千万不能忽视汽车走合期的驾驶

目前,有少数驾驶员为了单纯追求经济效益,而忽视新车或经大修的汽车的正确走合,对车辆使用寿命有严重影响。怎样正确走合呢,谈一点个人体会: (1)减轻装载质量。在新车、大修车的走合期内(一般走合里程为1 000～1 500km),减载量为25%,货车严禁拖带挂车,不得在道路不良的情况下和山路上行驶。     

这辆东风EQ1141G型汽车发动机为何出现异常声响

<正>故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,在新车走合保养后,启动发动机,瞬间可见气门室罩的加油口处有气体窜出,曲轴箱通气口胶管"卟、卟、卟"地向下排放油气,发动机转速不稳,并有零乱的金属敲击声。     

新车磨合十忌

一忌高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40～70公里/小时,进口车一般规定在初驶里程内,当节气门全开时车速不得超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速以下。二忌满载运行新车或刚大修好的车辆就满载运行将     

浅谈汽车轮胎的“磨合”及“平花”

一、轮胎的“磨合”新车、大修出厂车以及装用大修发动机的汽车在使用初期,必须经过一定时期的走合,使组合机件逐步走合完善,以延长其使用寿命,这就是我们通常所讲的汽车的“走合期”。     

汽车使用节油注意事项

对新车和发动机大修的车辆正确实施初驶管理新车和发动机大修后的车辆,必须进行2000～3000千米的初驶。初驶时,车速要控制在规定的时速以内,载重量不超过额定载重量的75%,避免发动机在大     

汽车走合期的正确运行

新车启用或汽车大修、发动机保养后，均有一个相应的走合期。走合期的时间、里程虽然短，但对汽车的一些机件的影响却较为严重。若走合期的正确使用和维护，极功近利，极易给汽车的使用性能和寿命寿命带来影响。     

新车“走合期”七不要

新车对于公交人来说并不陌生,但新车走合以及走合期内要注意的事项,是需要引起管、用、养、修等各方注意的问题。新车初驶阶段,有一个专门用语,称为走合期,也叫磨合期。一般指最初行驶的0～2500公里。新车规定一个走合期是因为新     

汽车发动机漏气性能的研究

本文对影响发动机漏气量的各种因素进行了分析,并介绍了一种自制的漏气测量仪和实测了三种发动机(C10B、492Q、6102Q)的漏气量。作者认为:普通汽车发动机在全负荷、额定转速时的相对漏气量应小于1%;发动机曲轴箱压力允许比大气压高10～20mm水柱,但不得超过此值;漏气量与发动机气缸、活塞组零件的加工、装配质量有很大关系,因而应严格控制。     

汽车走合期及走合期后的维护保养

汽车走合期中的使用正确与否 ,直接关系到新车后期的工作可靠性和经济性。使用不正确 ,会使汽车早期损坏或缩短发动机使用寿命。为此 ,汽车在走合期必须遵守下列规定 :1)发动机刚起动时 ,不要用脚猛踩油门急剧增加其转速。当发动机冷却水的水温上升到 5 0℃～ 6 0℃时再平稳起步。2 )汽车在行驶中 ,不允许长时间的高速行驶或高速挡时加速行驶 ,不要以单一速度长时间快速或慢速行驶 ,也不要在高速挡情况下缓慢驾驶。3)尽量选择良好的路面行驶。根据道路的不同条件及时换挡 ,充分估计发动机动力 ,提前换低速挡 ,不要勉强用高速挡行驶 ,以免发…     

工程自卸汽车的工作装置及其使用

目前,施工生产中使用的工程自卸车一般采用液压控制举升倾卸机构。其工作过程是:发动机动力由变速器输出,经取力器通过传动轴到驱动油泵,液压油被油泵压人液压缸内,从而推动活塞使其与相连的举升支架产生联     

柴油机的调速器的作用及其它

朱建设:你好! 柴油机运转时,喷油泵的供油量应随发动机的转速不同而有所差别,即随发动机转速的升高,供油量应增大.但是,如果没有调速器加以控制,供油量会随着发动机转速的升高而增加,这种现象的继续,可以在短时间内使发动机超过额定转速而造成"飞车",致使发动机过热,冒黑烟,以致发生损坏机件的现象.反之,当发动机转速降低时,如果没有调速器,喷油量将随发动机转速的降低而减少,直至迫使发动机熄火.因此,在柴油机上必须装有可靠的调速器.     

