6102缸盖内废的工艺探讨

介绍了６１０２缸盖现生产过程中出现的断芯气孔等内废。提出了改进措施，并取得了较好的效果。     

试论缸盖组合专用机床的设计对提高缸盖质量的作用

缸盖组合专用机床的设计，使加工更趋平稳，可靠，还融钻，扩，铰，锪为一体，采用复合刀具同时加工，缸盖废品率下降，质量大大提高。     

铸铁缸盖铸技术现状评述

本文对近几年来国内外气缸盖的铸造生产技术，工艺水平，铸件清理手段，铸件的防锈处理以及金属模具的设计与制造水平等作了对比分析，对应用的相应铸造技术和工艺方法作了生产力的和评述。     

495缸盖总成的关键设备——板铰自动线的研制

内燃机气缸盖上气门座圈锥面对导管孔的斜跳动量的大小直接决定了气门的气密性，对发动机的各项技术经济指标有重大的影响，枪铰设备在现阶段是在大量生产的条件下加工这道关键工序的有效手段，既能保证得到高精度也具备的生产能力，本文所介绍的495枪铰设备总布置上与众不同，生产效率高，加工精度高，文中对此作了详细介绍，已经加工了300余件495缸盖，全部合格并装机，这种自行设计研制的设备加工精度及综合性能达到了一般进口设备的水平。     

树脂砂在汽车缸体缸盖铸造中的适用性探讨

对树脂砂制芯（型）工艺方法进行了分类，阐述了各种常用树脂砂和具有发展前途的新树脂砂制芯（型）工艺方法的特点，并对树脂砂在汽车发动机缸体，缸盖铸造中的适用性和选用原则作了分析和探讨。     

缸盖变形和缸体渗漏故障检修

气缸盖一般由灰铸铁制成，其变形的原因主要有：缸盖螺栓或螺母拧紧扭矩不均匀，在高温时拆卸气缸盖，使其受到外力撞击；或长时期工作受高温、高压的影响，其金相结构发生变化，体积增大。上述现象．均会致使气缸盖出现翘曲、拱曲和扭曲变形。     

EQ6100发动机缸盖平面度测量系统研制

通过介绍ＥＱ６１００发动机缸盖平面度测量系统，论述一种快速精密测量位移的方法和一种用于平面度在线测量的简便实用算法。     

EA113发动机5气门缸盖加工工艺分析

ＥＡ１１３发动机５气门缸盖的技术要求高、加工工艺复杂。对５气门缸盖及其主要技术要求作了详细介绍，给出了其工艺流程，并对重点工序的工艺特点作了分析与探讨，归纳出该缸盖的工艺特点。     

不合格缸盖引起的麻烦

故障现象：一辆装用康明斯6BT5．9发动机的EQ1141G载货汽车，在发动机大修时更换了气缸盖，装复试机时发现排气管明显漏机油，拆掉排气歧管后看到各缸都有排机油现象。