天津一汽2008年强势开局 威志1月销量突破5800辆

2008年初，与股市的“跌跌不休”相反，奥运年首月的汽车销售情况可谓强势开局。近日传出消息称，天津一汽威志车在1月份销量就已突破5800辆，相比2007年同期增长近100％。     

向23000点进发

以“否极泰来”来形容今年上半年本港股市的表现可谓最贴切不过。受美国次级按揭问题及日圆套息活动造成的沽压影响，今年3月恒生指数曾单日大跌777点，最低曾报18659点。然而这却是虚惊一场，当天恒指已是今年以来的新低。自此以后，恒指一直反覆向上。当恒指升至27000点水平并横行两个月后。     

大陆、台湾、日本股市泡沫的比较与对策

今年以来中国大陆股市迅速飙升，专家学者对大陆股市是否存有泡沫的看法大不相同，但是回首上世纪八十年代中後期，日本、台湾股市泡沫的形成，流动性资金的过剩，外贸盈余的大增以及本币对美元的大幅升值，都与目前中国大陆股市及经济何其相似。仔细对比之下，或许对大陆寻找更佳的对策良方有所启示。[编者按]     

股市飞涨预示中国面临风险

常识告诉我们,中国的股市繁荣显然是一个泡沫。但谁也不知道股市泡沫什麽时候会破裂。 自今年以来,上证综合指数已经上涨了45％。在经济危机席卷全球之际,中国财力雄厚确是事实,但这并不意味着中国的经济健康可以支持股市飞涨。虽然现在入市似乎有些晚了,但已经踏入股市的投资者不会失望。     

内地股市泡沫不足惧短暂调整是正常

有关内地股市泡沫论的争议已扩散至国际层面，除了香港的富豪如李嘉诚和李兆甚相继发言，表示内地股市出现泡沫外，连前任联邦储备局主席格林斯潘亦对中国股市表现提出警告，谓有可能出现急速下挫（dramatic contraction），以及现时中国股市的升势显然是不能持久的（clearly unsustainable）。     

日本害怕中国股市暴跌导致中国消费市场萎缩

中国股市如此快速膨胀最主要的原因是流动性过剩，即所谓“余钱太多”。对投资者来说，除股市之外，中国几乎没有什麽能够吸引人的投资对象了。这也是造成股价上涨的主要因素。不仅是个人，中国的国有企业也在积极进行股市投资。     

基本因素良好金价可上700美元

金价在踏入2007年后表现一直强势，2月份更一度升至689美元水平，较年初上升近8％,其后环球股市出现调整，利差交易平仓潮触发投资者从贵金属市场撤资，令金价自高位回落，但仍较年初上升近4％。基本因素仍然利好金价，当中包括金矿供应量增幅放缓、美元结构性积弱以及地缘政治局势不稳。     

内地将再次收紧信贷压抑过热

目前本港和内地的股市热浪一浪更比一浪高．已进入非理性状态，股民基本上在跟着感觉走。是股市已无规律还是股民已失去理智，这种类似“鸡与蛋”关系的问题，没有什么答案。[第一段]     

全球股市暴跌风源不在上海

2007年2月27日，中国的上海股市综指大跌8．84％，深圳股市成指大跌9．29％，合计2，008亿元成交量，逾900只股票跌停，中国股市遭遇“倒春寒”，创下1997年2月18日以来最大单日跌幅。     

福兮、祸兮？——股市与车市的碰撞

车市与股市，这是当前两个从老百姓到新闻媒体都非常关注的热门话题，看上去没什么联系，其实有很多理由可以扯到一起。不过一个是需要花钱的市场、一个是到目前来看还是挣钱的市场。告别了长达4年多的漫漫“熊”途，从2006年起，股市开始攀入大牛，涨幅一再创出新高，     

中国股市结构改革势在必行

中国股市发展十几年来经历了风风雨雨,尤其2001到2005年间股市的大跌和我国经济高速增长很不匹配,这充分暴露了我国股市存在一些问题,随着今年股市的好转,更加证明了中国股市结构改革势在必行。     