2020年特斯拉Model 3应急救援

一、Model 3运输模式 务必在4个轮胎均离地的情况下运输Model 3.建议使用平板拖车或相应的运输车辆.使用轮式举升机时, Model 3的运输距离最长为55km,并且不得超过生产商规定的小车额定速度.运输时,无论使用平板拖车,还是使用轮式举升机,Model 3都可以朝向任何方向.除非根据特定说明,不得使用任何其...     

谈重型自卸车及其液压倾卸机构的实例

1 自卸汽车液压倾卸机构的概述 自卸汽车是指以运送货物为主,并且车厢具有自动卸料功能（配台自动倾卸装罟）的载重汽车,它是利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货;并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。又称为翻斗车、工程车。自卸车主要由汽车底盘和液压倾卸机构、取力装置、车厢和副车架及附件构成。液压倾卸机构包括小传动轴、油泵、     

谈重型自卸车及其液压倾卸机构的实例

1．自卸汽车液压倾卸机构的概述 自卸汽车是指以运送货物为主,并且车厢具有自动卸料功能（配有自动倾卸装置）的载重汽车,它是利用本车发动机动力驱动液压举升机构,将其车厢倾斜一定角度卸货;并依靠车厢白重使其复位的专用汽车。又称为翻斗车、工程车。白卸车主要由汽车底盘和液压倾卸机构、取力装置、车厢和副车架及附件构成。液压倾卸机构包括小传动轴、油泵、举升控制阀、液压缸、操纵限位装置、油箱及管路、倾卸杆系机构;车厢包括前板、后板、边板、底板、开合机构;附件包括安全支架、稳定支架、     

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朱建设:你好! 柴油机运转时,喷油泵的供油量应随发动机的转速不同而有所差别,即随发动机转速的升高,供油量应增大。但是,如果没有调速器加以控制,供油量会随着发动机转速的升高而增加,这种现象的继续,可以在短时间内使发动机超过额定转速而造成“飞     

汾河牌 FH341型自卸汽车举升机构的结构与计算

我厂在1973年上半年试制成功汾河牌F H341型倾卸汽车,经过试验以及实际使用,证明能满足设计要求。现介绍该车型举升部分的一般结构及主要计算。汾河牌F H341型倾卸汽车是利用我厂生产的汾河牌4吨载重汽车的底盘加装液压举升机构及钢结构车箱而成。液压举升机构基本上是根据上海市运输公司修理厂所生产的60型倾卸汽车的举升机构的图纸,作了部分修改。车箱部分是参考几种国外自卸车自行设计的。其     

车用柴油机飞车的原因及应急方法

柴油车正常运行时,可能会发生突然飞车故障.故障现象表现为:柴油机转速失去控制,迅速超过额定转速,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟.这不仅会造成发动机零部件的严重损坏,而且有危及人身安全的可能,应引起高度重视.     

车用柴油机飞车的原因及应急措施

柴油车正常运行时,可能会发生突然飞车的故障,表现为:柴油机转速失去控制,迅速超过额定转速,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟.这不仅会造成发动机零部件的严重损坏,而且有危及人身安全的可能,应引起高度重视.     

捷达两用燃料轿车改装引起故障1例

故障现象一台捷达轿车,2009年11月生产,发动机型号BJG,排量1.6L,2013年1月初送修。驾驶员介绍,该车最初由出租车公司购置,主要用于市内出租。新车的走合期结束后,因为经济性原     

重型自卸汽车举升方式对汽车侧翻的影响研究

建立了前顶直推式与后置前推连杆组合式两种举升机构的动力学模型,根据其动力学模型使用仿真软件对前轴压力在举升过程中的动态变化规律进行仿真.根据仿真结果及侧翻稳定性判定公式分析得出,在相同的条件下,举升倾卸时前顶直推式举升机构比后置前推连杆组合式举升机构具有更高的抗侧翻能力.