地铁工程造价控制分析

分析了地铁工程造价现状及造价控制的一般原则，重点以项目建设流程分阶段工程造价控制进行论述，结合技术、经济等多种方法，对城市快速轨道交通工程造价的合理确定和控制进行了综合分析。     

地铁工程造价控制分析

本分析了地铁工程造价现状及造价控制的一般原则，重点以项目建设流程分阶段工程造价控制进行论述，结合技术、经济等多种方法，对城市快速轨道交通工程造价的合理确定和控制进行了综合分析。     

地铁工程全生命周期造价的确定与控制

通过对地铁工程项目全生命周期造价管理现状的分析，在项目组织集成的基础上，通过地铁工程项目利益相关者的诉求分析，合理确定项目的全生命周期工程造价，并以此作为控制地铁工程项目全生命周期造价的基础。     

地铁工程造价控制分析

分析了地铁工程造价现状及造价控制的一般原则,重点以项目建设流程分阶段工程造价控制进行论述,结合技术、经济等多种方法,对城市快速轨道交通工程造价的合理确定和控制进行了综合分析.     

降低地铁造价的有效措施——搞好规划,优化设计,逐步完善

在肯定地铁设备国产化能降低地铁工程造价的同时，指出设备国产化后不可能彻底解决地欣造价过高的问题，只有在搞好设备国产化的同时，搞了轨道交通规划，优化设计方案，分阶段投资以逐步完善系统功能，才能真正解决地铁造价过高这一重大问题。     

地铁车站造价分析与控制

地铁车站是地铁工程建设的主要组成部分,其投资所占比例较大,为合理控制其造价,对几个城市的十几个地铁车站（高架车站和地下车站）土建工程造价的组成和各分部工程造价指标进行比较与分析,找出影响车站投资的关键因素,针对关键因素提出控制高架车站和地下车站土建工程造价的主要思路和可采取的措施,以便施工单位合理优选施工方案、工艺和工法,从而达到合理控制造价的目的。     

城市轨道交通工程造价控制措施

轨道交通作为一种大运量、快捷、环保的交通工具,在全世界范围内的大城市已经广泛应用,目前我国各大城市进入地铁建设高潮期。此文针对全国轨道交通工程造价过高、造价控制的主动性不强及措施不利等问题进行分析与研究,提出工程造价全过程控制理念和各阶段控制造价的相应措施。     

跨坐式单轨与地铁和轻轨工程造价对比分析

城市轨道交通投资巨大,本着“量力而行,有序推进,因地制宜,经济适用”的原则,越来越多的城市选择了高架敷设的跨坐式单轨系统,故需要对其造价进行针对性研究以满足项目投资决策需求。结合国内工程实际应用,对地铁、轻轨及跨坐式单轨的工程造价进行剖析,对比其投资构成,总结出工程造价的主要影响因素。研究结果可为决策者选取合理方案、造价人员控制工程造价提供参考。     

浅谈项目实施阶段工程造价管理

工程造价的控制，就是在满足工程项目质量标准的前提下，在投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目控制在批准的限额内，力求在各个建设项目巾合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程。市场经济的变化多端，使工程投资的确定与控制变得极为复杂，这就需要将丁程造价的管理始终贯穿于项目的全过程，既要全面又要有所侧重。项目实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。     

试论建设项目各阶段工程造价的管理

工程造价的高低，直接反映着投资效益的好坏，充分体现了建设项目的工作质量和管理水平。在工程建设中，只有把造价管理工作作为一项核心工作，才能真正降低工程造价，提高经济效益。本文试从工程项目建设的各个阶段具体分析如何加强建设项目的全过程造价管理。