应用SPC技术提升重型汽车涂装质量的探讨

1引言 统计过程控制（SPC）体系足由受控过程的确定（即识别受控过程与确定受控过程质量控制点）、受控过程SPC技术的实施和SPC体系审核等所构成的过程质量控制管理体系。应用SPC技术提升重型汽车涂装质量着眼于首先要建立行之有效的SPC体系,并应用统计技术来减少涂装生产过程的波动,维持生产过程的稳定,提高过程能力,预防不良品的产生,保持和不断提高产品的涂装质量。     

统计过程控制在沥青拌合站生产中的应用分析

通过对沥青拌合站生产中沥青用量、关键筛孔通过率、成品料温度等关键参数进行统计过程控制(SPC),分析SPC应用于沥青拌合站生产的可操作性,建立以拌合站操作人员为核心的缓冲预警系统,预警生产过程中的异常波动,实现质量风险的预防和控制.结果表明,S PC对沥青用量的质量预防和控制效果最佳;对关键筛孔通过率的过程控制建立在原...     

完善SPC的过程能力评估 促进生产过程运行质量的改进

在以批量生产为特征的相关行业中,统计过程控制（SPC）已经得到越来越广泛的应用,过程能力分析事实上已成为现代企业实施质量控制的一种有力手段。完善SPC过程能力的评估方法和进行有针对性的质量改进,能有效地提高生产过程的运行质量。     

推进生产过程运行质量持续改进的有效措施

在以批量生产为特征的企业中,统计过程控制(SPC)已经得到越来越广泛的应用,过程能力分析事实上已成为现代企业实施质量控制的一种有力手段。文章通过分析和实例指出,完善SPC过程能力的评估方法和进行有针对性的质量改进,能有效地提高生产过程的运行质量。贯彻SPC时所采集样本的实际分布情况和样本的单值进程图,在实施过程实时监控中有着极为重要的作用。     

螺栓拧紧的统计过程控制

文章指出了批量生产条件下测量的螺栓拧紧扭矩符合正态分布规律，因此可以通过统计过程控制(SPC)对装配拧紧工序进行监控，文中介绍了实施SPC时常用的控制图方法，并以实例予以说明。     

SPC系统在发动机厂网络化数据管理中的应用

目前,质量管理中使用的工具都是相互独立的,对质量信息的管理缺乏系统的支持,因此造成信息的检索、分析困难。利用Q-DAS数据分析管理平台实现生产过程的统计过程控制(SPC)与精确追溯的结合,在实现质量信息的综合管理方面做了有益的尝试。经过近两年的完善应用,实现了机械加工生产线关键工序SPC控制及相应的质量信息精确追溯,装配线接近100%过程参数的精确追溯。该系统运行稳定,达到了实施前的规划目标。     

螺栓拧紧的统计过程控制

统计过程控制(SPC)是在生产过程中的各个阶段对产品质量进行实时的监控与评估。介绍了如何把控制图应用到复紧力矩1(MNA1)测量中以及如何用修正后的机器能力指数(Cmk)评价拧紧设备。     

两类控制图不能混合一谈

本文针对统计过程控制（SPC）工作中，在使用控制图方面存在的问题进行了分析，指出在日常管理中，要保持所确定的状态，如果5M1E发生变化，必须重新制订控制图。     

提高零部件制造过程SPC应用水平的有效措施

在批量生产的汽车零部件企业中，对生产过程的有效监控直接关系到制造过程的运行质量和最终产品的质量。已经为汽车制造业熟知的“统计过程控制”（SPC）在企业的应用就是一个最好的例子，事实证明，SPC的使用效果很大程度上就取决于检测技术、计算机技术和网络技术的融合和综合应用水平。     

汽车车身装配偏差定性分析方法的研究

提出了借助图论的有向关联图对车身装配偏差流向与误差传递关系式进行分析的方法,构建关联矩阵、综合偏差矩阵、测量误差矩阵、约束矩阵、突变系数矩阵,建立偏差传递数学模型.通过统计过程控制(SPC)图的趋势定性分析,依据误差传递数学模型,经模糊判据权重确定偏差根源,从而实现制造过程的车身装配偏差控制.以某汽车后地板装配为例,验证了该方法的正确性与可行性.     

