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针对中欧班列国内网络节点城市间的竞争问题,本文从竞合博弈角度出发,考虑地方政府与平台公司两个层面的竞争与合作决策,地方政府作为博弈参与者根据社会福利最大目标制定对平台公司的补贴策略,平台公司在政府补贴下根据利润最大目标进行需求竞争,据此建立竞合博弈模型,对政府之间及平台公司之间的竞合关系进行博弈分析。通过比较完全竞争、平台公司主动合作、政府牵头合作3种情形下平台公司的需求、利润及社会福利,分析节点城市竞争与合作的最优策略,并进行数值分析。研究表明:政府牵头带动合作有益于地方社会福利的增加,但对平台公司来说并不是最优的;当平台公司与竞争对手主动寻求合作关系时,平台公司可以获得更高的需求与利润。数值分析结果表明,当竞争越激烈时,与政府牵头合作相比,平台公司主动寻求合作对平台公司的需求、利润及社会福利的影响更大,平台公司主动寻求合作的动力越大。本研究对于重构中欧班列生态具有参考价值。 相似文献
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国有公交的统战工作主要是与党外干部合作共事,同党外干部的合作共事,是中国共产党的优良传统。随着社会主义民主政治建设的推进,国有企业党组织与党外干部合作共事的范围越来越广,内容更加丰富,任务也越来越重,这些必须引起基层党组织和统战部门的高度重视。 相似文献
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继去年12月签订《物流管理专业独立办班合作协议书》后,广东省交通运输协会(简称“省交协”)与广东外语外贸大学(简称“广外”)再次联手合作,双方于今年3月13日又签订了《采购与供应管理专业合作协议书》和《采购与供应管理专业独立办班合作协议书》。 相似文献
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文章针对当前校企合作中合作主体的权利义务及违约救济问题进行了深入的分析,提出了高职院校校企合作为平等主体之间的民事法律关系,存在互相提供教学与实践资源的义务,其救济途径亦应遵循合同关系的法律规定等观点。 相似文献
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超竞争下的企业战略协同 总被引:6,自引:0,他引:6
阐述了企业在激烈的超竞争环境下,取得竞争优势过程中,与各参与进行合作的重大作用。通过对企业价值网的分析,讨论了供应厂商、顾客用户、竞争厂商、互补厂商与核心企业的合作对竞争优势形成的贡献。从战略协同的角度探讨了合作的基础,并指出合作可以为建立企业的竞争优势,保持行业中有序的竞争提供坚实的支撑。 相似文献
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本文论述了澜沧江—湄公河航运的设施现状、中老缅泰四国关于上湄公河航运的合作与开发,提出正在起步阶段的航运发展,需要我国各有关部门的共同努力,并与沿岸各国政府及主管部门协商合作。加强合作,才能促进澜沧江—湄公河的健康发展,发挥这条国际“黄金水道”的潜力优势。 相似文献
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为确定城市网约车与出租车的适度规模,促进网约车与出租车健康发展,基于协同演化理
论,建立网约车和出租车在竞争、合作、竞合环境下的Lotka-Volterra演化模型,进行数据模拟仿真
分析,确定不同环境下城市网约车与出租车达到平衡状态时的适度规模。结果表明:网约车与出
租车的演化结果与竞争影响系数和合作效应系数有关;在竞争环境下,激烈的竞争导致劣势方被
市场淘汰,优势方最终达到规模阈值;当竞争趋于缓和时,两者能在市场中达到平衡稳定后共存;
在合作环境下,两者都有较大的发展空间,能更好地促进新旧业态的融合发展;在竞合环境下,两
者的发展趋势与竞争环境下的发展趋势相似,但合作可以延缓劣势方的消亡速度。最后提出推
动网约车与出租车公平竞争,兼顾新旧业态、促进融合发展的建议。 相似文献
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孙军杰 《交通世界(建养机械)》2009,(8):127-127
2009年3月12日,交通运输部与中央人民广播电台在北京签署战略合作协议,双方将建立信息互通、合作互动、重大报道先期策划、交通运输新闻定期直播发布、交通运输突发事件新闻应急反应等合作机制.并逐步建立健全覆盖全国的交通运输信息传播服务网络.打造全国性、专业化交通广播频率,培育交通广播品牌。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2004,(6):82-82
连续六年蝉联欧美进口重型卡车销量第一的沃尔沃卡车公司在中国金融合作领域又向前迈进了一大步。2004年5月17日,沃尔沃(中国)投资有限公司、沃尔沃金融服务公司,就沃尔沃卡车业务与深圳发展银行签署一份金融合作协议,从而双方共同为沃尔沃的贵族客户度身订做相关金融服务。作为首家与中国本土商业银行合作的外资卡车公司。 相似文献
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2008年7月1日,杭州华三通信技术有限公司(后续简称H3C)与轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)在北京签订了合作协议,轨道交通控制与安全实验室将采用H3C的网络设备(有线和无线设备)应用于CBTC的DCS系统研究,同时也会在PIS系统中采用H3C的监控、存储系统用于车载监控研究课题,双方就未来的合作方向和合作前景进行了热烈的交流,表达了共同推进轨道交通信息化进程的意愿。 相似文献
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费大川 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(3):63-65
文中在简述道路客运的发展历史和未来态势的基础上,论述了道路客运从竞争走向合作所带来的增益,指出了从竞争走向合作的策略与措施。 相似文献
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目前,我国高等专科学校在产学合作教育领域,从整体上看是处于低谷状态。分析其原因,除了开展合作教育的岗位空间不足外,其中很重要的一条是合作教育的经济效益问题,也就是学校和企业双方在合作教育问题上的社会效益和经济效益中存在的问题。基于此认识,我校公路系路桥专业的师生与有关公路建设单位合作,集生产、锻炼、实习教学于一体,尝试进行了通过技术、工程承包来培养人才的模式,实践后获得成功。 相似文献