刍议“物流理念”

<正>目前,物流在运输界的地位,如同网络在大众生活中的地位一样,是一个使用频率极高的词汇。几乎所有运输经济专家、学者及运输经营者都将目光聚集其上,寄希望于能给不太景气的运输市场以一线曙光。但在我国的物流发展理论与实践探索中还存在许多误区值得我们思考。如何从理论上正确认识和理解“物流”这一新鲜事物,对促进我国物流业的健康发展显得尤为必要。 “物流”一词是典型的“舶来品”。物流化管理最早出现于美国,但将其成功运用于企业经营管理领域的是战后的日本。目前除日本外,许     

物流:想说爱你不容易

所谓一个国家的物流效率,是指社会物流成本与GDP的比率,这个比率越小,物流效率就越高。目前发达国家的物流效率平均在10%左右,而我国是18%,效率比发达国家几乎要低一半。两年前,国家"十大产业振兴规划"把物流业包括其中,让我们看到政府的眼光和决心,在此我们也呼吁各     

南通市发展第三方物流的若干思考

<正>近年来,南通市物流业总体呈加快发展态势,现代物流已由起步阶段走向理性、务实和快速发展的新阶段,第三方物流开始出现雏形。截至2007年12月,全市约有各类重点物流企业和注册名称含物流的企业近150家。     

物流信息系统与物流管理

物流管理是根据物流程重组的原则．对于物流活动所涉及的不同环节、不同于系统的协调管理，对于物流中的物流、商流和信息流的优化平衡；物流管理应用的技术范围很广，从内容上物流技术可分为三类，即物流硬技术、物流软技术和物流信息技术。物流硬技术包括呼种物品在物流活动中所需要的     

启动中国物流人才教育工程

一、我国物流业的快速发展对物流人才提出了迫切需求2001年是中国物流理论研究和物流实践极为活跃的一年，是多层次物流教学快速启动与发展的一年，也是物流界同仁努力拼搏、硕果累累的一年。物流产业的蓬勃发展必然导致对物流人才的迫切需求，目前物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。第一，企业物流人才。为了提高企业的核心竞争力与市场竞争力，不同类型企业都或先或后把物流作为一个重大战略问题来抓，要么把物流作为企业的核心竞争力而改造提升自己的物流系统，要么把物流活动分离出来交给第三方物流公司，把上游与下游优化结合…     

物流基地赢利模式探讨

随着中国经济急速发展及全球经济一体化,物流业正处在越来越重要的位置。国务院已将“物流配送”列为“十五”规划重点发展的服务业,并计划10年内在全国建百个物流基地,在北京建立全国物流交易中心中央处理系统和管理决策系统。然而根据国外物流基地的发展经验,其投资回收期大多在15年左右,主要原因就在于物流基地的赢利途径有限,投资回报缓慢。那么中国的物流基地也需要这么长的时间来收回投资吗,究竟有哪些切实可行的赢利模式呢?一、国外物流基地的赢利模式物流基地作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集散方式,在日本、德国等发达…     

开发区物流中心业务发展模式转变

在开发区经济建设物流中心有一定的优势，这些优势主要体现在政策、区位贴近服务对象、集中规模化服务和便于引进先进的物流运作模式等方面。但同时从现状看，开发区物流中心业务发展也存在着一定的问题，主要集中在物流信息化服务滞后、缺少整合的一体化的物流服务、缺少有针对不同产业特点的专业化物流服务、在物流业务模式上对政策的依赖性较强，以及物流中心存在政府服务导向与企业化运作之间的矛盾等。     

第六届中国物流节把脉物流业发展大势

国家＂十二五＂规划出台在即,物流业将迎来怎样的发展趋势？低碳时代,物流业又面临怎样的机遇与挑战？11月10日至12日,在北京召开的第六届中国国际物流节上,2200多名来自全球各地的物流业界代表热议物流业发展大势。     

港口企业发展现代物流的构想

随着现代物流业在我国的快速发展，港口已经成为现代物流产业链条中不可或缺的重要节点，而开展综合一体化的现代物流服务已经成为港口企业的一种必然选择。经历了管理体制和经营机制变革的我国国有港口企业，依然存在着其发展现代物流所特有的优势和劣势。     

