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以重庆双碑嘉陵江大桥为依托工程,从大桥上部结构主要施工方案的选取、设计到精细化阶段均利用BIM辅助设计,以该项目实体工程信息数据为基础,构建大桥建设三维信息模型。利用BIM所提供的技术优势为双碑大桥施工设计确定较经济合理的实施方案,有效地避免人为因素造成的设计失误及设计变更响应不及时所带来的负面影响,并对施工进度进行较合理的安排,确保大桥建设的高效性与精细化。 相似文献
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Jugesh Kapur 《公路》2009,(5)
新塔科马大桥是与原塔科马大桥平行的美国最新悬索桥,是美国第五长的悬索桥,大桥采用钢筋混凝土塔,所有钢和混凝土构件采用荷载系数法设计,索构件和预应力混凝土构件采用容许应力法设计. 相似文献
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ACAD技术在番禺大桥设计中得到比较广泛的应用,取得了显的效益。本主要对ACAD技术在番禺大桥设计中的一些应用作简要介绍,并列举一些应用实例。另外,三维动画技术也在番禺大桥设计中作了初步应用,本也作简要介绍。 相似文献
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肇庆大桥全长2 529m,主桥为86m+4×136m+86m的单箱单室大悬臂直腹式预应力砼连续箱梁桥。介绍肇庆大桥的设计特点,肇庆大桥采用了多项先进技术进行设计,为同类桥梁设计积累了宝贵的经验,具有一定的参考价值。 相似文献
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衢江大桥为兰溪市区跨径最大的连续刚构桥。连续刚构的高跨比是主梁设计的重点,也是桥梁设计的重要设计参数;通过对衢江大桥结构的优化设计,衢江大桥线形更加平顺、柔美,也适当降低了造价;使之成为兰溪市地标性建筑物。并通过对施工方案的调整,验算施工对托架以及墩身的安全,为衢江大桥在施工过程中顺利通过特大洪水的考验打下扎实基础。 相似文献
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文章分析和比较了加固前后泉州大桥的动力特性,并且分析和评估了泉州大桥加固前后在设计荷载等级-汽-20以及超载等级-挂-120和城-A静力性能。分析结果认为:(1)加固提高了泉州大桥的使用性能和耐久性;(2)加固对泉州大桥的整体静动力性能影响较小;(3)加固前后泉州大桥均能满足设计荷载以及挂-120和城-A的荷载等级要求。 相似文献
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