山区通村公路水泥混凝土路面轴载换算方法的研究

通过对承德地区山区通村公路的轴载谱进行分析研究,阐述了现行水泥混凝土路面轴载换算方法,并提出了其作为通村公路轴载换算标准的局限性。运用ANSYS有限元软件分析计算,重新回归了荷载应力公式中的相关系数,推导了通村公路水泥混凝土路面的荷载应力公式和轴载换算公式,可为山区通村公路水泥混凝土路面设计提供参考。     

对通村水泥混凝土公路设计的几点建议

结合通村、通乡水泥混凝土公路的施工和管理实践,对通村、通乡水泥路设计中的不足作了分析,并提出建议。     

陕西通村公路核准质量再补助

为切实做好通村公路建设核准工作,陕西省建立省、市、县三级通村公路建设核准工作体系,在对通村沥青路核查核准验收之后,村里就能拿到12万元/km的补助资金。陕西省对建成通村公路项目的核查核准工作正有条不紊地展开,首批核准拨付补助资金项目将于本月内确定。陕西省交通厅用于     

山区通村公路土基回弹模量确定方法研究

土基回弹模量是表征路基抗变形能力与路面结构设计的重要力学参数,合理科学地选定土基回弹模量,对于延长路面使用寿命,发挥公路建设效益具有十分重要的现实意义.本文在对山区通村公路路基回弹模量实际调查基础上,研究了承德围场地区土基回弹模量参数特征,提出采用MINITAB软件,首先对公路进行路段划分,把回弹模量数值相近的路面单元...     

通村公路交通安全性分析与探讨

近年来,随着公路改扩建工程的建设,通村公路更加平坦、顺畅,在满足了大众的出行需求的同时也为引起一些列交通安全问题,文章总结了造成通村公路交通安全隐患的主要原因,并从交通安全知识普及、路面结构设计、交通安全设施建设、智慧交通建设以及交通管制等方面提出提高通村公路的交通运输安全性能对策,以期为农村公路的建设及安全运营提供参考。     

探讨公路土建工程招标,投标中设备的地位

公路施工机械设备在公路施工，尤其是在高等级公路施工中具有重要的地位。没有一流的施工设备，就没有一流的工程质量；没有配套齐全的施工设备，就没有可靠的工程进度。文章通过参与河北省两个重点项目的招标、评标工作，探讨了设备在公路工程土建招标、投标中所处的地位     

基于安全的山区公路施工便道适宜性评价

通过对施工便道适宜性进行科学客观的评价，为施工便道建设提供具体的目标、方向，可有效提升公路的建设与管理水平，预防安全事故发生。文中在分析山区公路施工便道影响因素的基础上，构建了山区施工道适宜性评价指标体系，运用熵权法和向量空间理论，建立了基于熵权的施工便道适宜性向量空间评价方法。结果表明，该评价模型既能满足山区施工便道适宜性评价，又能为山区公路施工便道的设计、施工与养护提供指导。     

山区公路路基填筑施工质量控制措施探析

处在当前的全面改革背景下,在基础设施建设领域的发展就比较重要,尤其是对山区的公路建设,这是促进当地经济发展的重要基础。山区的公路建设中,对路基填筑的施工环节要加强重视,在施工的质量控制方面要能加以优化,只有在这些层面得到了加强,才能促进整体的施工质量水平的提高。本文主要就山区公路路基填筑施工质量控制作用和准备工作加以分析,然后对山区公路路基填筑施工工艺流程和施工问题加以分析,最后探究山区公路路基填筑施工质量控制原则和控制策略。希望能通过此次理论研究,对实际施工的整体质量保障有所裨益。     

英国公路养护管理体制和施工招标制度

文中介绍了英国现行的公路养护管理体制必施工指标制度。详细介绍了各级管理机构在处理公路养护的技术，财务和合同管理中的职责和权限范围，公路养护施工招标中，根据工程规模大小，采用种不同的招标方式和程序，以及养护工程广泛采用的车道租用合同形式。     

对公路工程施工招标评标工作的思考

1 前言 1989年交通部第8号令颁布的<公路工程施工招标投标管理办法>规定:"凡列入国家和地方公路建设计划的公路基本建设工程项目,除利用外资的项目需通过国际招标及个别不宜招标的项目外,都应按本办法进行招标".也就是说,列入国家和地方公路建设计划的公路基本建设工程项目,都要通过招标来选定施工单位.在工程建设中通过引入招标制度,对提高工程质量,缩短工期,降低工程造价,提高投资效益,促进施工企业进行成本控制,提高工程管理水平起到很大的作用.     

