一种多功能底盘控制器设计方案

本文针对车辆工况以及驾驶员需求,提出了一种比较创新的“6+X”控制模式,在该底盘控制器中设定节能、舒适、运动、越野、涉水、运输这6种工况模式,驾驶员可以结合个人需求和车辆所处的当前工况环境,一键直达所需要的控制模式,无需再详细考虑空气悬架、分动器、ESP等各个子系统的操作开关。本文设计的一种多功能底盘控制器,可以集成空气悬架系统、四驱系统、涉水感应系统等控制器的所有功能,可节约硬件成本,并且将各系统的控制逻辑集成在一个控制器里,统一协调控制。     

模块化车身控制器的开发

介绍车身控制器开发过程,包括功能定义、控制策略、硬件原理和软件架构。软硬件模块化设计,底层软件手写代码,应用层软件基于Simulink模型开发,通过这种方法开发的车身控制器是一个通用平台,根据各种不同的车身控制需求增减功能,避免重新开发。     

某工程车车身轻量化设计方案研究

文章以进行轻量化改装设计的某工程车为研究对象,建立了工程车的白车身有限元模型,并对其进行模态仿真和弯扭工况仿真分析。仿真结果表明车身性能满足轻量化设计的要求。在此基础上,选取99个重要车身零部件,仿真分析其对车身性能的影响程度,在综合考虑生产实际和价格成本的基础上,制定并验证轻量化设计方案。     

浅谈集中式车身控制器设计

介绍集中式车身控制器的控制原理、逻辑及使用要求,能够有效地指导在设计过程中对某项功能的控制逻辑分析和布置位置的要求。     

基于SOA的车身控制器设计

随着车辆功能逐渐增多,用户需求不停更新,车辆软件需要快速迭代才能给用户更好的服务体验,更快的功能体验,真正满足千人千面的需求,从分布式EE架构转变为现在的中央计算加区域控制的架构,以SOA的形式实现软硬解耦,将更多的功能以原子服务的封装集中到车身控制器（BCM）,根据动态配置进行不同服务的调用。本文从整车架构、BCM的功能定义、原子服务划分讲述BCM的原子服务设计。     

汽车车身控制器电路设计的研究

本文主要对于车身控制器开过过程中易出现并容易被忽略的设计问题,进行重点分析和探讨,如接口电路匹配,整车原理校核等方面进行阐述,为其他车型设计提供经验,及时规避错误问题。     

基于单片机的车身控制器设计

根据车身控制器的功能要求对其进行了系统设计。首先通过车身控制器的硬件设计和软件编程,实现了智能控制。在此基础之上,将滚动码的无线遥控技术融入汽车遥控系统中,提高了破译系统的难度,从而提高了整个系统的安全l生。最后,通过构建检测平台,对车身控制器进行了系统测试,检测结果表明其运行稳定,可靠性好,满足设计要求。     

一种新型篷布机构的设计方案

渣土车篷布机构现普遍采用电机配备相应减速机控制,通过钢丝绳传递使主动支架及从动支架在轨道上往复运动,实现篷布开合与关闭。该结构在篷布运行过程中卡滞、后密封因积土挡料易损坏、钢丝绳使用寿命短、篷布开合耗时长、后张紧轮实用性差等,导致售后维修率高。针对以上缺陷,提出了一种新型篷布机构的设计方案,即篷布机构采用全新的结构形式,由动力单元提供动力,通过小油缸伸缩动作实现篷布的开启与关闭,从而提高整车使用性能,减少售后服务率,为用户创造更大的价值。     

一种现代车身外形测量技术

本文介绍一种全新的车身三维外形测量技术,其广泛应用将引起汽车工业产品开发过程的变革。     

一种风扇控制器的设计

介绍了机组风扇控制器的组成以及控制流程多通道控制过程示意框图,控制器的工作性能参数、机组运行时减耗、降噪的实现办法等。     

一种新型车载移动电源设计方案

针对当前智能电子设备的续航问题,提出一种基于汽车供电的车载移动电源解决方案。介绍了系统的总体构成,详细描述了方案的工作原理及特点,通过软件对系统完成了仿真,实现了汽车电源作为移动电源的方案设计。     

一种汽车前组合灯设计方案

文章阐述了一种前组合灯设计方案,该前组合灯远近光灯采用35W氙气灯光源,配合远近光一体式透镜,使用更小的空间同时实现远近光灯,由于氙气灯泡的出色表现,完美解决了客户对灯光效果的抱怨。该前组合灯包含昼间行车灯功能,通过LED光源,光导管式反射结构,以及电流控制电路,仅使用位置灯的空间,同时实现了昼间行车灯功能。该前组合灯采用AFS自动调光系统,通过灯光上下左右自动调节,给予客户更舒适的体验。     

一种利用分立元件替代SBC的设计方案

本文主要针对汽车芯片紧缺的问题提出一种利用分立元件代替集成式系统基础芯片的设计方案,利用集成化低的微控制器等模块替代L99DZ型芯片在门模块控制器中的作用,以实现对车窗、隐藏式把手等部件的控制,通过实际测试替代方案来验证该设计的有效性。     

一种汽车前照灯LED透镜设计方案

汽车前照灯LED透镜是前照灯重要的组成部件,LED透镜的光学表现直接影响LED前照灯的光学照明性能,LED透镜的应用,可有效提升整车科技感及造型美感,LED光源的选择,光学效果实现,可靠结构方案使用是汽车LED透镜设计重要考虑因素。     

一种车内顶灯电控系统设计方案

介绍车内顶灯的基本电子架构,语音控制顶灯的基本原理,门开关信号关联控制顶灯原理,手动控制顶灯电控原理和顶灯与氛围灯互动原理。     

综合管沟消防系统的一种设计方案探讨

结合广州中新知识城综合管沟的建设实践,介绍了KS1路综合管沟消防设计方案,并分析了其不采用自动灭火系统(如水喷雾、气体灭火等)的主要考虑因素,为后续综合管沟消防系统的设计及综合管沟消防技术规范的制(修)订提供实例参考。     

一种分布式船舶轮机模拟器

针对集中式轮机模拟器存在模型升级或新实体加入困难等问题,提出一种c／s模式与P2P模式相结合的分布式轮机模拟器。系统设有控制台,负责完成仿真节点的动态添加和删除等控制工作,与仿真节点之间的信息交换采用c／s模式;各仿真节点间的数据交换则通过P2P方式完成。通信组件与实体模型分离,根据要求自动完成通信任务,实体模型无需考虑通信实现的细节。在此基础上完成新型分布式轮机模拟器,实现了各子系统的动态接入和退出,便于系统完善和升级。