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汽车座椅是车辆驾驶舱以及乘员舱内的重要零部件之一.其主要的基础功能是支撑、定位以及保护驾驶员和乘客.优秀的座椅设计能为驾驶员和乘坐人员提供舒适、安全、不易劳累的行车感觉.本文介绍了评价汽车座椅静态舒适性的主观、客观方法,以及在新车型座椅开发过程中的应用. 相似文献
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一汽奥迪轿车的座椅为电动可调式座椅,其主要功能是为驾驶员提供便于操作、舒适安全的驾驶位置;为乘员提供不易疲劳、舒适安全的乘坐位置.在使用过程中,电动可调式座椅有时会出现不能调整及移动的故障,本文就该车型电动座椅常见故障的检修作以详细介绍. 相似文献
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正座椅加热功能主要是将座椅温度控制在36~43℃的范围内,其两个座椅的加热器由相对应的座椅加热器控制分总成进行控制,座椅通风功能通过操作座椅加热和通风功能开关进行控制,而鼓风机的风量存在3级,两个座椅的鼓风机均由空调放大器总成控制。无论是座椅加热还是通风,在 相似文献
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在MADYMO环境下建立包括座椅、座椅安全带、BIORIDⅡ假人的尾撞仿真模型,应用MADYMO及AUTODOE对座椅设计参数及座椅平动吸能机制对低速尾撞中乘员颈部损伤指标的影响进行了研究。模拟结果表明,座椅靠背铰旋转刚度、椅背屈服力矩、椅背接触刚度等参数对乘员头颈部响应的影响显著,通过适当的座椅参数设计可以达到降低尾撞中乘员损伤几率的目的。同时,座椅整体平动吸能对座椅尾撞安全性能的提高也在模拟中得到了验证。 相似文献
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汽车座椅系统需要符合国内外相关法规,符合环保要求,保证乘员的乘坐舒适性。固定安装安全带,保证乘员在车辆碰撞或紧急制动时的安全,在汽车总装配中具有重要意义,为满足装配性要求,汽车厂一般选择电动工具进行座椅的装配,因此电动工具动静态力矩的调试成为汽车生产企业生产过程控制的一个重要环节。 相似文献