专用汽车外观设计“表里兼顾”

近几年,随着专用汽车技术的快速发展和产品系列的日臻完善,市场竞争越来越自热化,生产厂家为了提高竞争力和显示产品的品质实力,已经越来越注重专用汽车的外观设计。外观设计包含外型设计和外观涂装设计。专用汽车的外观设计是在满足整车专用功能条件下塑造出理想的整车形态,使专用汽车底盘和专用装置（厢式、罐式及其他工程作业类上装）融为一体,运用艺术的手法科学地呈现出汽车的功能、材料、工艺、结构特点和品牌效应。     

上装成套系统集成技术研发是加快我国专用汽车发展的重要途径——在2006中国专用汽车产业论坛峰会(上海·嘉定)上的发言

改革开放以来,我国专用汽车得到了长足发展,已成为我国汽车工业的重要组成部分.专用汽车产业为国民经济的繁荣和各项社会事业的发展做出了重要贡献;但我国专用汽车的发展与美、日及西欧等发达国家、地区相比,还有相当大的差距,不仅表现在技术的先进性、质量的稳定性、产品的可靠性和综合性价比等方面,还表现在上装成套系统集成技术的研发上.下面就我国专用汽车上装成套系统集成技术的研发谈谈自己的观点,不妥之处,敬请指正.     

解读《扫路车》标准

开栏的话: 标准至关重要。对各行各业,特别是专用车行业而言,标准的出台意味着各相关企业必须遵守标准对其所做的限制,否则其生产出来的相关产品将被视为不合格产品。因此,企业对标准的制修订非常关注,不仅因为标准的约束力,还因为标准在一定程度上引导着产品该朝哪个方向发展。本刊从这期开始开设《解读》栏目,将不定期地刊登解读我国专用汽车相关标准法规的文章,以期更好地为企业服务。如果您对我国专用汽车的标准制修订工作有哪些意见和建议,欢迎投稿。     

湖北东润:正在扬帆起航

正如果提到襄阳市的专用汽车产业,我们不得不提湖北东润专用汽车有限公司(以下简称湖北东润),它是襄阳市最大的专用汽车企业,在专用汽车领域,他们不断研发创新,为的是推出更好的产品。湖北东润并不满足只生产普通专用汽车,他们一直都在尝试更进一步,比如说成为一家新能源汽车生产企业。     

现代底盘专用车系列介绍

现代汽车公司的汽车包括商用车（客车、卡车等）在世界汽车工业占有一定位置,并曾经或正在向中国输出有关产品和技术。下面仅介绍在现代卡车底盘基础上开发的一些专用汽车。     

国产底盘:有突破,但也有差距——盘点bauma China 2012上的卡车企业和底盘产品

除了吸引工程机械及专用汽车企业,2012上海宝马展还得到了不少想在专用汽车底盘领域有更大作为的卡车生产企业的重视。这些企业或通过参展、或通过合作将自己的底盘产品展示出来。不过,高端市场仍被梅赛德斯-奔驰、斯堪尼亚、五十铃这样的进口品牌所掌握。     

现代底盘专用车系列介绍

现代汽车公司的汽车包括商用车(客车、卡车等)在世界汽车工业占有一定位置,并曾经或正在向中国输出有关产品和技术.下面仅介绍在现代卡车底盘基础上开发的一些专用汽车.     

数字化工业设计对产品形式的影响

在当今数字化工业设计领域中, 出现两种新的设计思维:非物质化的设计观和界面化设计思维,二者一起促成了虚拟化、服务化、网络化、界面化等新的产品形式设计, 并突出地体现产品形式中所包涵的人性化因素。并且,近年来许多国内外研究人员与机构对数字化工业设计的发展和未来发表新的观点和看法,提出基于虚拟现实技术的互动化模式设计方法,这必将带来能够“看”并可“感”的虚拟互动的产品形式,而且它将成为设计的新趋势。     

未来汽车电子技术的应用与发展趋势

随着社会的发展，人类对汽车的性能和环保提出了更高的要求。传统的机械装置已经无法解决某些与汽车功能要求有关的问题，因而将逐步被把电子技术和汽车融为一体的现代汽车电子控制技术所取代。电子控制技术正被极大地应用于汽车的各个方面，它不仅能提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的发展，还为电子产品开拓了广阔的市场。因而发展现代汽车电子控制技术、加快汽车电子化速度是进一步启动和振兴汽车工业的重要手段。     

专用汽车车身造型设计原则

为了提高我国专用汽车产品在国内，外市场上的竞争能力，必须强调专用汽车的造型设计，本言语从专用汽车空气阻力，时尚性、专用功能、造型特征和统一协调等方面阐述了车身造型设计的原则。     

