1998年摩托车企业营销回顾

１９９８年我国摩托车产量与销量约为８５０万辆左右，产销基本持平，库存量进一步下降。我国摩托车市场存在的主要问题是，市场竞争无序，假冒伪劣猖獗，降低倾销严重，生产企业规模小，产品自主开发能力弱，约一半的生产能力闲置，摩托车企业营销特点是，主动限产压库，营销观念开始转变，企业竞争全方位化，开始注重市场调研和优质服务，营销目标市场已开始转向中小城镇和农村，车型开发特征明显。     

踏板骄子——JL50QT—9

多年来,中国嘉陵集团的产品以骑式车占主导地位。如今,面对摩托车消费群体多样化,城市摩托车消费热点朝踏板车转移的市场形势,嘉陵集团及时调整产品结构,借助自身开发生产摩托车20年来的成功经验,以其先进的开发、生产、质量控制水平,再度和日本本田公司携手合作,联合推出一款高品质、全新外观的50ml二冲程踏板摩托车——JL50QT-9(宝克)。嘉陵集团欲以“宝克”新颖的外观、强劲的动力、良好的操纵舒适性进入踏板车市场,拓展销售空间,全面实现品种结构调整目标。     

2019中国摩托车行业优秀经销商

正推荐企业:豪爵2019年是国内摩托车市场的转折之年,摩托车全面电喷化带来成本上涨,在内销年年下滑、经济转型阵痛的宏观环境下,成本的上涨对市场形成了巨大压力。在压力面前,钟陵总经理带领重庆中联摩托车销售有限公司全面深入贯彻执行豪爵工厂营销政策,抢低端、拼中端、树高端;精益营销、创新营销、玩命营销,在重庆市场逆势增长3%,其中高端产品占比20%以上,在重庆市场遥遥领先。     

摩托营销实则厂商博弈

中国摩托车市场经过风雨洗礼之后,摩托车营销的时代真正到来了。营销就是产品市场化、货币化的过程,任何好产品,离开市场都毫无价值可言。实现营销的过程,实际上就是企业、经销商和消费者相互搏弈的过程。博弈的核心是利益。博弈的主角是企业和经销商。那么,企业和经销商究竟保持怎样的一种关系才能更加适应未来摩托车市场的竞争呢?谁将成为博弈的受惠者呢?本刊请洛阳北方易初摩托车有限公司销售副总经理吕德印就以下问题阐述了权威看法。     

在选择中实现共羸--访洛阳北方易初摩托车有限公司销售副总经理吕德印

中国摩托车市场经过风雨洗礼之后,摩托车的营销时代真正到来了.营销就是产品市场化、货币化的过程,任何好产品,离开市场都毫无价值可言.实现营销的过程,实际上就是企业、经销商和消费者相互选择的过程.选择的核心是利益.选择的主角是企业和经销商.那么,企业和经销商究竟保持怎样一种关系才能更加适应未来摩托车市场的竞争呢?谁将成为选择的受惠者呢?笔者近日采访了洛阳北方易初摩托车有限公司销售副总经理吕德印.     

在选择中实现共赢——访洛阳北方易初摩托车有限公司销售副总经理吕德印

中国摩托车市场经过风雨洗礼之后，摩托车的营销时代真正到来了。营销就是产品市场化、货币化的过程．任何好产品．离开市场都毫无价值可言。实现营销的过程，实际上就是企业、经销商和消费者相互选择的过程。选择的核心是利益。选择的主角是企业和经销商。     

千锤百炼出神奇--轻骑铃木GM125

在人们生活需求日益多样化的今天,功能单一的摩托车已不再是生活一族的首选。人们对摩托车要求是既能上下班、外出旅游、兜风,又能载货载人、飚车等。针对市场这一新的变化,轻骑铃木公司在日本铃木公司的帮助下隆重推出了这款摩托车世界里的全能选手——GM125。 GM125是轻骑铃木向中国消费者奉献的最新力作,该车尤其注重实用性和舒适性,既是一款时尚的飚车工具,也能用于长途旅行,还能承载货物来往于商务之旅。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？     

