我国桥梁耐久性设计的现状综述

现阶段,国内桥梁建设的首要问题就是解决建筑桥梁的耐久性.通过详细分析我国桥梁耐久性问题,总结了国内外导致桥梁耐久性不足的各种因素及相应的解决办法,可为解决相关问题提供借鉴.     

桥梁结构的安全性与耐久性设计

桥梁结构安全性、耐久性设计需要注意的问题结构的耐久性桥梁在使用中存在一定的损伤是无法避免的,从现阶段我国国内桥梁的整体使用情况而言,桥梁在使用过程中出现的坍塌现象并不多见,但是绝大多数的桥梁都多次更换了连接构件,进行一定程度的加固,这些后期修复作业不但会对桥梁道路的通畅度产生影响,同时还提高了桥梁的维护成本。所以我们在进行桥梁结构设计的过程中必须要充分考虑到桥梁结构的耐久性。     

浅谈滨海公路中桥梁的防腐耐久性设计

论述了滨海桥梁进行防腐耐久性设计的重要性和必要性，介绍我省滨海公路中的桥梁在防腐耐久性设计方面所采取的措施。     

基于提高混凝土结构安全性及耐久性的桥梁技术改造

本文在系统地阐述了桥梁结构的安全性及耐久性基础上，对如何提高其承载力及耐久性等问题，进行了从桥梁评价到加固改造方法等方面的论述。     

日本道路桥梁的维护与管理的资产管理系统

基础设施管养的资产管理系统用于对基础设施的施工、养护、升级和总体运营以及长期的成本进行管理。介绍了日本国内的一个已经投入使用，且效果良好的道路桥梁资产管理系统。该系统由桥梁的预期耐久性计算模型、现有桥梁模型、以及维护费用预测模型等部分组成。     

氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估

针对氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估问题,基于钢筋混凝土结构耐久性评估模型,采用Visual Basic6.0编写了钢筋混凝土桥梁耐久性评估程序,并对一座处于氯盐环境作用下的钢筋混凝土桥梁的耐久性进行了分析评估。研究表明:与DuraCrete LRFD方法相比,采用铁路规范对桥梁结构进行耐久性评估偏于保守;在影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素中,氯盐环境比碳化环境更为显著;增加混凝土保护层厚度可以显著提高结构耐久性能。     

桥梁设计中的安全性和耐久性

国内桥梁结构设计过程中,有这样的倾向：设计中考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状态而不重视使用极限状态,而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现：重视结构的建造而不重视结构的维护。实际上,目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计（从材料、结构措施及设计程序上保证耐久性,并明确声明在何种维护和使用条件下,桥梁具有哪种程度的耐久性）。     

铁路混凝土桥梁耐久性损伤类型分析

论述了铁路混凝土桥梁耐久性损伤类型，分析了各种损伤产生的原因和对混凝土桥梁工作性能的影响，并提出了预防措施，可为混凝土桥梁结构耐久性评估提供一定的参考.     

混凝土桥梁耐久性病害诊断及维护技术

通过对混凝土桥梁耐久性病害诊断技术及维护技术的介绍，阐明了桥梁结构耐久性问题的重要性，警示大家今后在桥梁设计及养护工作中予以重视。     

桥梁结构的耐久性设计理论和方法探讨

桥梁耐久性差而引发的一系列质量问题直接影响着桥梁工程的寿命、安全性以及整体质量,所以对于桥梁结构的耐久性设计进行分析和研究具有重要的意义。鉴于此,以混凝土桥梁为研究对象,从其结构耐久性设计理论入手,就影响桥梁耐久性的因素以及耐久性设计方法进行探究。     

浅谈桥梁结构安全性与耐久性

近年来,桥梁垮塌事故越来越频繁,已引起了社会各界对桥梁结构安全与耐久性问题的倍加关注.桥梁安全性与耐久性问题已成为当前我国桥梁建设十分迫切需要解决的问题.文章描述了现阶段我国桥梁结构安全性与耐久性概况,结合一些桥梁垮塌事故,分析了桥梁结构安全性与耐久性差的主要原因及经验教训,提出了提高桥梁结构安全性与耐久性的对策建议.     

混凝土桥梁耐久性影响因素分析及提高防治

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上．介绍了公路桥梁控制耐久性的措施,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法．以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

浅谈钢筋混凝土桥梁的耐久性

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上 ,介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定 ,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法 ,以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

桥梁下部结构的耐久性评估实用方法——模糊综合评价法

为了探讨模糊综合评价法在桥梁耐久性评估领域的应用,以实际工程为例,通过对桥墩、桥台、基础的耐久性指标建立模糊评估模型,采用恰当的模糊综合评价方法对桥梁下部结构的耐久性进行多层次量化评定,证实了模糊综合评价在桥梁耐久性评估中的科学明了的实用价值。     

桥梁抗震性及耐久性设计实例研究

桥梁的抗震性和耐久性设计直接关系到桥梁的使用安全和使用寿命。某B类桥梁抗震设防措施按照Ⅷ度地震烈度区设防,桥涵结构物需进行抗震设计。同时基于100年设计基准期,为了使桥梁在预期作用和预定的维护条件下,能在规定期限维持其设计性能,对桥梁进行了耐久性设计,提出了该桥梁的抗震性和耐久性设计技术措施以及相关注意事项。工程实践效果表明,通过采取增加结构的阻尼或利用桥墩的延性消耗地震能量,以及提高结构混凝土标号等措施可以有效地满足桥梁抗震及耐久性要求。     

钢筋混凝土桥梁耐久性评估研究

通过对耐久性问题的合理评估进行研究,建立钢筋混凝土桥梁耐久性模糊综合评估方法。运用模糊数学的方法,建立钢筋混凝土桥梁耐久性评估模型。通过工程实例的验证可以得出,该评估方法适用于钢筋混凝土桥梁的耐久性评估且简便易行。     

混凝土桥梁结构耐久性技术研究

论述了提高桥梁混凝土结构的耐久性的意义,列举了混凝土劣化原因,提高混凝土耐久性的思路、方法,耐久性检测检验控制手段等,进行桥梁结构全寿命经济分析是很重要的。     

压力灌浆法进行桥梁超宽裂缝处理的应用

超宽裂缝严重影响了桥梁结构的耐久性和使用寿命。本文对存在较大超宽裂缝的病害桥梁进行压力灌浆法处理。通过对病害情况的调查和分析，提出了适合该桥梁裂缝情况的施工技术，并对其进行探究，以供同类工程借鉴。     

环境对公路混凝土桥梁的影响

良好的材料性能是混凝土桥梁耐久性的先天保障,合理的设计方法及完善的施工技术能够从结构层次上提高混凝土桥梁耐久性,有效地减小工作环境的影响可以减缓混凝土桥梁耐久性的劣化速度。本文针对工作环境对公路混凝土桥梁的影响进行分析。     

公路桥梁设计中的耐久性

针对我国桥梁设计过程中的安全性、耐久性问题进行研究分析,找出影响桥梁耐久性的因素,并提出应对方案,包括重视桥梁的耐久性问题,防止桥梁过度损伤,防止超负荷运营,提高生产技术水平等。