加强物流标准化建设

在我国交通运输业朝着客运快速化、货运物流化的智能型综合体系发展的过程中,就货运而言,由于种种原因导致整个货运过程不顺畅、效率不高,其中各类运输方式间装备标准不一是限制多式联运发展的重要原因之一。运输方式之间装备的标准不一致、不兼容性不仅会造成物流效率的降低,还严重制约了货运成本的节约空间。因此,加快物流标准化的建设已是势在必行。一、我国物流标准化建设的现状及影响1、就物流标准化系统自身而言(1)缺乏基本设备的同一规范。如集装箱、托盘、卡车、仓库货架等设备标准间缺乏有效的衔接,同时,物流包装标准与物流设施标…     

第十届中国国际物流节聚焦商贸物流

本刊于第一时间获悉,第十届中国国际物流节将于2013年11月20～22日在海口举办,主题为：“商贸物流——合作与创新”：三大特色论坛“政策论坛”、“城市市长论坛”和“企业领袖论坛”,将分别以“物流服务民生”、“城市配送模式创新”、“供应链一体化”为会议主题,     

第九届中国国际物流节揭示新趋势 中国物流业正加快融入民生

7月20日,中国国际物流节组委会在北京召开新闻发布会,宣布第九届中国国际物流节将于2012年11月27至29日在武汉举办,其主题为:"现代物流推动城市发展"。中国交通运输协会会长钱永昌,武汉市人民政府副市长刘立勇,中国交通运输协会常务副会长王德荣,中国交通运输协会副秘书长、物流节组委会秘书长倪玮出席发布会,并与各大新闻媒体互动交流。发布会由中国国际物流节组委会常务副秘书长陈宏兵主持。     

物流学科与物流业的发展变迁

文章研究了物流学科及物流业在我国当前发展的现状,分析了现代物流业快速发展的动因,回顾了物流含义的变迁;提出以系统科学的理论和方法论构建物流学科理论体系的设想。     

对物流业务重组的反思

客户需求的改变、竞争的加剧和不断变化的市场，迫使企业不得不进行物流业务流程重组，从根本上重新思考并彻底地重新设计现有的业务流程．通过对物流资源的重新配置和组织机构及管理形式的重组，来达到降低物流服务成     

城市物流系统的结构设计

目前我国已经有相当多的城市和地区进行了现代物流系统规划或者现代物流业发展规划，积累了较为丰富的规划实践经验，但应该说系统的规划理论还没有产生。本文即在规划实践的基础上提出了物流系统为实现特定目标和功能所应该具有的总体结构，并初步分析了系统内部各要素之间的相互关系。     

宏观调控环境中物流的收获与期待——2004年我国物流发展综述

2004年，我国实施了宏观调控政策，对经济的发展产生了较大影响，我国物流的发展也因此出现了一些新的形势，综合我国现代物流的发展状况，可以说“宏观经济发展形势成就了近几年的物流努力，而宏观经济调控对物流的发展又提出了新的更高要求”。处于起步发展阶段的我国物流业与国家宏观调控不期而遇，宏观经济发展环境的重大变化，使物流收获了丰硕的成果，也使我们对加快物流的发展充满期待。     

支招“十二五”物流发展——记2011年中国物流发展报告会

步入2011年,十二五悄然来临。有业内专家表示,十二五期间,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期,面临新的形势,如何应对?1月19日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的2011年中国物流发展报告会在京举行。业内专家会聚一堂,共同支招十二五物流发展。出席会议的中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明总结中国物流发展时称:‘十一五'期间,我国物流业有效应对国际金融危机冲击,物流业增加值占GDP的比重达到     

物流

YRC Logistics——锦海捷亚报关差错率接近零点;苏州望亭大田物流有限公司奠基;宝供物流天津建基地;沧运将建环渤海物流信息平台;耐克7亿苏州建亚洲最大物流中心;     

“智慧物流”让城市更美好——第七届中国国际物流节纪实

连续举办七届的中国国际物流节,其规模之大、层次之高、参与者之众,一次次升级,这凸显出物流业的热度和各界的重视,同时也折射出物流业发展中的迷茫。     

农产品物流 戴着镣铐前行

对中国物流业而言,眼下可能是一个最坏的时代。从来没有像现在这样,全行业集体走到了举国关注的视线内,接受全民审视。而引发这场物流顽症大曝光的导火线则是农产品物流的乱象。菜贱伤农、菜价伤民,一向对菜篮子相当关注的中国人,似乎一下子就揪出了罪魁祸首——物流行业。而当越来越多的真相大白于天下之时,物流乱象的背后,已经不仅仅是物流业自身混乱这么简单的事了。