力帆飞进六安安徽摩市同样火

牛刀小试力帆在六安起飞在安徽摩托车市场,2011年依然延续着近几年来的走势,市场销售总量下滑,营销难度加大,摩托车生意显得越来越不好做了。因此,一个品牌要在此站稳脚跟进而扩大战果,就必须更加重视终端,必须勇敢地拿出真金白银来做推广     

坚持到底就是胜利——访山西河津永新摩托车销售公司牛创胜、薛亲梅

近年来,国内摩托车行业洗牌明显,一些品牌因无法适应市场而纷纷退出。同样,在终端摩托车销售市场,经销商面对市场的巨大反差感到茫然,大家都在思索一个相同的问题——“摩托车营销到底该怎样进行?”山西河津市永新摩托车销售公司的牛创胜、薛亲梅夫妻在经历了曲折和探索后,不仅其摩托车销售事业蒸蒸日上,同时也领悟了营销的魅力     

略谈嘉陵营销对策

1994年,嘉陵摩托车产量达85万辆,产品质量从总体上讲基本保持稳定,新产品开发、产品品种、生产能力、技术水平、经济效益等综合实力得到进一步增强。销售收入35亿元;利税突破9亿元。综合经济效益在摩托车行业和兵器行业居第一位,继续保持了在摩托车行业中的排头兵地位。 1995年,嘉陵集团公司营销工作基本思路是:加强“四位一体”的营销体系建设,经销、维修并举,强化维修服务;改革营销体制,调整营销网络,规范营销行为,加强市场调控,开拓薄弱市场,区别专销兼销,扩大联营     

摩托车的赊销“黑洞”

中国摩托车销售是一个规模不小的行业,中国摩托车市场上混杂着各色人等,中国人卖摩托车也会各种各样的手段,这里是人声鼎沸的江湖,形形色色,五彩斑斓。所以,摩托车在中国的销售,又很有中国特色。但是,中国摩托车营销好还是坏,     

印度英雄本田的经典战例

作为日本摩托车制造行业"旗舰"的本田公司,挺进海外市场"逢山劈路,遇水搭桥",无往而不胜.其中,"围绕中产上班族巧营销"占领印度摩托车市场的出神入化之举,被世界摩托业尊奉为营销经典战役.     

演绎牛仔精神--尊隆摩托整合产品、品牌、文化

我国摩托车市场近几年来取得飞速发展,市场容量急剧扩大,新品牌层出不穷。为了在激烈的竞争中争得一席之地,各种营销手段日新月异,各类营销创意层出不穷,而最新上市的尊隆摩托以牛仔摩托的形象引起了市场的广泛关注。在尊隆摩托车上市之前,尊隆摩托的品牌形象已经向市场导入。尊隆摩托在众多摩托车企业纷纷邀请名人出任品牌代言人的风潮中独辟蹊径,在行业中推出牛     

中国摩托车行业跨世纪——营销巨头访谈录 做好市场这篇大文章

销售是龙头——今日中国摩托车行业已真正感受到这句当代格言的刻骨铭心。曾几何时,人们耳熟能详的就那么几个品牌:嘉陵、幸福、轻骑、建设、南方、金城。再看当下,五花八门的摩托车,充斥着人们的视觉、听觉,直至消费者无所适从。由短缺到过剩,由卖方到买方,年轻的中国摩托车工业在短短的几年里市场关系高速置换,使众多的骨干摩托车企业猝不及防:产品库存增加,产销量下降,资金回笼缓慢——整个中国摩托车产业陷入了前所未有的困境。与此同时,摩托车销售被提高到了前所未有的高度。东西南北中,各家有各家的营销策略,各家有各家的营销奇招,其目的则是九九归一:销出更多的产品,占领更广阔的市场,在竞争中取胜。新世纪的钟声即将敲响,中国的摩托车产业将在发展与竞争中迈入21世纪。虽然眼下的竞争犹炽,虽然竞争的结局未定,但可以肯定,从现在开始,谁注重市场,谁注重营销,并奇招迭出,谁就能在新世纪里饱尝胜利的喜悦。正是怀着这样的期待,《摩托车信息》杂志社与重庆现代摩托车研究所联合策划了这一大型系列活动“中国摩托车行业跨世纪——营销巨头访谈录”。从本期开始,请读者尽情观赏营销巨头们的“十八般武艺”。     

