展尤其是西部铁路的建设奠定基础。 郑州至西安客运专线全长458.8k     

全面攻坚努力建设一流高原铁路

介绍青藏铁路格尔木至拉萨段工程概况,总结该段冻土地段路基、桥涵、隧道施工的技术措施、特点和难点,高原医疗卫生保障和环境保护的要点,提出建设高原铁路需要进一步研究和探讨的问题.     

北京铁路局制定多元化经营三年发展规划

<正>据中国铁路总公司提供的消息,依托铁路由传统货运向现代物流转型的契机,强力推进5个以上大型物流园区(基地)经营开发,打造2~3家拥有实体产业支撑和市场竞争力的重点物流企业。日前,北京铁路局下发《北京铁路局多元化经营三年发展规划(2015~2017年)》,为全     

铁路部门统筹推进疫情防控和脱贫攻坚

正中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚座谈会上的重要讲话精神,在抓好疫情防控工作的基础上,积极开行务工专列助力企业复工复产和务工人员就业,拓展农产品销售渠道帮助农户增收致富,加快贫困地区铁路建设增加当地劳动力就业,多措并举助力脱贫攻坚。目前,国铁集团定点帮扶的河南省栾川县、陕西省勉县、宁夏自治区固原市原州区、新疆自治区和田县全部实现脱贫摘帽。国铁集团扶贫办副主任韩树青介绍,铁路部门充分发挥行业优势,创新工作方式,针对疫情带来的贫困地区劳动力外出务工受阻、农产品滞销和重点建设项目、扶贫项     

攻坚克险战高原力助铁龙跨天路

2006年7月1日,中华民族在人类历史上又矗立了新的丰碑——举世瞩目的青藏铁路胜利建成并运营。建设青藏铁路是党中央、国务院开发大西北的英明决策。青藏铁路全长1142km,海拔4000m以上的区段达960km。5年来,中国铁路的建设者弘扬“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神,在“生命禁区”挑战生理和心理极限,奋力攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,在世界屋脊上开辟了一条经济、快速、便捷、全天候和大能力的钢铁运输通道,胜利完成了人类铁路建设史上前所未有的伟大壮举。     

2006年第三批监督复查检验结果

~~2006年第三批监督复查检验结果$铁道部科学技术司~~     

铁路通信三年攻坚战的意义与任务

论述了铁路通信三年攻坚战的重大意义和主要任务实施计划的几项原则和具体措施。     

2000年经济增长要过三道槛

中国社会科学院《中国经济形势分析与预测》认为，２０００年经济增长要过三道槛：一是社会投资能否被新一轮国有投资所带动。通过增加投资需求来刺激经济增长是宏观经济面临增速趋缓问题的政策选择，通过扩大财政投资来增加投资需求也是必要的做法。但是扩大财政投资的最终目的应该是带动全社会的投资，进而拉动社会总需求，实现促进宏观经济适度快速增长的目标。因此，在安排财政投资时，应该着重考虑如何使用相对较小的财政投资能够带动和刺激相对较多的全社会投资。二是增加居民收入和刺激消费的一系列政策落实之后，居民对于未来收入不…     

油料集团成功打响油库联储攻坚第一战

<正>7月5日,油料集团与中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局)成功签订了《柴油联合储备协议》,标志着油库联储业务的成功落地。近两年来,在中国铁物的引领下,油料集团创新提出了合作利用铁路机务油库的业务构想,公司相关领导与铁路总公司物资部、沈阳局等单位密切联系沟通,多次前往沈阳局机务油库开展实地调     

“克塔”铁路进入铺架攻坚阶段

正105月18日,克塔铁路额敏(玛依塔斯)段全面进入铺架攻坚阶段。克塔铁路全长273 km,总投资约49亿元,全线穿越克拉玛依市、兵团第九师和塔城地区,沿途经过6个工业园区、城市新区与和什托洛盖煤田、克拉玛依油田两大能源基地,年内将完成铺轨,预计2019年9月通车,结束塔额盆地不通火车的历史。