中国出口集装箱运输市场月评（2012-03-01—2012-03-31）

进入3月,主流航线运价均大幅上扬,带动我国出口集装箱运输市场行情回升。2012年3月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1135.11点,较上月同期上涨20.5%;上海出口集装箱综合运价指数报1347．50点,较上月同期上涨37．9％。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，沿海运输市场行情在煤炭运价持续上扬的推动下一路上行。10月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2161．09点。较上月同期上涨4．49％．综合运价指数再创历史新高。煤炭和金属矿石运价指数较上月同期略有上涨，粮食、成品油运价指数较上月同期下跌，原油运价指数基本保持平稳。     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年3月）

2013年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次，指数上半月明显回升，下半月小幅下跌（址图1）。3月1—7日，欧地和美国航线运价略有回调，南美和日本航线运价小幅上涨，指数基本保持平稳；随后，欧地航线运价大幅调涨，指数快速攀升至700点以上，并于3月18日升至当月最高点，累计涨幅为16．26％；月末美国航线运价调涨，但欧地航线运价从3月19日至月末明显同落，拖累指数连续下跌。3月29日指数收于669．02点，比2月28日上涨51．94点，累计涨幅为8．42％。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2013年10月）

2013年10月，沿海散货运输市场表现强劲，运价呈现单边上扬态势，达到近两年高点。10月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1420．98点，较上月同期上涨24．5％，其中，煤炭、粮食、金属矿石等货种运价指数均有较大幅度上涨。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年7月）

1矿石运力增加令海岬型船运价快速下跌 7月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3350点，较上月下降11％，其中：海岬型船5385点，较上月下降25．6％；巴拿马型船3183点，较上月上涨9．6％；大灵便型船2081点，较上月上涨22．3％。     

中国沿海（散货）运输市场月评

5月份，国内沿海散货运输市场行情在煤炭、金属矿石、成品油运价上扬的拉动下小幅上涨。5月25日，上海航运交易所（简称航交所）发布的沿海（散货）运价指数报收于1511．29点，较上月同期上涨1．4％。煤炭和成品油运价指数小幅上涨，     

中国港航股指走势月度分析（2014年3月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示,中国A股码头上市公司指数3月28日收于54．2点,当月均值50．0点,比上月下降5．1％。第一期（3月3—7日）指数均值50．8点;第二期（3月10—14日）指数均值47．9点,比上期下跌5．8％;第三期（3月17—21日）指数均值48．2点,比上期上涨0．6％;第四期（3月24—28日）指数均值53.3点,比上期大幅上涨10．6％。沪深300指数先下跌后企稳,港口板块波动比大盘剧烈。     

中国港航股指走势月度分析（2014年4月）

1中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数4月30日收于50.8点,当月均值52.0点,较4月均值上涨4.0%。第一期（3月31日―4月4日）指数均值51.7点;第二期（4月8―11日）指数均值52.2点,较上期上涨1.1%;第三期（4月14―18日）指数均值53.1点,较上期上涨1.6%;第四期（4月21―25日）指数均值51.6点,较上期下跌2.8%;第五期（4月28―30日）指数均值51.1点,较上期下跌0．9％。当月沪深300指数先涨后跌，港门板块走势大部分时间逊于大盘，月底有所回升。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2011年8月）

8月份沿海散货运输市场行情虽有所回升，却仍处低位。8月24日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1346．92点，较月初上升27．83点，月平均指数为1327．76点，较上月平均指数下跌5．9％，仅高于2月份。分货种而言，原油运价指数上涨，粮食、煤炭运价指数起伏回升，金属矿石运价指数低位徘徊，成品油运价指数保持平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评

2012年9月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1085．55点，较上月同期下跌2．8％。受煤炭需求回落影响，冗余运力的冲击使粮食、金属矿石运输市场价格出现不同程度的降低，但跌势较缓。9月，平均运价指数较8月上涨2．61％。     

国际、国内海运市场运价简况（2009年1月）

1 钢价回暖,国际干散货运价触底反弹 1月30日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收于1070点,较上月上涨38．2％,较去年同期下降82．3％,其中：海岬型船1981点,较上月上涨48．2％;巴拿马型船795点,较上月上涨42．5％;大灵便型船512点,较上月上涨21．6％。     

中国沿海（散货）运输市场月评

2012年11月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1055．44点，较上月同期上涨0．6％。受冷空气、北方港口封航等因素影响，本月底，煤炭、金属矿石货种指数较月初均有上升。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，沿海运输市场行情在煤炭、粮食运价持续上扬的推动下，涨势明显。9月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2105．02点，较上月同期上涨7.88％，综合运价指数创历史新高。煤炭、粮食、成品油运价指数较上月有不同幅度上涨，金属矿石、原油运价指数基本保持平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2008-04-21—2008-05-20）

本期，煤炭、粮食运价止跌反弹，成品油运价继续小幅上扬，受主要货种行情上涨的推动，沿海运输市场行情呈上扬态势。5月14日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2550．81点．较上月上涨14．5％。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-04-21—2010-05-20）

本期国内沿海散货运输市场行情呈波动整理态势。5月19日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于l654．7点,较上月同期下跌4．8％。本期平均运价指数报收于1691．02点,较上期上涨0．85％。分货种平均运价指数表现不均,煤炭、粮食,金属矿石等平均运价指数上涨,原油和成品油运价指数表现平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009-03-21—2009-04-20）

国内沿海散货运输市场行情反弹，沿海综指呈现近1个月连续上攻的走势。4月15日，沿海（散货）运价指数报收于1164．36点，较上月同期上涨7．89％。从分货种运价指数来看，粮食、煤炭运价指数较上月同期出现2位数的较大涨幅。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食运价上扬的拉动下继续上涨。10月13日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1387．17点,较上月同期上涨5．8％。煤炭运价指数继续上涨,但涨势趋缓;粮食运价指数小幅上涨;金属矿石运价指数略有下滑;原油和成品油运价指数平稳。     

中国出口集装箱运输市场月评（2009-12-21—2010-01-20）

本期我国出口集装箱运输市场总体呈现不断升温之势：欧美等远洋航线舱位紧张，市场运价明显上扬；近洋航线运输需求平淡，市场运价振荡下行。运价指数受此双向影响稳中有升：2010年1月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1004．83点，较上月同期上涨1．4％；新版上海出口集装箱运价指数报1179．63点，较上月同期上涨11．4％。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期，在煤炭运输市场行情不断走强的拉动下，沿海运输市场行情总体继续上扬，7月18日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1871．19点，较上月同期上涨5．03％。其中，煤炭、粮食、金属矿石运价指数都较上月同期有不同程度上扬，油品类运价指数基本保持平稳。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2008—12—21-2009-01—20）

本期国内沿海散货运输市场终于出现一波久违的反弹行情,但整个市场依然处于弱势振荡的格局。2009年1月14日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1217．63点,较上月同期上涨6．19％。从分货种的运价指数来看,煤炭运价指数涨幅居前,较上月上涨9．94％,而成品油和金属矿石运价指数则出现微幅下跌。