汽车空气滤清器的维护

现代重型汽车的部分柴油机在空气清滤清器前均装有进气预滤器，如斯太尔WD615系列、奔驰OM400系列和康明斯等柴油机。预滤器的进气旋流管使空气中的砂粒等杂质在离心力作用下被甩向管壁，下落至集尘囊内，得到初步的滤清。     

摩托车空气滤清器原理与设计

空气滤清器对于摩托车发动机的性能和寿命具有相当重要的作用，简述了空滤器的工作原理和过滤分式，分析了空滤器纸质滤芯和泡沫塑料滤芯的技术要求，对如何设计选择空滤器结构作了介绍。     

冬季车辆保养要防沙尘

随着冬季的来临,各单位都对车辆装备进行了换季保养(即更换机油和防冻液等措施),但却容易忽视沙尘对装备的侵害。对动力系统的影响空气经空气滤清器过滤进入气缸,如果空滤器破损、脏污,联接管路破损、松动,在扬沙天气中将会有很多尘沙进入发动机内部,增大缸套、活塞环的磨损,使     

旋风除尘CFD分析

一汽技术中心从2001年开始研制旋风筒式空气预滤器，并利用CFD进行旋风筒的分析与计算。介绍了3种不同结构除尘器的滤清效率比较；同一结构除尘器在不同空气流量下滤清效率比较；除尘器水平、垂直放置对滤清效率的影响；加装旋风除尘器后对发动机功率的影响。     

延长摩托车空滤器保养期或滤心使用期一法

我是一个摩迷,我有一辆野狼125型摩托车,我喜欢自己动手进行日常保养。在清理空滤器时我发现这车的空滤器设计很特别,空气从上方进入后通过一个垂直气道向下,进入下部气室,然后又通过泡沫滤心过滤进入进气室。这种设计在空气从上向下又向上返时由于惯性力的作用,使大部分尘埃与     

两种柴油机过滤器过滤效果对比研究

采用自行设计安装的柴油机微粒取样系统在5个工况下对袋滤器和陶瓷微粒过滤器过滤后的微粒进行采集:一部分样品用于过滤效率的对比,另外一部分样品利用气相色谱—质谱技术(GC—MS)用于排气微粒中可溶有机成分(SOF)的分析。通过对过滤效率、微粒成分相对质量和微粒中SOF与IOF所占比例的分析对比可以看出,袋滤器是一种较好的柴油机微粒过滤器。     

某型号空滤器进气系统的气动和消声性能研究

应用流体分析软件Fluent和发动机模拟软件GT-Power分别对某型号空滤器进气系统的气动性能和消声性能进行了模拟计算。分别研究了进出气管的管径大小和插入长度对空滤器进气系统的气动性能和消声性能的影响。研究结果表明,减小空滤器的进出气管直径均能改善空气滤清器进气系统的消声性能,但其气动性能有所恶化,而且通过比较发现,进气管的管径大小比出气管对空滤器的气动性能和消声性能影响更大;进出气管的插入对于此种结构的空滤器进气系统的气动和消声性能并无改善。文章最后根据空滤器消声性能的不足和发动机进气口的阶次噪声曲线,设计了一个谐振腔,改善了其噪声性能。     

微米木纤维发动机空气滤芯过滤机理与试验

介绍了微米木纤维过滤体材料及其过滤机理,分析了微米木纤维空气滤芯的特性.对微米木纤维空气滤清器在稳态和非稳态工况下的过滤效率和过滤阻力进行了数值模拟,并结合空气滤清器模拟试验台进行了试验研究.结果表明,数值模拟与试验结果吻合较好;微米木纤维发动机空气滤清器过滤效率高,过滤阻力小,可满足汽车行业和机械行业标准要求.     

浅谈过滤介质

凡能使工作介质通过又将其中固体颗粒或液滴截留以达到分离或净化目的的多孔物称为过滤介质。它是各种滤芯滤器的关键组成部分，过滤介质的选用直接关系至过滤系统工作能力高低及过滤效果的好坏。随着过滤技术的不断发展，过滤介质的种类逐渐增多，对过滤介质性能的要求也越来越高。这里对过滤介质的种类性能及选用进行一些粗略探讨。     

业内人士多方位解读喷烤漆房

喷漆、烤漆是喷烤漆房的基本功能喷烤漆房的功用分为喷漆和烤漆两部分,下面我分别讲述一下喷漆和烤漆的工作原理。喷漆工作原理:在风机的作用下,空气经过风口进入风机,通过风机内的前置过滤棉对空气进行第一次过滤,滤除空气中的大部份灰尘,然后空气经过风机、热交换器、风管等进入主房体上层,再经过主房体上部的天花过滤棉,将空气中残存的灰尘作精细过滤。这时进入主房体工作间的空气为几乎不含灰尘的洁净气流,保证了高品质喷烤漆的需要。     

