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企业从重视管理迈向精细化管理,是当前汽车零配件企业管理理念和实践最显著的变化.目前,国内的汽车零配件企业,围绕精细化管理思路,陆续在流程操作、组织管理、文化建设等多层面开展了一系列的改革.精细化管理模式深入到汽车零配件企业管理的各个环节,为汽车零配件企业的管理确定了基本的原则和格调. 相似文献
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欧盟委员会近建议,取消欧盟对汽车表面零配件设计的法律保护.开放敢盟汽车表面零配件市场,使独立于汽车制造商的零配件厂家能够参与市场的竞争。默盟汽车表面零配件市场年销售额达100亿欧元。这些零配件包括汽车发动机罩、前后保险杠、门、灯、后面板、风挡玻璃、挡泥板等。欧盟委员会估计,如果酞盟成员国不对这些零配件的设计实行工业产权保护,它们的价格将便宜6%-10%。 相似文献
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汽车零部件工业是汽车工业不可分割的组成部分,对我国汽车工业的发展起着举足轻重的作用。本文分别对国内外汽车零配件发展现状进行了分析,在此基础上针对国内外零配件企业的不同特点作了比较。同时总结出了我国零配件发展趋势和应对全球采购的大形势我国零配件工业具有的特点。 相似文献
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本文从汽车产业和供应链管理出发,在分析柳州市零配件物流的现状和存在问题的基础上,运用系统工程原理,提出柳州市汽车零配件物流发展对策,以促进柳州市汽车零配件物流快速发展。 相似文献
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本文分析了汽车零配件销售的特征和挑战,提出了互动管理理论,阐述了互动管理理论的精髓和核心,并将互动管理与汽车零配件销售管理相结合,建立互动管理平台,实现品牌、管理、渠道、技术、生产、客户及人力等资源的全方位共享体系,为企业的汽车零配件销售管理带来新的生机。 相似文献
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<正>欧洲汽车工业协会是一个非盈利的行业组织,在欧洲代表了18个汽车制造商,并同政府保持政策法规和行业规划上的沟通和协调。在欧盟27国,每个国家都有自己的汽车工业协会,我们与它们之间是协作伙伴关系。稍有不同的是,欧洲汽车工业协会代表了18个主机厂,而各个国家汽车工业协会代表了主机厂、挂车厂和专用车厂,以及系统和零配件商。会员中一部分是乘用车厂,另一部分主要是商用车厂。对于商用车来说,95%的商用车厂在中国都有产品,比如依维柯、达夫、沃尔沃等,还有一些企业与中国有合资、合作项目。下面分别介绍道路安全、节能降耗问题和高效运输。 相似文献
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<正>现代汽车技术发展日新月异,在不断改变着汽车这一交通工具的同时,也在不断改变着人们的生活方式和社会面貌。而传感器——这个小巧却必不可少的汽车零配件,随着全球各类汽车环保法规的发布和实施,市场地位变得越发不可忽视。在推动汽车技术发展的同时,也成为促进汽车安全、环保发展的强劲动力。 相似文献
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根据汽车零配件在线采购的流程和功能结构,开发一套基于C/S的汽车零配件在线采购系统,文中介绍了系统功能模块设计方法和关键技术.该系统能够实现汽车零配件的求购信息、报价信息,物流模块可以使用手机接受买家或商家委托送货任务,从而有效提高汽配买卖双方和物流人信息交流效率,优化采购,实现汽车配件在线采购的信息化. 相似文献
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对汽车配件统一进行编码,就代表着在未来汽车零配件的适应信息将会更加的透明化,向上将可以让车企对零配件的垄断被打破,向下则可以有效的避免汽配城出现以次充好的情况。本文主要针对汽车零配件统一编码进行探讨,并从国内汽车生产以及汽车零配件的情况进行了分析,就统一汽配编码对打破整车厂垄断的情况进行分析。 相似文献
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电子商务在汽车营销中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对中国汽车及零配件行业现有营销模式和电子商务营销模式的研究,分析了电子商务对现有汽车营销模式的影响和冲击;在总结国内外零配件企业电子商务应用的基础上,阐述了国内汽车制造应该取的对策和措施,并根据中国的实际情况,提出了适合中国国情的汽车及零配件行业电子商务市场的系统结构和模型。 相似文献
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中国汽车业在入世后发展加快,海外汽车业巨头纷纷进入中国投资设厂、与国内汽车制造商合作之声不绝于耳。汽车销量增加带动汽车零配件及售后服务业的发展,而Automechanika China-中国国际汽车维修、检测、诊断、设备及汽车零配件服务用品展览会正是在这个背景下展开,为汽车零配件及售后服务业市场提供最新最快的信息,从不同的角度透视市场动态;同期举办各种活动,协助厂商建立网络,促进行业的健康发展。 相似文献