上半年社会物流总规模增速减缓

根据中国物流与采购联合会和中国物流信息中心的资料统计,2005年上半年,我国物流运行仍保持较快增长.但与上半年较高增速相比,社会物流总规模增长呈现减缓趋势,物流费用(成本)增长速度也有所减慢,货运量和货运周转量增长速度也有所缓解,同时,配送、加工、包装等现代物流业务继续保持快速发展势头.     

消费驱动力将更强劲

2009年,驱动中国经济增长“三驾马力”之一的最终消费受全球金融危机的影响小於预期,继续保持了持续稳定较快的增长速度,消费的强劲有力在一定程度上弥补丁外需的下滑。2010年随着中国宏观经济面的继续转好,经济转型升级的加快等多种因素的共同影响,消费对经济的拉动将会更加有力,消费需求继续向好的势头将会持续,最终消费有望成为经济增长的第一驱动力。     

1月-7月摩托车生产企业主要经济指标继续保持增长

1月-7月，中国摩托车生产企业继续保持平稳运行的基本态势。工业总产值、工业销售产值、主营业务收入、利润总额等经济指标继续保持增长，增长速度继续减缓。具体呈现出以下5大特点：一、工业总产值、工业销售产值较快增长，增速同比有所减缓，产销率略有下降；     

我国商用汽车面临的经济环境浅析

商用汽车作为生产资料,其需求与国家宏观经济的增长速度密切相关。前几年,在我国GDP增速为8%～9%的情况下,我国商用车需求出现了30%～40%的高速增长的状态,到2005年我国商用汽车市场大幅度下滑却又表明了商用汽车市场的理性回归。从当前我国宏观经济总体运行情况看,国民经济呈现增长较快、效益较好、价格平稳和活力增强的态势,经济运行稳定增长和协调性均有所提高。1目前国际国内经济环境2006年,我国经济发展面临的国际环境是机遇大于挑战。机遇主要体现在,一是世界经济和世界贸易总体上仍将呈现稳定增长的势头;二是国外直接投资继续呈现…     

2006年汽车工业经济运行分析

一、宏观经济稳步增长2006年,国民经济继续保持平稳较快的发展。针对经济运行中的突出问题,党中央、国务院出台了一系列宏观调控政策措施,有效地     

2011年汽车工业经济运行分析

2011年,中国国民经济保持9.2%的平稳较快发展,在国家宏观调控与政策影响下,2011年我国汽车产销增速大幅回落,产销略有增长,汽车工业企业经济效益增长速度趋于平稳。     

中国自行车行业2006年产销继续保持增长

2006年,是我国实施“十一五”规划并实现良好开局的一年,国民经济和社会发展取得了重大成就。在良好的宏观经济形势下,2006年我国自行车产业实现了持续稳定发展,经济效益进一步提高,产业结构调整继续深化,行业可持续发展的能力进一步增强。全年自行车产量稳中有升,产销两旺,电动自行车继续保持较快的发展速度。根据统计局和各地协会提供的产量数据(据目前掌握的交叉重复计算的情况进行了初步减量调整),2006年我国共生产自行车约为8500万辆,电动自行车约为1950万辆,分别同比增长5.7%和61%。     

今年上半年我国汽车市场运行情况分析及下半年市场展望

一、今年上半年我国汽车市场环境综述 今年上半年我国国民经济继续保持较快增长速度,汽车消费环境向好。 年初车辆购置税取代车辆购置费,费改税可以减少不合理收费,例如成都原买车需交10％(本地车)～15％(外地车)的附加购置费,现已取消。 汽车消费信贷越来越被人们接受,北京上半年汽车贷款仅次于房地产;广东、苏州等省市的个人汽车贷款也     

2003年微型汽车产销分析

近几年，我国汽车产销保持了快速增长的局面，尤其是微型汽车增长较快。从20世纪90年代中期开始，平均每两年增长10万辆。增长速度最快的是2002年，与2001年相比增长了17．98万辆，年增长速度接近18万辆。见表1。     

2023年11月汽车产量创历史新高

<正>当前,我国经济总体保持回升向好态势,重点领域消费亮点较多,汽车等相关行业市场需求较快释放,企业信心继续向好,各项政策协同发力,积极因素积累增多,11月汽车产销较快增长。2023年11月,汽车市场热度延续,借助“双11”大促等消费浪潮,购车需求进一步释放,市场表现持续向好、超出预期。当月,汽车产销环比和同比均实现增长,乘用车延续良好态势,商用车保持较快增长,新能源汽车和汽车出口引领行业增长。     

