大跨径V型墩连续刚构桥设计

以某25 m+40 m+25 m V型墩刚构桥为工程背景,经多方面比较,选定V型墩连续刚构桥;初步对桥跨布置及结构尺寸进行拟定,通过验算确定结构尺寸的合理性,有关经验可供相关专业人员参考。     

福建南平西城大桥设计

福建南平西城大桥是一座85 m+125 m+85 m Y型墩连续刚构桥。介绍了该桥上、下部结构的设计要点,主要包括箱梁构造特点、Y型墩构造特点,预应力钢束布置,结构内力分析,合龙段顶推力的确定等,有关经验可供相关专业人员参考。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计体会

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处。通过介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会。     

Y形墩连续刚构桥主墩身上设竖缝方案探讨

某大桥主桥为75m+110m+75m预应力砼Y形墩连续刚构桥,跨度较大而桥墩较矮使主墩处于受力不利状态。文中提出主墩墩身设竖缝的优化方案,从顺桥向抗推刚度、抗弯刚度两个方面对主墩优化方案进行了理论分析,并建立全桥模型进行结构计算,验证了主墩设竖缝方案的效果。     

Y型墩刚构桥力学特性的参数影响分析

针对大跨度Y型墩刚构桥的结构设计开展研究,以某Y型墩连续刚构桥为背景,选取该桥型的0号块长度、主墩竖直段高度及边跨长度作为整体结构参数,使用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,分析上述参数对结构主梁和主墩受力的影响,总结规律得出各参数的合理取值范围,为设计提供参考。     

万家丽北路捞刀河大桥主墩设竖缝优化探讨

长沙万家丽北路捞刀河大桥主桥为(75+110+75)m预应力混凝土Y形墩连续刚构桥,跨度较大而桥墩较矮使主墩处于受力不利状态。该文提出主墩墩身设竖缝的优化方案,从顺桥向抗推刚度、抗弯刚度两个方面对主墩优化方案进行了理论分析,并建立全桥模型进行结构计算,验证主墩设竖缝优化方案的效果。     

千岛湖大桥V型墩施工技术

千岛湖大桥主桥为V型墩连续刚构桥,跨度布置为70 m 7×105 m 70 m 40 m。介绍该桥V型墩的施工技术。     

大跨连续刚构桥箱梁抗震分析与减震措施研究

高烈度地震区大跨连续刚构桥箱梁在地震作用下会发生弯曲变形,产生较大弯矩和剪力,对箱梁抗裂及承载能力产生不利影响。为减小连续刚构桥箱梁在地震作用下的内力,以(90+190+228+123+60)m刚构+连续梁协作体系桥为例,采用有限元软件Midas Civil建模,对主墩墩型和支座类型的影响进行抗震分析并提出减震措施。研究结果表明:①主墩采用双薄壁墩比独柱式空心薄壁墩对箱梁抗震有利;②在辅助墩、交界墩或桥台处设置高阻尼隔震橡胶支座,可以减小箱梁和主墩受力;③在主桥梁端纵桥向设置粘滞阻尼器可以显著降低箱梁和主墩的弯矩;④组合使用高阻尼隔震橡胶支座+粘滞阻尼器减震措施,可以在不中断交通的情况下显著提升连续刚构桥的抗震性能。     

连续刚构桥采用粘滞阻尼器后的抗震性能分析

以某高速铁路三跨连续刚构桥(60 m+100 m+60 m)为研究背景,用Midas/civil软件建立有限元模型并采用非线性时程法分析其在地震作用下的结构响应。从减小活动墩的墩梁相对位移入手,提出在活动墩布置粘滞阻尼器的减震方案。通过对粘滞阻尼器参数与地震响应之间变化关系的研究,确定了合理的粘滞阻尼器参数取值。分析结果表明,粘滞阻尼器可改善连续刚构桥的活动墩墩梁相对位移较大的情况,同时还可以均衡各墩受力。     

大跨单肢矮墩连续刚构桥设计

连续刚构桥外形尺寸小,桥下净空大,福州市新建金山大桥主桥采用主跨110m变高度预应力混凝土连续刚构桥,主桥根部梁高5.2m,桥墩采用墩高9.57m的单肢实心墩,介绍了大桥的设计参数、施工方案、计算方法等,对主墩及主墩基础设计进行深度分析,该桥设计合理,为类似桥梁的设计提供一定的参考。     

