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噪声、振动和舒适性是衡量现代汽车制造水平的综合性技术指标,特别是对于轿车而言,车内噪声状况更是衡量轿车档次的标准之一。近年来,世界汽车业各大整车制造企业和零部件企业对汽车NVH问题尤为关注。为了提高车辆的舒适性,各大汽车公司都对汽车的NVH水平制定了严格的控制标准,并将汽车NVH技术作为重要的研究方向。 相似文献
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本文以六西格玛方法在质量管理中的应用为重点,并结合实践分析了六西格玛方法在企业管理中的核心思路和关键环节,从而提高产品质量,减少成本,提高生产力,增加市场份额,最终实现企业最大化成功。1前言当今,随着全球化制造和国际经济贸易多元化、多层次和多形式的激烈竞争,如何保证并不断提高产品的质量已成为关系到企业能否在激烈的市场竞争中获得生存并得以发展的关键。各个国家及企业都在努力寻找提高产品质量的有效途径和方法,通过不断改进使自己产品达到世界一流的质量。六西格玛方法就是一种灵活的综合性系统方 相似文献
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本文介绍了创新型QC小组活动程序及工具运用,并结合企业生产实际,以创新型课题在变速器产品夹具改进中的应用为核心,逐步介绍了开展此类活动的具体要求。从而进一步加强对创新思维的理解,以利于今后大家更加准确的运用这一活动方法。 相似文献
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车辆NVH性能是汽车研发中一项重要指标,车身阻尼结构的振动和吸隔音特性是影响车内空腔声学响应的重要因素。以国内某车型为例阐述阻尼材料在车辆NVH开发中的具体应用,通过对阻尼材料的选材及结构优化,降低车内关键频率段的噪声声压级,提升车内空腔的声学品质。 相似文献
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介绍了动力总成半消声室的规划建设情况和主要技术指标。通过试验数据分析,确定台架的主要噪声源,对整个传动系统进行结构分析。最后在薄弱的传递路径上实施相应的改进措施,并进行试验验证。 相似文献
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在汽车NVH性能开发过程中,各减振系统的相对位移是一项重要的评价指标。传统式位移传感器不能够进行狭小空间位移测量,并且需要制作辅助夹具才能够进行位移传感器安装,试验效率低且成本高。文章提出的积分法相对位移测量方法,只需要利用通用的加速度传感器采集被测试部位的振动加速度信号,然后对信号进行滤波和积分处理即可获得测试部位的相对位移,试验效率高且成本低。目前,积分法相对位移测量法已经在汽车NVH性能开发过程中得到了很好的验证和应用。 相似文献
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随着汽车产业的发展和进步,汽车的NVH性能,尤其是汽车的车内噪声性能越来越引起人们的重视。文章以GB/T18697—2002《汽车车内噪声测量方法》为理论基础,介绍了车内噪声测量的试验要求和测量技术要求,并对某轿车NVH改进前后的车内噪声性能进行对比分析,表明经过改进的轿车在匀速行驶和发动机扫描工况下,车内噪声降低,改进措施良好,从而得到了该轿车基于车内噪声的车辆NVH改进分析结果。 相似文献
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壳体设计原则在SCM变速器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了壳体设计的一般原则和国外的一些设计方法在SCM变速器中的应用.针对实际开发项目中壳体的技术设计,作了较为详细的描述,提供了变速器壳体设计的一些经验数据,还阐述了壳体材料选择和结构工艺性. 相似文献
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人工神经网络在汽车变速器齿轮故障诊断中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
本文通过对神经网络的研究,提出了基于神经网络的故障诊断方法,并以汽车变速器齿轮诊断为例,建立齿轮状态的分类网络,对齿轮状态进行诊断识别。经过验证表明该方法具有效的。 相似文献
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小波分析在变速器齿轮故障诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从小波变换的理论背景出发,介绍了利用小波变换对信号进行分解的原理。针对变速器齿轮振动信号的非平稳性特点,通过对变速器齿轮振动信号用db4小波进行了多分辨分析,说明这种方法可以有效地对变速器齿轮故障进行诊断。 相似文献
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文章将神经网络引入到汽车故障诊断系统中,利用神经网络建立自动变速器的故障诊断模型,能更快更准确地分析和排除疑难故障。 相似文献