中国船员教育、培训、考试和发证回顾展在沪举办

为庆祝第三个“6·25世界海员日”。回顾我国船员教育、培训、考试和发证的发展历程,展示各时期船员教育、培训、考试和发证对水上安全的促进作用,宣传船员这一勇敢而坚强的人群在国民经济发展中的巨大作用,中国海事局携手上海中国海事博物馆举办中国船员教育、培训、考试和发证回顾展。     

航海教育应包含船员劳动安全和职业保障知识教育

论述将船员劳动安全和职业保障知识的教育作为航海教育一个重要组成部分的必要性,并从开设相关课程、开展相关研究、编写适合的教材及在船员适任证书的考试中增加船员劳动安全知识的考点等几方面,对如何开展船员劳动安全和职业保障知识教育进行探讨。     

论船员安全意识的培养

面对依然困扰航运界的安全问题,如何提高船员安全意识是一个需要认真研究的课题。本文在阐明安全意识内涵的基础上,从风险识别、风险分析和安全行为决策三个方面论述了安全意识的产生;在身心素质、安全知识、专业知识及经验安全管理四个方面分析了安全意识的影响因素;研究了船员安全意识的特殊性;提出了提高船员安全意识的途径。     

人为因素与安全对策

本文从三起海事案例入手，分析了人为因素与海事安全的关系，提出从改善船员素质、优化船员管理，加强安全与责任教育等方面来降低人为因素对航行安全影响的建议。     

砂石船舶沉船原因及对策

基于对一起沉船事故的调查，分析出“船舶超载、船员安全意识薄弱以及行政部门疏于管理”是导致事故发生的三个关键因素，提出加强宏观调控、加强安全教育以及加强对行政主体的行政行为的监督力度，以提高船员的安全素养，提高具体行政行为的效率，以期加强内河交通安全，减少类似事故发生。     

浅析救捞船员安全综合素质

从船员队伍素质对安全的影响、安全教育和制度的形成和实施、船员思想政治工作的要点、重视船员的实际需求等方面,浅析船员安全综合素质,促进船舶安全生产。     

论船员心理素质对船舶安全的影响

船员的应急反应能力是保障海上人命与财产安全的最后一道"防线",也是目前中国船员培训中比较薄弱的环节,航运公司和海事主管机关应建立现代安全管理机制和培训评估体系,给船员创造一个良好的安全工作环境,不断提高船员的综合素质。     

论安全意识教育在船员培训中的重要地位

此文针对目前安全事故多发的现实和船员培训的现状，提出船员安全教育在船员培训中应有的地位和如何加强船员安全教育的设想。     

船员后续教育的必要性及其相应措施的探讨

在船员一生中,后续教育的时间约为船员基础和职业教育的时间的两倍。完善船员的后续教育体系对船员发展、提高船员素质、保障航运安全极其重要。本文通过对船员目前教育情况的分析,提出了要制订相关法规、从政策上保障后续教育的实施以及完善教育手段与方法等各项措施,全面促进船员后续教育健康发展。     

船员适任动态跟踪管理初探

船员管理工作实践性强,仅局限于考试、培训、发证等环节的传统静态管理,无法适应新形势下科学发展的客观需要。因此,加强船员跟踪管理,促进船员提升实操技能和安全知识水平、提高船员适任能力具有十分重要的意义。     

当前我国船员教育与培训存在的问题与建议

摘要：分析目前我国船员教育与培训工作存在的教学考核模式不够完善、实践教学环节比较薄弱、各级航海教育相互衔接的机制尚未形成、大规模扩招影响船员的质量、部分教师的教学水平有待提高及课程设置不合理等问题,并从完善评估机制、强化教学实习环节、提高教师教学水平、合理设置课程、改进教学方法、形成各级特色鲜明相互衔接的航海教育等方面提出改进建议。     