三军集结 合击2010——兵器摩托首次举行国内营销工作年会

2009年12月16日,重庆阴雨绵绵,寒风料峭,中国兵器摩托车2010年国内营销工作年会的现场却是人声不断,红潮涌动。中国兵装集团摩托车事业部副总经理李华光以及建设、嘉陵、轻骑的主要领导,与来自全国各地的兵器摩托经销商共聚于此。就当前市场情况以及新年发展目标等问题统一思想。     

赢在超越--隆鑫摩托二○○六年国内营销工作会隆重召开

2006年1月8日,来自全国各地的隆鑫摩托经销商相聚重庆,怀着满腔热情和必胜信心,出席了以"认同、责任、自信、超越"为主题的隆鑫摩托车2006年(国内)营销工作会,与隆鑫各级领导及其全体员工共享收获2005之喜悦,同商再赢2006之良策。隆鑫摩托车事业部副总经理石雪峰在讲话中指出,2005年,国家实施了"欧Ⅱ标准"、"一车一证"两大行业管理政策,导致全行业市场价格体系重建,竞争格局发生巨大变化。隆鑫经销体系积极应对市场环境变换,实现了集团既定的稳定市场、巩固提升网络的两大目标!为了实现隆鑫摩托的长远发展,2006年隆鑫工业集团和摩托车事业部的国内营销服务方针是:以品牌为核心,以产品为支撑,以网络为重点,以服务为载体,以过程管理为手段,突破重点,提升隆鑫经销体系的营运质量,增强客户满意度。为实现国内营销目标,企业将从"进一步梳理隆鑫产品线,充分利用产品资源,提升市场竞争力"、"消     

也谈山区农村需要什么样的车

对于摩托车行业而言,中国广阔的农村市场无疑极具发展潜力。要培育和拓展这个市场,则需要企业从创意、设计、技术、营销等方面来一个战略性的“上山下乡”。得风气之先者必为赢家。 :、％ie_     

高山阻止不了前进的脚步——鑫源摩托依托等离子2代撬开市场坚冰

2006年7月的重庆,骄阳似火,正遭受着50年不遇的严重旱灾。7月的摩托车行业,惨淡如水,正经历着近年来的最萧条时期。春天的到来没有带来摩托车行业的复苏,炎热的夏天也抵挡不住摩托车行业的寒气逼人。在这样的景况下,许多摩托车企业(包括一线品牌)纷纷取消了半年营销工作会议,与此形成鲜明对比的是,7月28日,"鑫源摩托2006年半年营销工作会议"如期召开。"7.28"对鑫源是一个重要的日子,一个特殊的日子。每年的这一天鑫源公司都将给市场带来一个惊喜、一个震撼。2002年"7.28",鑫源摩托惊鸿问世;2003年"7.28",     

精彩力帆 引领生活

摩博会向来是摩托车企业的重要营销战场,在这里摩托车企业表现得好,可为企业的营销＂暖市＂。第九届中国国际摩托车博览会上,力帆集团精心准备,围绕摩博会开展了一系列精彩活动。在展会上大手笔出击,订下800平方米展位,携手集杰号俱乐部共同参展,还邀请全国摩托车经销商来渝参观摩博会,