正指标与逆指标关系的探讨

长期以来,由于我们缺乏对经济指标正逆属性问题的研究,没有正确地把握正指标和逆指标两者之间的相互关系,故在对指标的理解和运用过程中存在种种误解和错误.本文通过经济指标的正逆性来分析.     

沥青温度敏感性指标评价与附加指标研究

分析了针入度指数评价沥青感温性能的优缺点,针对其不足之处,自行研发了可对多个温度下粘稠度进行测试的沥青稠度测试仪,引入了能在较宽温度范围内表征沥青感温性能的稠度-温度指数,并分析评价了该指标的合理性和可行性,提出了计算该指标的方法。测试误差和测试温度范围对指标影响的研究结果表明:稠度-温度指数有效地避免了针入度指数的缺点,可以作为沥青感温性的附加评价指标。     

计量指标统计表

正~~     

公路建设项目后评价指标设立与指标计算探讨

根据公路建设项目的特点及评价内容要求，提出了体现后评价的具体指标内容及相应的计算方法。     

基于舒适性指标的道路纵断面设计指标研究

目前在道路改扩建工程以及大修工程中，道路纵断面均以新建道路标准进行设计，这种标准的单一化给道路大修以及路桥过渡段的处理工程带来很大难题，在实际工程中只能依靠工程人员的经验进行处理而缺乏必要的依据。为解决上述难题，本研究从行车平稳、舒适、交通安全角度出发，通过建立合理的车辆模型进行数值分析计算，期望在满足使用要求的基础上找到合理的纵断面设计指标，对实践工程提供相关依据。     

沥青抗老化指标探讨

在现行规范中只有评价沥青短期老化的指标，而在使用期间的老化却没有相应的评价方法。本研究利用美国的压力老化容器对两种沥青进行不同时间的老化，考察各老化阶段残留物的常规指标随老化时间的变化情况。试验数据表明，对所选用的两种沥青而言，短期老化后残留物的部分老化指标能够预示长期抗老化能力，可以作为评价沥青抗老化能力的依据。这个结论可以为深入研究适合我国国情的抗老化指标提供参考。     

浅析汽车使用性能指标

系统地了解汽车的使用性能指标,根据运输任务选用最佳车型,以满足需求。基于运输生产率、成本与汽车结构关系,提升汽车有效利用率和方便性。     

日本小轿车油耗指标

注:1 2 3.油耗指标是日本1985年计划达到的指标。.车辆重量包括乘员2人(110公斤)在内。.油耗测定法指在东京都内行驶,时速为17 .7公里。 资料来源:1982年《日本O自动车工业》日本小轿车油耗指标~~     

新拌混凝土指标与耐久性指标的量化关系模型

基于模糊理论与层次分析法,建立了混凝土耐久性指标同粉煤灰掺量、含气量、水胶比以及单位用水量4个新拌混凝土指标之间的量化关系模型,通过计算可得硬化混凝土耐久性指标数值,根据给出的评价标准,可以及时评价硬化混凝土耐久性的优劣,便于在施工过程中及时调整粉煤灰掺量、含气量、水胶比以及单位用水量,得到耐久性良好的硬化混凝土。     

国际标准中的新指标

对ＩＳＯ８５２８．５中规定的新指标项目的定义和指标进行了归纳，作了必要的评述。     

改性沥青高温指标可靠性评价

提高沥青高温性能是改性沥青的重要贡献之一，目前用于评价改性沥青的高温指标主要有三大类：环球法软化点、SHRP。规范中的车辙因子G*。／sinδ和欧洲正流行的零剪切粘度(ZSV)。这三种指标均存在一定的缺陷，不能完整表征改性沥青的高温性能。通过比较分析，指出了高温性能应与路用性能相一致、对不同类型的改性沥青分辨能力强、可靠性好、测试方便，并初步提出了高温性能的评价思路。     

多指标综合评价中确定指标权重的一种方法

针对目前多指标权重确定的问题,受TOPSIS算法思想的启发,提出了一种新的客观赋权法,并且与之将专家打分法相结合,兼顾了各指标的离散度和重要度,使得赋权更合理、符合实际。     

基于多指标分级加权法的钢筋混凝土简支粱桥耐久性指标研究

为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢筋混凝土简支梁桥的结构特点及其结构受力时的传力方式,分别以主梁、桥面板、桥墩和基础作为主要构件,针对...     

高速公路沥青路面使用性能评价指标

该文从路面功能、结构、承载能力、安全性四个方面介绍了目前公路路面使用性能评价常用的指标；并针对高速公路沥青路面的特点对评价指标进行了改进；最后通过对资料的分析与总结，提出了目前公路路面使用性能评价指标的几个发展方向。     

沥青感温性指标分析

通过对沥青感温性指标针入度指数PI、针入度粘度指数PVN、粘度温度指数VTS及沥青等级指数C.I等的分析,表明稠度指数具有更好的稳定性,可以用于沥青温度敏感性的判断。     

SBS改性沥青关键技术指标控制

改性沥青在国内的研究与使用已经有20多年时间,但改性沥青真正大规模使用与接受则是近几年的事。由于改性沥青市场快速发展,出现了大量改性沥青公司,良莠不齐,一些改性沥青质量较差。本文针对目前规范对SBS改性沥青技术指标提出了把控改性沥青质量的建议。     

如何正确确定好路率指标

好路率是公路部门检测、评定公路路况质量的主要尺度,是体现养路职工工作效果的重要标志,是公路养护部门为之奋斗的主要目标,也是公路养护承包中的主要指标之一。因此,如何认识与正确确定好路率指标,以发挥其激励生产、检测生产、指导生产之作用,确有研究之必要。一、好路率的本质作用好路率是依据养护里程中优良等路所占比重而取得,所以其本质作用应包括三个方面:①表示公路的路况质量。②体现养护工人的劳动成果。③为编制养护生产计划,安     

汽车系统的可靠性评价指标

本文根据可靠性学科的基本原理,结合最近几年所进行的汽车可靠性考核评定试验工作,提出了一些定量的评价指标,如:平均故障间隔时间(里程)、平均首次故障时间(里程)、平均维修时间、有效度和平均维修费用等。实践证明,它们是评价汽车可靠性的有效指标,并为进一步制订标准提供了重要的前提。