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结合黑龙江省内高速公路雨季施工的实际,从料场控制、温度控制、现场控制、试验与检测等四个方面,阐述了沥青路面雨季施工的若干控制措施。 相似文献
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以广东省云湛高速公路(阳春至化州段)路面4标沥青上面层和中面层为研究对象,基于数字图像处理技术,提出不均匀系数控制指标并对不均匀系数S值、空隙率、渗水系数等检测指标分布特征和相关性进行了分析.结果 表明:采用全断面大功率摊铺机能有效提高路面施工的均匀性,但由于成本较高,应综合考虑成本控制和质量要求选择合适的摊铺机械设备... 相似文献
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对高速公路施工现场温度控制检测,室内和现场数据的对比,探讨了沥青路面温度离析的特征和形成温度变异的原因,以及对路用性能的影响,提出了应对温度离析,提高工程质量控制措施。 相似文献
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在道路工程的施工过程中,橡胶沥青的性能由于具有独特的优势,目前已经得到了更广泛的应用。而且在选择施工方法的时候,橡胶沥青相比其他的沥青要有一定的差别。基于此,结合实例对道路橡胶沥青路面的施工技术进行了探讨。 相似文献
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从路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因. 相似文献
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为深入研究重载交通下高速公路沥青路面的高温稳定性,延长沥青路面的使用寿命,结合邯长高速公路沥青路面抗车辙性能研究,分析产生车辙原因,并对沥青混合料组成设计方法进行比较,最终选定了GTM方法设计沥青混合料。 相似文献
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沥青路面具有坚固、耐久、防渗、抗低温等优点,因此在我国高速公路的建设中被普遍采用。基于此,对道路沥青路面的施工质量控制措施进行探讨,具有一定的现实意义。 相似文献
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秦建芬 《交通世界(建养机械)》2013,(19):287-288
采用废轮胎胶粉改性沥青专用自动化装备和成套装备．利用废轮胎胶粉作为原料制造胶粉改性沥青应用于道路建设,不仅大幅度提高沥青的品质、路面质量、降低道路建设造价、为国家节省投资,而且还治理污染,废物综合利用,节省资源,符合国家大力发展循环经济和建设节约型社会的要求．保证道路建设与环境保护工作的可持续发展,实现资源的综合利用。 相似文献
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沥青路面承载力是在特定条件下承受容许荷载而不使路面破坏的能力。运用有限元方法建立路面力学模型，面层采用莫尔-库仑弹塑性本构材料，并通过莫尔-库仑屈服准则确定路面的承载力。计算结果表明，随着粘聚力和内摩擦角的增大，路面的承载力增大，并且内摩擦角对路面承载力的影响较粘聚力显著。路面承载力越大，所需的沥青混合料马歇尔稳定度也越大。在标准轴载时，应用于高速公路的面层材料，尤其是中面层沥青混合料的马歇尔稳定度应该大于10kN。 相似文献
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沥青路面抗滑性能分析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过分析影响路面抗滑性能的主要因素,提出提高路面抗滑性能的措施。结果表明,选择合适的沥青混合料类型,加强原材料质量控制和配合比设计,注重施工工艺,严禁超载,加强排水,是提高抗滑性能的必由之路。 相似文献