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《汽车与运动》2019,(12)
<正>光束汽车项目正式启动2019年11月29日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署50:50的合资协议之后,宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。江苏省委常委、常务副省长樊金龙,江苏省委常委、苏州市委书记蓝绍敏,苏州市市长李亚平,张家港市委书记沈国芳,张家港市市长潘国强,长城汽车董事长魏建军,宝马集团董事彼得博士(Dr. Nicolas Peter),宝马集团董事傅乐希(Klaus Fr?hlich),长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆出席启动仪式。长城实业有限公司董事长郝建军,宝马集团高级副总裁、光束汽车副董事长傅耀博士(Dr. Rainer Feurer),宝马集团大中华区 相似文献
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长城汽车作为中国汽车行业的SUV和皮卡龙头老大,已经好几年了。但是,长城汽车并不满足,还要进军轿车领域。9月中旬,一批汽车记者来到位于河北保定的长城汽车公司,探营长城的轿车生产和研发基地。长城汽车公司董事长魏建军接受了《汽车杂志》的专访。[编者按] 相似文献
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<正>长城汽车30年的发展历程中,先后经历了民营经济热潮、自主品牌崛起、SUV车型热销等几个时期,而集研发、生产等大权于一身的公司董事长魏建军善于审时度势,几乎踩准了每一个节点,一步步带领长城汽车从普通的乡镇企业发展成为中国汽车细分市场中,皮卡及SUV领域的领导者。 相似文献
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<正>5月9日,因为哈弗H8暂停交付而选择临时性停牌的长城汽车在复牌后股价一泻千里。据估算,长城港股当天即蒸发市值168亿港元。这一消息转瞬之间就成为了各大媒体的头条,很多汽车、财经媒体由此开始质疑长城汽车的技术能力、管理能力甚至发展前景,颇有前段时间各大娱乐媒体围攻"文先生"的气势。有幸多次试驾过哈弗H8的我,实在对媒体同仁们的莫名激动无法理解,作为一款刚上市的车型,厂家因为想给消费者更好的产品体验而延迟交货,至于上升到企业成败的角度么?很多汽车媒体不去采访订车的消费者,不去研究晗弗H8的产品特点,而是拿出一堆经济分析师的论点来说长城汽车的种种不是,我只能对于他们的"跨界"思路表示诧异。 相似文献
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2011年9月,位于天津滨海新区的长城天津新工厂正式投产。新工厂总产能40万辆整车,其中一期投资28亿元,主要生产哈弗H6和腾翼C50等车型。长城汽车董事长魏建军对外宣称,长城汽车天津新厂的启动,标志着长城汽车正式迈向品质化的全新发展阶段,同时也将助跑长城汽车冲击世界市场。长城汽车之所以有这样信心,底气来源之一就是,他们与国际上众多领先装备企业合作,使长城天津工厂在制造技术和产品质量上得以大大提升。其中领先的电力 相似文献
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《汽车实用技术》编辑部 《汽车实用技术》2015,(1)
<正>《汽车实用技术》2014年第11期文章《基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核》作者艾磊工作单位原为;长城汽车股份有限公司技术中心,现更正为:长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心。特此声明。 相似文献
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9月2日。500辆长城哈弗CUV首次出口意大利。这是国内自主品牌汽车第一次大批量出口到欧洲市场。进入2006年。长城汽车海外销售突飞猛进。截至到8月底。实现出口22600余辆(含成套散件)。其中整车出口占80%。同比增长了128%。再次蝉联国内乘用车出口冠军。意大利有着发达的汽车工业。长城汽车凭什么进军意大利?长城汽车总经理王凤英女士回答了《汽车杂志》的问题。[编者按] 相似文献
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11月6日,长城第二款轿车炫丽在长城汽车公司所在地河北保定上市.一向低调的长城汽车(2333.HK)董事长魏建军在众多媒体面前亲自做了一番特技演示.同时,还将几款合资品牌的小车与长城炫丽摆在一起供媒体试驾.以此向外界证明长城轿车的品质以及长城汽车对于自己所造轿车的信心. 相似文献
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作为中国汽车的一支重要力量,长城汽车的崛起让我们看到了自主品牌光明的未来。在坚持自主开放符合中国消费习惯的车型的原则下,长城汽车以皮卡和SUV为基础,在迅速占领细分市场后又开始进军家用轿车领域并成绩斐然。此次我们专访了长城汽车研究院院长王炳永,看看长城汽车成功的秘诀以及背后付出的艰辛。 相似文献