中国自行车行业2006年产销继续增长

2006年，是我国实施“十一五”规划并实现良好开局的一年．国民经济和社会发展取得了重大成就。在良好的宏观经济形势下，2006年我国自行车产业实现了持续稳定发展，经济效益进一步提高，产业结构调整继续深化，行业可持续发展的能力进一步增强。全年自行车产量稳中有升，产销两旺，电动自行车继续保持较快的发展速度。根据统计局和各地协会提供的产量数据;据目前掌握的交叉重复计算的情况进行了初步减量调整），2006年我国共生产自行车约为8500万辆，电动自行车约为1950万辆，分别同比增长5．7％和61％。     

2007-2008汽车市场分析与预测

2007年，国家进一步加强和改善宏观调控，国民经济保持着快速增长态势，呈现出结构优化、效益提高及民生改善的良好局面，居民收入、企业利润以及财政收入都出现大幅增长，我国汽车市场继续保持快速增长良好态势。2008年汽车市场总体发展环境依然较好，汽车市场需求将继续保持快速稳定增长，但增长速度比2007年将会回落。     

浅析我国汽车出口管理现状

2011年以来虽然国内汽车市场出现明显下滑迹象，但在国外汽车需求明显增长刺激下，我国汽车出口继续保持较快增长的势头。可是应当看到，目前我国汽车出口管理还存在许多不适应的现象和问题。本文拟通过分析这砦现象和问题，提出相关建议，希望有助于推动我国汽车出口长期健康发展。     

2005年汽车市场价格分析及2006年走势分析

2005年，我国汽车产业保持了较快的发展势头。汽车价格呈稳中略降态势。展望2006年，汽车产业仍可保持较快发展，市场环境会进一步改善，价格将延续上年稳中略降的走势。     

信息

发改委预测2006年 GDP增长8.5％～9％国家发改委宏观经济研究院经济形势分析课题组的系列报告认为,适度回落与防通缩将是今年我国经济增长的主基调。该报告预测。2006年我国GDP将增长 8.5％～9％,投资增长和出口增长将双双放慢,居民消费价格指数增幅继续回落。报告预测,2006年可能是此轮宏观调控政策效果集中显现的一年。经济增长速度适度回落是其基本特征。在此期间,投资增长将出现合理调整,实现预期中的平稳着陆,预计增长20％左右。消费需求将继续快速稳定增长,目标值为 12.5％左右。出口增长在2006年可能出现转折,从“超常规增长态”向“常规增长态”转变,预计增长15％左右。     

5月国内销量前10位企业座次排定

据中国汽车工业协会2006-06-08发布的最新统计，受假日、油价上涨、车市价格战导致部分消费者持币待购等因素影响，5月国内车市继续呈现回调态势，10大汽车厂家销量8家环比下降，但与2005年同比仍然保持较快增长。     

综观我国专用汽车市场发展态势

据有关资料介绍，2006年至2010年，我国经济增长潜力大约为年均8．8％左右。结合我国经济运行的特点，政策目标既要考虑控制升温速度，也要考虑控制降温速度。前几年，我国投资保持较高的增长速度，投资率保持在平均36％的水平上。20世纪80年代，我国完成了工业化进程中的轻化工业化阶段。经过多年的经济和技术等方面的积累和1998年以后扩大内需政策的支持，以汽车和住宅需求启动为突破口，我国的工业化过程进入资本技术密集的重化工业化阶段。     

2010年中国汽车门锁行业发展情况综述及需求预测

2010年，全球经济总体保持复苏态势，全球汽车市场回暖。中国汽车市场在2009年出台的一系列刺激消费政策的促动下，仍然保持了较快的增长速度。2010年中国汽车产销量分别达到1826．47万辆和1806．19万辆，同比增幅均为32．4％。汽车产量占全球总产量的比例达到23．53％，同比提高1．18％，产销蝉联世界第一，同时占世界产销量的比例继续提高，进一步巩固了中国作为世界汽车产销大国的地位。     

2007～2008年我国汽车市场分析与预测

2007年，国家进一步加强和改善宏观调控，国民经济保持着快速增长态势，呈现出结构优化、效益提高、民生改善的良好局面，居民收入、企业利润以及财政收入都出现大幅增长，我国汽车市场继续保持快速增长的良好势头。2008年汽车市场总体发展环境依然较好，汽车市场需求仍将快速稳定增长，但增长速度比2007年将会有所回落。     

国内微型汽车行业一季度市场分析

2004年一季度，我国汽车工业延续了2003年增长态势，汽车产销售量接近130万辆，产销增长率均保持25％以上。谈到微型汽车工业的发展，可谓喜忧参半，喜的是：五大微车集团继续保持在全国汽车行业的领先地位，微型轿车行业保持50％的高增长速度；忧的是：微型汽车整体发展速度开始