中国股市结构改革势在必行

中国股市发展十几年来经历了风风雨雨,尤其2001到2005年间股市的大跌和我国经济高速增长很不匹配,这充分暴露了我国股市存在一些问题,随着今年股市的好转,更加证明了中国股市结构改革势在必行。     

本周股市将测万九点关口

上周全球主要股市几乎全线下跌，港股处在中西方跌浪的夹击之中，连连下跌，目前已接近去年年底时的位置。     

台湾股市飙升背后的原因

台湾股市七年来一直低迷不振，而今年仅四个月就飙涨2500点，民进党当局自夸是经济治理有方。其实仔细探究就会发现，除台股已远远落后亚太地区各股市外，台当局通过行政手段制造“选举行情”，大搞“一周一利多”等政策拉抬，是台股飙升的主因。然而，台当局以政策干预股市将背离台经济的发展规律，影响经济的长远发展；陈水扁挑动“入联公投”也会引发两岸关系紧张，给台湾经济蒙上阴影。当局政策拉抬股市带来的风险将会转嫁到百姓头上，近日台股的几次暴跌已为验证。[编者按]     

股市红火 车市遭殃

车市与股市，这是两个当前非常热门的话题。一个是需要花钱消费的市场，另一个是期待投资增值的市场，看上去似乎并没有什么关联，但却同时成为人们关注的焦点。对汽车市场而言，目前中国股市的昂首向前是好还是坏？股市的蒸蒸日上会不会对车市产生影响？股市与车市的交锋，空间会碰撞出怎样的火花呢？人们对此有正反两种观点，正方认为股市的红火将会推动中国汽车市场的繁荣发展；而反方则认为大量资金涌入股市，会对汽车市场产生负面影响，股市抢走了车市的蛋糕。那究竟这两个市场间有着怎样复杂而微妙的关系？两者是相互促进，还是相互影响呢？[编者按]     

港股后市何去何从？

踏入2007年，本港股市红盘高开。恒生指数除继续企稳二万点大关外，国企指数亦屡创新高。投资者在股市取得甜头固然值得高兴，然而要在目前这个一致看好的气氛中居安思危并非易事。因此，笔者今次会从两个角度向各位分析主导本港股市後市去向的因素．令投资者面对不同的市况变化时在心理上能作出准备。     

港股反覆寻底

受美信贷危机和日元汇价回升拖累，港股上周短暂反弹后即现暴跌，整个亚太股市也哀鸿遍野。从技术上看，此前人们普遍预料的21000点关口并未呈现强力支撑，不仅轻易失守，而且20800点的150日线也跌破，至上周五曾跌破20000点整数大关寻找支撑，国企指数也跌破11000点关口。在周边股市不振，美次按危机影响不明的情况下，港股将反覆寻底，向19800点的250日线寻求支撑。     

次按风波 日圆急升 港股大起大落

美国次级按揭问题死灰复燃，导致环球股市近期表现反复。而中港股市也不能幸免。一个星期以来．恒生指数大起大落．辗转间已下调1千点．国企指数调整幅度比前者更大．达7％或P000点。     

维护股市发展 要严惩内幕交易

内地股市内幕交易问题严重，监管水平无法跟上已变化了的股市，大量股票异动，庄家操纵市场十分明显。内幕交易可以成为中国股市发展的最大“毒瘤”，不仅会破坏股市的市场秩序，损害中小投资者的利益，而且迟早会破坏股市的健康发展，严惩内幕交易是维护股市发展的必然之举。[编者按]     

AH股步入调整期

在2010年的首个交易日，内地和香港的股市均下跌，即所谓“收黑盘”，似乎预示今年的股市将较为反覆。除了中国人的“红盘”和“黑盘”，美国也有人研究“1月效应”,发现自1929年以来,标普500在每年1月份的升跌,有60年与当年大市的升跌一致，但“1月效应”在2001、2003和2009年均失灵。