公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载三）——美国公路建设与养护管理

美国公路管理模式是由联邦政府对公路基础设施的建设、养护和管理等提供资金支持,由州和地方政府具体实施公路的建设、养护和管理等工作。各州政府的公路管理部门（交通厅）具体负责公路建设管理,它对项目建设具有选择权,行使规划、设计、建设、养护和运营管理的权力,同时负责本州公路管理法规的制定与实施。以我们所在的佐治亚洲为例,对美国公路建设管理涉及的内容进行简单的介绍。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结(连载三)

<正>——美国公路建设与养护管理美国公路管理模式是由联邦政府对公路基础设施的建设、养护和管理等提供资金支持,由州和地方政府具体实施公路的建设、养护和管理等工作。各州政府的公路管理部门(交通厅)具体负责公路建设管     

浅谈公路建设市场诚信体系存在的问题及缺失的原因

随着我国公路建设规模的加大,大量施工、监理、检测及材料设备等从业单位和相关人员的进入,公路建设市场也一定程度上产生了串标围标、出借出卖资质、偷工减料、弄虚作假等现象,不讲诚信、不守合同的情况时有发生,这些将干扰公路建设市场的秩序和发展,已经逐渐成为影响公路建设市场持续发展的一大障碍。因此如何推动和加强公路建设市场的诚信体系建设,是一个亟待解决的问题。     

新建高速公路智慧化建设探析

文章依托杭州绕城高速公路西复线智慧公路建设, 阐述了为什么要建设智慧公路、 建设什么样的智慧公路以及如何建设智慧公路, 从工程建设阶段对基础设施数字化、 基于大数据的路网综合管理、 新一代国家交通控制网三个智慧公路等试点方向实现路径和技术手段进行研究, 拟解决高速公路智慧化程度不高、 公路管理信息滞后、 与司乘人员公路出行信息不对称无互动等问题, 对新建高速公路智慧化建设具有参考意义。     

公路建设对野生动物生活的影响综述

随着公路里程数的增加和公路基础设施的建设,野生动物的生长、繁殖及种群的生存等受到了不同程度的影响,外加人为干扰的不断加剧,致使公路建设与动物生存栖息地的矛盾愈加显著。在回顾公路建设对生态环境的影响研究现状的基础上,从动物数量、多样性,动物栖息地的环境变化、动物迁徙路径的阻碍等方面阐述了公路建设引起的动物习性的变化,最后综述了公路建设中针对野生动物的保护措施,以期为公路环保设计提供参考。     

关于新理念公路建设若干问题的思考

北京市公路建设贯彻交通部“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设新理念已近3年．我局在宣贯、执行和发展等方面做了大量的工作．并取得了一定的成绩。以怀柔G111国道、G109国道、黄关公路、喇碾路等多条公路为阶段性典范工程为标志,公路建设新理念已经深入管理、设计、施工单位的意识之中．这为北京市“十一五“期间的公路建设奠定了良好的思想基础。同时．通过这几年公路建设新理念的贯彻实施．公路建设的技术水平和综合效益得到了巨大的发展。     

新形势下的生态公路设计理念与实现

建设生态公路的最主要的目的就是将公路建设对环境的不良影响减小到最低,并在建设过程中运用环保生态技术对生态的破坏和环境的污染进行控制,使公路的建设不影响自然环境.在介绍生态公路内涵及生态公路设计理念的基础上,从公路景观设计、路侧生态设计、边坡防护与绿化设计等方面阐述了生态公路的设计方法及应采取的措施,以提高公路设计水平.     

山区高等级公路弃方处置方法探讨

公路建设产生的弃渣,会对环境产生很大影响,如何处治公路建设弃渣,变害为利是当前公路建设的一大问题,为此本文对公路建设弃渣的处治原则、方法、工程措施等进行了探讨,以对公路建设有所帮助.     

生态保护红线制度下我国公路生态保护存在的 问题与对策

为构建公路建设与生态保护之间的良性关系,促进我国生态保护红线制度新要求下公路建设快速发展,采用专家咨询、重点区域调研等方法,对全国典型省份涉及生态保护红线的公路项目存在的问题进行了分析,明确了生态保护红线制度下目前公路行业面临的项目建设停滞、建设成本上涨、环保违规等问题,并从生态文明制度体系、国土空间规划、行业治理体系、资金保障等角度剖析了成因。在此基础上,提出健全公路行业生态文明建设制度体系,加强部门间统筹协调和强化公路生态环境保护研究与实践等政策建议,旨在为相关政策制修订提供参考,促进公路生态环境保护水平稳步提升。     