三大要素造就德国工程机械强大竞争力

正德国工程机械产业的发展与其他欧盟成员国关系紧密,它充分发挥了老牌工业强国的固有优势,再经德国制造商依托自有品牌声誉和技术研发、质量管理方面的优势进行整合,其产品的市场竞争力必然获得显著提升。从某种程度上讲,德国工程机械的品质更多是欧盟整体工程机械制造业实力的体现。     

中英文图片及信息搜索技巧

互联网为我们打开了世界之窗，它让我们通过电脑网络便能够获取到各种最新研制的工程机械车辆和专用汽车的视频和图片，然而工程技术人员若想深入研究国外技术，仅凭这些显然是不够的，还需要查阅更多的相关资料和专利等文献。如何快速收集到最新最全面的图片和相关资料，对企业人员来说却是一件很困难的事情。为此，本期特别邀请了多年撰写欧美国家和地区新技术与产品文章的倪元作者做客《我与专用汽车》，分享其在资料搜索方面总结的一些经验和技巧，以供广大读者学习和借鉴。     

为抑制产能2008年底前运输类专用汽车生产实施特别管理——国发改委办出台运输类专用汽车生产管理新规定

2007年6月29日,国家发改委办公厅发出《关于促进运输类专用汽车结构调整有关问题的通知》(发改办产业[2007]1536号).《通知》说,此举在于:促进产品结构调整,推进车辆产品技术进步,加强车辆生产企业及产品准入管理,贯彻落实国家发改委《关于汽车工业结构调整意见的通知》(发改工业[2006]2882号)精神,抑制专用汽车产能过剩.这或许能够回应业界对2006年初至2007年4月间,约有120家专用汽车企业获得《公告》资格,与抑制专用汽车产能过剩相互矛盾的疑问.     

我国专用车行业现状及存在问题

目前，我国专用汽车行业正在发生着巨大的变化，不管是管理部门、政策法规，还是专用汽车产品本身，最直接的表现是专用汽车产品的技术和品种均有了很大地提高，重中轻卡车比例也正在向5：2：3合理方向发展。     

专用汽车推拉门设计方法研究

结合港口专用牵引车的推拉门设计开发过程,对专用汽车推拉门的设计开发过程进行了总结。通过试验,得到专用汽车推拉门的关闭舒适性评价指标;经过数学推导得到一种评价指标的理论计算方法,可应用于专用汽车推拉门及类似产品的设计开发、评价和理论验证计算。     

它山之石——国外专用车发展经验

近年来,世界各国都大力发展专用汽车生产,致力于专用汽车的研究,扩大专用汽车使用范围,以利于各种货物的运输及特殊作业.国外主要工业发达国家的专用汽车社会保有量占载货汽车保有量的比率都在50％以上甚至70％. 在欧洲,专用车企业与底盘生产企业是纯粹的客户关系,可以根据用户需求自由选择各底盘企业的专用汽车底盘,发展自己的系列化专用汽车.欧洲专用车企业的产品线一股都很窄,无论是整车企业还是零部件企业,以一种产品打天下,成为世界第一、全球最大的比比皆是,专业化、规模化是欧洲专用车产业最主要的特征.     

乱花渐欲迷人眼:bauma China 2012上的发动机

bauma China 2012上,国内外多家柴油机企业展出的适用于工程机械和专用汽车的发动机产品,代表了当前行业的较高水平。本文对其中部分发动机企业的一些展品概况及部分技术亮点进行了简单归纳,供参考。     

工程机械液压技术纵览

大功率、多用性和智能化是当今高品质工程机械的性能特征。为确保工程机械的这些性能，除电子技术、机电一体化外，先进的液压技术也是必不可少的。液压技术由于较为成熟，广泛用于工程机械、矿山机械、建设机械、筑路机械等工业领域。本文以国际比较知名企业的产品为例，...     

国家宏观调控引航我国专用汽车行业

我国专用汽车行业起步于上世纪50年代末60年代初,经过近50年的发展,已经具有一定的规模。近几年来,我国专用汽车产业发展迅速。据统计,目前我国专用汽车产量占载货汽车总产量的40%左右,有接近5000个产品品种,已经成为我国汽车工业的重要组成部分。此外,我国专用汽车产品与欧、美、日等发达国家和地区的专用汽车产品相比已基本     

北方交通新品介绍

沈阳北方交通工程公司是国内道路养护机械、工程机械、专用汽车行业的知名企业,多年来一直坚持自主研发,积极学习国内外先进技术,开发出了宽系列的专用车及工程机械产品。2004年开发出了混凝土泵车、沥青撒布车、混凝土机械和粉料输送机等多个系列产品。2005上半年又相继开发出了垃圾清运车、随车起重机、双滚筒养护车和35、50t级汽车起重机等系列产品。下面对2004年以来开发的部分产品作一简介。