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<正>一、概述充电桩直流端:直流充电桩俗称“快充”。供电端是交流电,通过整流器、滤波器改变成直流电为电池充电。直流充电桩连接的是交流380V频率为50HZ,输出为直流电。直流充电桩功率和输出电压、电流要求严格,所以对导线要求很高。必须使用三相四线制才能满足直流快充需求。 相似文献
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<正>故障现象一辆2022款凯迪拉克锐歌纯电动车,搭载255 kW后驱电机,累计行驶里程约为1 000 km,因车辆充电异常而进店检修。故障诊断接车后询问车主得知,使用直流充电桩或7 kW交流充电桩对车辆进行充电,均正常。而使用家里刚安装的11 kW充电桩对车辆进行充电,则无法充电。为了判断是不是11 kW充电桩的问题,试着用这个充电桩对其他电动车进行充电,充电正常。维修人员使用店内直流充电桩及7 kW交流充电桩对车辆进行充电,充电正常。由于店内没有11 kW交流充电桩,故无法对车主反映的故障现象进行验证。 相似文献
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一辆2016款比亚迪E5纯电动汽车,行驶18500公里,使用期1年。车辆在快充充电桩进行充电时车内仪表显示充电枪已插入并亮起充电指示灯,但充电电量不上升,更换多个直流充电桩故障依旧,该车使用交流充电桩充电正常,该车开到汽车修理厂进行维修,经过多天维修无法排除故障。 相似文献
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(接上期)②快充唤醒。插入直流快充枪,如图31所示。直流充电桩发出唤醒信号,如图32中紫色线,实际是+12V电压,亦称双路供电。唤醒VCU、RMS,工作后由直流充电桩供电转为车辆12V蓄电池供电。再由VCU唤醒BMS、DC/DC、ICM,此时快充系统工作,驱动电机系统、慢充系统不工作;如果此时打开点火开关“ON”,VCU不会向电机继电器发出唤醒信号。 相似文献
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(接上期)
5.快充系统工作原理
(1)快充系统各元件的作用
快充系统如图17所示,下面介绍充电桩、快充口、车辆的各部件作用.
①充电桩
主电源开关:接通或断开充电机供电.
充电机:将交流380V或220V变成高压直流.
电流传感器:监测充电电流.
高压继电器:接通或断开充电主回路.
电压传感器:监测充电电压.
高压绝... 相似文献
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《汽车维修与保养》2021,(4)
正Q熊老师您好!我准备更换一辆奥迪新能源轿车,但是担心充电的问题,请您介绍一下新能源车充电的方式方法,谢谢!湖南读者:杨东A图1中,左边可以从(1)、(2)、(3)中看出有3种充电方式,即(1)是在家用插座上交流充电;(2)是在公共充电桩上交流充电;(3)是在公共充电桩上快速直流充电。(4)、(5)、(6)为汽车上的充电接口,(4)为用于家用插座的奥迪充电系统;(5)为交流充电接口;(6)为直流充电接口。图1中红色箭头线为充电电缆。使用随车奥迪充电系统、固定安装的墙盒以及交流充电站时,充电电流较小,对电池伤害较小。而直流充电站一般充电电流较大,对电池可能造成的伤害较大, 相似文献
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新能源技术的提高推动了电动汽车的发展,其中充电桩建设是影响电动汽车发展的重要因素,因此解决充电桩的技术性问题成为人们关注的重点。通过分析充电桩的工作原理,探讨充电桩面临的技术难题,并结合充电站的规划设计重点,针对在我国充电桩应用过程中出现的充电、安全、通信等问题,提出了相关策略。 相似文献