营运期特大跨径连续刚构桥变形监测分析

依托某特大跨径连续刚构桥,对营运期间桥梁的线形、主墩的竖向位移、主墩的偏位、伸缩缝的变形进行了分析研究。首先,明确了特大跨连续刚构桥监测的内容和方法,进而用有限元软件 Midas Civil2012对桥梁变形相关理论值进行了计算。随后,现场实测了桥梁变形相关的数据。最后,将现场桥梁线形、主墩的竖向位移、主墩的偏位、伸缩缝变形的实测值与理论计算值进行了对比分析,得出本桥基本处于正常的工作状态这一结论。通过对特大跨径桥梁的分析,可为同类桥梁提供依据,具有较好的实用价值。     

山区高墩梁桥方案的经济性比较

通过对在V形山谷修建40m、50mT梁桥及120m连续刚构桥方案进行比较,从结构合理性及经济性方面对山区修建高墩连续T梁桥提出一些观点,并分析了它们的上下部结构造价,得出修建高墩连续T梁桥的最优条件。     

高墩大跨度连续刚构桥施工稳定性分析

对于高墩大跨度连续刚构桥,随着墩高的增加其施工难度将逐渐加大,施工过程中的安全问题,尤其是高墩带来的稳定性问题将逐渐凸显,对其进行施工阶段的稳定性分析十分必要。本文依托某高墩大跨连续刚构桥,结合其施工过程和结构体系特性建立有限元模型,对施工阶段不同荷载作用下的第一类及第二类稳定性进行分析以明确结构整体安全特性,可为同类桥梁的设计提供参考。     

V型墩刚构桥特点及桩基础的简化模拟

V型墩连续刚构桥不但外观轻巧美观,而且计算跨径较直墩短,因而受力方面存在很多合理的因素。该文结合工程实例,总结了V型墩连续刚构桥的特点,并考虑到V型墩连续刚构桥对于温度、收缩和徐变等因素,陈述了桩基础模拟的简化方法。     

高墩连续刚构桥双悬臂状态等效风荷载的简化计算

基于高墩连续刚构桥双悬臂状态的特点及横桥向一阶振型,考虑平均风荷载与结构脉动风荷载背景响应及共振响应,给出了方便工程应用的计算墩底横桥向弯矩和剪力等效风荷载及风载内力的简化计算方法。为验证简化计算方法的精度,分别采用抖振频域分析方法及简化计算方法对2个典型算例进行了分析,并与现行规范静阵风系数的结果进行比较。结果表明:简化计算方法具有较好的精度,适于工程应用;若忽略脉动风共振响应的影响,对高墩桥梁其结果将偏小较多;高墩桥梁的桥墩风荷载很大,其对墩底风载内力的影响甚至可能超过主梁,应引起足够重视。     

高墩长联大跨径刚构-连续组合梁桥桥型研究

通过刚构-连续组合梁桥与连续刚构和连续梁桥的综合对比分析,讨论了高墩长联大跨径预应力混凝土刚构-连续梁桥的力学特点和使用性能,对于大跨径刚构-连续组合梁桥结构优化设计、完善施工理念等具有重要的参考价值。     

不同桥墩形式对连续刚构桥抗震性能影响

采用大型通用有限元程序ANSYS对大跨度连续刚构桥进行三维地震动态时程分析,分析比较不同桥墩结构形式对连续刚构桥抗震性能的影响。分析结果表明:与采用双肢薄壁实心墩的刚构桥相比,采用双肢薄壁空心墩的刚构桥其位移反应更大,各构件轴力以及面内弯矩减小,而各构件的面外弯矩均增大。     

连续刚构桥箱形墩与箱梁温度场实测研究

龙潭河大桥是一座连续刚构桥,主跨200 m,主墩高178 m。实测了太阳辐射下箱形墩和箱梁截面温度场,采用最小二乘法分析,获得了箱形墩顺桥向、横桥向与箱梁竖向、横向温差分布曲线。