浅谈如何提高船员基本安全培训质量

基本安全培训是STCW公约要求每一位船员都必须参与的培训,本文通过探讨如何提高船员基本安全培训质量,提出了船员基本安全培训要做到简单性、生动性、趣味性相结合,实用性、关键性、技巧性相结合,理论教育、实践教育、情感教育相结合,职业道德教育、责任教育、纪律教育相结合的观点。     

东莞海事首创船员安全教育工作站

正为切实提升船员技能和综合素质,增强船员安全意识、法律意识和规则意识,东莞中堂海事处首创船员安全教育工作站,致力打造出一个"海事+行业+船员"的水上交通安全命运共同体。自2017年9月份船员安全教育工作站成立开班以来,中堂海事处先后免费举办了5期培训,教育培训100余人次,得到了港航企业、船员朋友的一致好评。     

航运企业船员培训与机制创新设想

航运企业船员培训机构是航海教育培训体系中的重要组成部分，企业与高等航海院校互动式发展，弥补了高等航海教育实践环节的不足。但是，航运企业船员培训机制的落后导致船员培训工作效率低下，观念偏差使船员培训方向不明确，职责不明制约了管理的规范化。因此，必须摆正船员培训在企业发展中的位置，制定船员培训、培养的中长期规划；制度先行，形成良好的企业化氛围；充分发挥企业教育培训机构的作用。章同时对船员培训机制创新和培训流程规范化提出了见解。     

打造高质量的船员教育培训服务体系——专访上海海事大学校长於世成

船员教育培训服务体系与船员专业人才队伍及其劳务的发展有着密切的联系。船员教育培训过程是形成船员质量最重要的过程,从广义上来看,这一培训过程包括船员在学校、在公司、在船上的各个教育培训环节。外派海员作为船员专业人才群体之一,其工作更具职业性、国际性和艰苦性。因此,对外派海员的培训也就更需使其具备复合的、系统的、专业化、国际化、职业化     

渔船与商船碰撞事故原因分析

通过对大连港1991～2001年渔船与商船事故的统计,从事故等级、能见度、发生时间、地点、船舶等5个方面进行分析,总结出人的因素是导致事故发生的主要原因。故从严进行船员培训、提高船员素质、加强对船员的责任心教育、有效实施对船员的管理,是降低事故发生率、使航行更安全的有效途径。     

介绍挪威船预防船员工伤的措施

1船长对加入公司船队的人员进行安全教育 在船员上船后的二个月内,船长对每个船员进行面谈,询问安全知识、劳动防护用品的使用和安全注意事项;要求每个船员熟知违章处理系统,懂得什么是违章和怎么进行处理;熟知准许工作系统,对一些特殊工作如烧焊、进入围蔽仓室等,必须填妥准许工作单并落     

浅析人本管理与船舶航行安全

本文以系统安全理论的观点，分析人对船舶航行安全几个方面的影响，强调人的因素和人本管理的必要性，以便引起船公司和船舶领导对船员进行规范管理、安全教育和专业技术培训的足够重视，并通过加强人本管理,提高船员的综合素质，确保船舶航行安全。     

基于系统工程的海上交通安全问题研究

此文在系统工程的基础上,采用Reason模型,从船员—船舶—环境—管理四个环节来分析海上交通运输安全问题,并提出相关对策和建议,以提高安全管理水平,降低船舶事故的发生率,促进海上交通运输的安全发展、和谐发展。     

关于我国航海安全教育的对策研究

通过对我国海运业航海安全的典型调查与分析,得到下列结论:船舶机务安全面与干部船员学历结构显著相关(r=O.740);船损率与干部船员学历结构低度相关(r=-0.489);航海安全教育的薄弱环节是海务安全教育。人的因素在机务事故中的作用占74.5％;在海损事故中占81％;海务安全的关键是提高船员素质。船员素质中可通过教育加以提高的占92％;教育因素在航海安全总量中占74％;关键要组织好航海安全教育特别是海务安全教育。文章最后提出了航海安全教育的发展目标和对策,并按不同层次归纳了49个方面的航海安全教育内容。