多节三岔(DX)挤扩灌注桩桥梁应用技术

公路作为资源密集型行业,对土地、能源、建筑材料等资源依赖性强,对于建设资源节约型、环境友好型公路,建设资源集约型的交通运输方式,推进公路建设节能减排等工作,有着重要的现实意义。     

沥青混凝土铣刨回收用于基层施工

近年来公路工程材料价格和运输价格均一再走高,环境保护和可持续发展呼声高涨。就邢台地区而言,隆尧石材已经基本枯竭,材料采购又减少一处选择。随着公路建设的不断发展,公路建设重点逐渐从新建向养护维修转化,未来的公路建设行业公路养护将是公路建设业的一个超大型市场。近年来京哈、京珠、石黄、石太、唐津等多条高速公路均开始进行大规模的挖补、维     

沥青路面铣刨料替代基层石料的可行性研究

近年来公路工程材料价格和运输价格均一再走高,环境保护和可持续发展呼声高涨。就邢台地区而言,隆尧石材已经基本枯竭,材料采购又减少一处选择。随着公路建设的不断发展,公路建设重点逐渐从新建向养护维修转化,未来的公路建设行业公路养护将是公路建设业的一个超大型市场。近年来京哈、京珠、石黄、石太、唐津等多条高速公路均开始进行大规模的挖补、维     

关于县乡道路和农村公路建设的探讨

通过对县乡公路现状进行介绍,从建设成本、工程操作性、施工人员等方面对县乡公路建设加以分析,可为此类公路建设提供参考。     

《交通世界》理事单位

我国正处于公路和城市道路建设的黄金时期，从1998年起，国家对公路建设采取了积极的财政政策，大大地增加了公路建设投资。在公路建设中大力发挥中央和地方的两个积极性，六年来，我国公路建设突飞猛进，公路总长度达到180万公里，高速公路达到3万公里。分别居世界第四位和第二位；2004年预计新增公路7万公里，公路总长达到188万公里，其中高速公路3.5万公里。但是，我国与美国等工业发达国家甚至某些发展中国家（如印度、巴西等）相比，还有很大差距。因此，我国公路建设的黄金时期还要持续一个相当长的时间。     

强化高速公路科技档案管理的策略

公路是国家重点基础设施之一。20世纪90年代以来,公路建设特别是高速公路的建设已成为我国基础设施的投资热点和重点。高速公路科技档案是公路工程建设规划、设计、施工等活动的真实记录,科学地利用公路科技档案,是公路发展,公路建设,公路维护和公路正常运行的基本保证。科技档案是一种有限的,宝贵的信息资源,如何强化其管理的策略,是一个值得探讨的课题。如何加强公路科技档案管理工作,是摆在每个高速公路档案人员面前需要认真研究的重要课题。     

公路工程监理企业市场需求与供给量计算方法研究

监理企业需求量和供给量是分析监理市场的基础,根据公路里程、工期等指标来推导需求和供给量的计算公式,可依据公路建设发展的历史数据,对历年公路建设监理市场状况进行比较.     

乳化沥青在公路养护工程中的作用

近年来我国公路建设的步伐不断加大,尤其是2000年之后新建的高速公路、县级二级公路、村村通等形形色色的公路建设日新月异,为我国的经济腾飞贡献了很大的力量。然而随着公路建设的     

公路建设与环境保护

公路环境保护在改善公路沿线环境、提高道路行车安全性、保护国土资源等方面具有重要意义。加强公路环境保护的法律制度建设,突破公路建设项目对环境影响的评价机制,将加强环境影响评价队伍的建设与加大公路环境保护宣传工作并重,扩大公路环境影响评价的国际交流和合作,是全面改善我国公路环境保护工作的理想方案。     

山区公路路基病害及对策

近年来国家对公路建设的投入不断增加,但公路在建成并运行一段时间后路基暴露出很多质量问题,尤其在山区公路路基中更为突出,给车辆的正常运行和公路的维修带来诸多不便。为此,从山区公路路基设计、施工和管理等方面,提出了防止山区公路路基病害的措施,以提高建设质量,延长公路的使用寿命。     

公路小桥涵建养弊端与防治对策

小桥涵是公路的重要组成部分,分布公路全线,具有点多、线长、面广、单体工程量小等特点。按事权划分原则,目前,山东省干线公路小桥涵建设及公路征地拆迁等属于地方政府负责,大中桥及路面建设由公路部门负责。小桥涵对整条公路来说,工程量占