罗江:省内率先实现村村通水泥路

近日 ,四川省罗江县召开了村村通水泥路工程总结表彰大会 ,欢庆该县在四川省率先实现村村通水泥公路建设目标。从 1 997年开始 ,该县逐步对全县 1 5 9个行政村实施村村通水泥路改造。他们在地方财政并不宽裕的情况下 ,多渠道筹集资金。今年 ,该县计划完成村级公路水泥路面建设 339.0 2 km,是建县初村道里程数的 1 7倍。据了解 ,早在 5月下旬 ,四川省交通厅及厅公路局组织的四川省农村公路通村公路检查验收组 ,即对罗江县通村公路工程进行了检查验收。该县所有通村公路均验收合格罗江:省内率先实现村村通水泥路…     

对山区公路质量问题的探讨

针对目前既有山区公路存在严重质量问题,本文对山区公路施工存在的质量问题进行分析,从中提出了相应的治理措施,确保山区公路安全使用。     

四川农村公路建设成效显著

2004年，四川农村公路全年完成投资61亿元，占地方公路建设投资总额的60％，建成通乡、通村公路15616km，超出省政府目标任务的70％。其中，通乡油路和水泥路3936km，通村公路10103km,三州通乡公路1577km，已有30个乡实现初通。     

山区公路建设生态保护和水土保持

对山区公路建设生态保护和水土保持作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了山区公路施工、营运期生态保护和水土保持的重点与措施,并对国内外公路建设生态保护进行了比较。     

山区公路复杂地质条件地质勘察方法

在我国公路工程建设过程中,山区公路建设是非常重要的一项建设内容,同时也是促进我国城市化进程的一项重要的基础设施。由于山区公路地质环境复杂,为了保证山区公路的施工质量,需要做好山区公路的地质勘察工作。文章以实际工程为例,对工程的实际情况进行了分析,然后对山区公路地质勘察方法进行了分析和探讨。     

2009年前10月四川农村公路完成投资151亿元

按照四川省政府民生工程目标要求，全省需建成2×10^4km农村公路，其中通乡公路5000km，通村公路15000km，完成投资141亿元。截止到2009年10月底，全省农村公路建设其完成投资151亿元，为民生工程年度投资目标的107．1％。其中，完成通乡油路（水泥路）4054．5km，占通乡通畅民生工程年度目标的81．1％；完成通村公路22792km，为通村民生工程年度目标的151．9％。     

山区公路平交口安全视距研究

为确保行车安全,针对不同交通控制管理类型的山区公路平交口的交通运行特性进行分析,基于车速折减参数分析和次要道路交通流穿越临界间隙的安全视距分析模型,给出了山区公路不同交通控制管理类型平交口的安全视距计算方法。此外结合云南省山区公路平交口长期数据调研分析,给出了不同交通控制管理类型的山区公路平交口最小安全视距建议值,为山区公路平交口视距设计、施工提供有效理论依据,保障山区公路平交口的交通运行安全。     

野三关某山区公路挡土墙精细设计浅析

根据挡土墙施工时出现的问题,结合施工图设计文件,分析了设计出现问题的地方和原因;结合山区公路的特点,总结提出了山区公路挡土墙精细设计的对策。     

排水隧洞在山区公路设计中的应用

山区公路设计中,以排水隧洞代替拱涵的设计方案,不但能缩短施工工期,简化施工工序,节省工程造价,而且能使其结构具有永久安全性,值得在山区公路建设中推广应用。     

国外道路施工辅助系统的研究与开发

介绍了国外公路招标项目与国内的不同点，在分析了国外公路招标项目的特点基础上，具体介绍了国外道路施工辅助(RoadCAD)的总体结构和其中各子系统的主要功能，阐述了系统的实现方法，并对系统的特点和软，硬件环境进行了说明。