柴油滤清器的使用和维护要点

预滤器的保养预滤器的作用是将燃油中的水分和较大杂质分离后沉淀在滤清器内，每行驶1．2万千米时。应拧下螺塞放出沉淀物。每行驶4．8万千米时应进行清洗。其方法是：先松下放污螺塞，放出沉淀物，再拧下螺帽，取下积水杯和外罩．最后用汽油清洗各件，更换密封件后装复和排气。     

基于Star-CCM+重型车进气系统仿真分析

针对某重型车进气系统,在Hyperworks11.0→Engineering Solutins11.0-CFD中对其进行了含边界层的非结构网格划分。由于进气系统空滤器部分空气流动方向不唯一,仿真计算结果中空滤器部分按多孔介质模型处理时与试验结果差别较大,故对空滤器部分按StarCCM+多孔Baffle处理,并对进气系统进行了流体动力学仿真分析,得到了额定工况下进气系统流场的分布和不同工况下的进气阻力及空滤阻力。最后将空滤器仿真结果与试验结果进行比较,进一步验证了仿真结果的准确性。     

摩托车空气滤清器性能检测方法探讨

空气滤清器(下简称空滤器)是摩托车发动机进气系统的重要部件,主要是滤去空气中的灰尘、杂物和水份,以减少发动机气缸、活塞、曲轴等运动部件的磨损及防止化油器孔道堵塞,部分空滤器还兼有进气消声作用。空滤器既是性能部件又是功能部件,尤其是滤清效率、通气阻力等性能参数直接影响发动机的动力性、燃油经济性、使用可靠性和耐久性等。很多整车厂和专业厂对空滤器各项检测试验数据不够重视,     

摩托车节油实用技术（5）

(上接2001年第1期) 改制空滤器,尽可能降低进气阻力,提高进气充量,避免混合气过浓,以实现部分节油的目的.原750型摩托车的空滤器为油浴式,铁丝团过滤空滤器如图13所示.其缺点是进气时不可避免地会将少量机油卷入进气歧管,降低混合气品质,使燃烧恶化,油耗增加;与此同时卷入的微量机油会粘附到过滤的铁丝团上,日积月累,会部分堵塞空滤器,导致进气阻力增加,进气量不足,混合气过浓,油耗大幅增加;高速时,气流会在油浴式滤清器两侧形成气锁,大幅减少进气量. 待续     

石英砂特性对内燃机空气滤清器原始过滤效率测试结果的影响

对用于内燃机空气滤清器性能评价的A、B、C 3种270目石英砂的粒径分布和形态特性进行了分析,并分别以其为试验尘对空气滤清器的原始过滤效率进行了测试。结果表明,使用石英砂A、B、C作为试验尘时,同一滤清器的原始过滤效率分别为99.30%、99.55%与99.70%。分析了空气滤清器过滤效率和发动机磨损的关系,并得出空气滤清器的灰尘透过率对汽车大修里程有着重大影响的结论。     

广汽新能源汽车技术(三)

<正>机电耦合系统(G-MC)主要元件(如图18所示):电机系统:驱动电机、发电机离合器液压系统:液压模块、电动泵、吸滤器、机械泵传动系及P挡机构壳体及其附件油管组件标准件元件功能说明如表6所示。压滤器处于GMC冷却油路中,作用是过滤油液中的杂质。     

X6130柴油机纸质空气滤清器的设计

50年代开始发展起来的新型干式纸质空气滤清器,发展历史虽不长,因具有很多优点,在国外汽车上(特别是轿车上)早就采用。至今,纸质空滤器发展的种类也比较多,如:带旋流叶片的单滤芯空滤器,带旋流叶片环的双滤芯空滤器,旋流管加单滤芯或双滤芯的,以及采用双寿命滤纸和锥形滤芯的等等。我厂X6130及其增压柴油机是采用带有旋流叶片环双滤芯的三级滤清纸质干式空气滤清器(如图1)。兹阐述设计方法和在设计中所要注意     

汽车空气滤清器的作用,选型与使用

空气滤清器(以下简称空滤器)是汽车发动机上一个非常重要的部件,通过空滤器内的滤芯滤清空气中的杂质。空气中含有灰尘和杂质,含尘量是以每立方米空气所含杂质与灰尘的质量数(毫克)表示,即以毫克/立方米为计量单位,     

摩托车空滤器的气阻测试技术

检测空滤器的气阻值可有效地控制其品质，从而保证发动机性能的稳定性，空滤器气阻测试设备结构简单，造价低廉，操作简便和快捷，测试空滤器气阻值空气流量的大小应根据发动机的工作容积和最高转速确定。     

电力集尘新型空气滤清器

电力集尘新型空气滤清器,不仅外廊尺寸小,而且滤清效能好,使用寿命长。通过样机的装车试用,证明效果是令人满意的,确有推广应用价值。 俄罗斯汽车爱好者伊根等人根据电力集尘原理设计了新型空气滤清器,经装到A3-412型汽车上使用数年,运行8.5万公里,编织的过滤元件一次也没有更换过,检查过滤阻力仍与新的相似。使用限期比一般