谈生产过程中的工件自动识别和SPC应用水平的提高

文中以批量生产模式的汽车发动机产品为例,阐述了如何通过工序间检测装置的智能化和功能软件的运用,使统计过程控制(SPC)这一现代质量体系中的重要环节变得更为有效,介绍了工件自动识别技术在现代企业生产过程中的重要地位和日益广泛的应用,从一个侧面表明了制造业信息化的递进过程。     

执行标准对汽车制造业正常运行和产品质量的重要性

在机遇与竞争并存的情况下，企业若想占得先机只能依靠高性价比的产品。虽然，不可否认，随着质量意识的日益增强，企业对产品质量控制的重视程度已大大提高，除了建立规范的符合ISO9001要求的质量保证体系外，SPC（统计过程控制）的应用也越来越普遍。     

悬孔灌注桩工艺在深埋基础施工中的应用

文章介绍了曹妃甸煤码头起步工程——翻车机房底板下灌注桩施工,着重介绍了悬孔灌注桩工艺、钻孔钻机的选择及与传统工艺的对比和如何处理施工过程中出现的异常情况。同时也对两种钻孔机械在施工过程中工艺控制及过程控制予以详细的叙述。     

施工控制与预拱度设置的收缩徐变效应对比研究

大跨径混凝土连续梁梁结构是对收缩徐变较为敏感的结构体系之一。如何提高混凝土收缩徐变的预测精度,是大桥施工监控中需要解决的一个关键问题。本文结合欧洲某大桥施工控制过程分析,介绍如何使用GQJS软件通过对国内、欧洲以及当地规范中收缩徐变模型进行施工过程控制各主要工况位移计算结果的对比分析,明确了预拱度设置时采用的收缩徐变模型,并推荐控制过程采用的收缩徐变算法模型。本文通过对欧洲某大桥的短期实测挠度比较,选择出适合的预测模型,并得出一些有益的结论。     

浅谈(X)-R控制图在过程监控中的应用

重汽橡胶密封件厂于2000年11月通过了QS9000/ISO9002质量体系认证,成为重汽公司首家通过QS9000质量体系认证的企业.QS9000标准是由美国克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司在ISO9000:1994标准的基础上,结合汽车行业对质量体系的特殊要求,共同制订的具有汽车行业特点和针对性的质量体系标准.QS9000标准要求中4.9过程控制和第二部分特殊要求中的持续改进要素对统计过程(SPC)及SPC中的控制图都有明确的要求.为此,我们结合本厂实际情况对关键工序利用控制图进行监控.     

控制图在汽车业质量管理中的应用

控制图作为SPC的重要组成部分被广泛应用于汽车及其零部件生产过程中，成为监控及改进过程的最有效质量管理工具之一。通过介绍控制图的基本原理及常用类型，结合实际生产中使用控制图的经验和体会，阐述了控制图在汽车及其零部件制造过程中的应用方法及常见的问题。     

产品质量前期策划（APQP）生产件批准程序（PPAP）简介

我公司于去年通过了TS16949质量体系认证，在外购件质量管理和改进方面需按TS16949标准的相关条款执行，我公司目前近110家供方，有75％末通过TS16949，今年对供方的过程控制和审核是SQI的核心工作，过程决定产品的结果。SQI于三月27日至31日对未通过TS16949的供方进行了TS16949五大工具的培训，及APQP（产品质量的先期策划）、PPAP（生产件批准程序）、FMEA（失效模式及后果分析）、SPC（统计过程控制）、MSA（测量系统分析）。SQI将分阶段给大家进行介绍。这次将APQP和PPAP给大家进行简要的介绍。     

Q-DAS软件在生产现场质量控制中的应用及发展趋势

随着汽车行业对产品质量要求的不断提高，如何运用好SPC、MSA等质量管理工具显得尤为关键。本文主要利用了本人在上汽变速器有限公可实际生产操作中对于SPC、MSA运用现状的认识，结合公州最新引进的质量管理工具Q-DAS软件，并把握公司对生产质量控制统一管理、统筹策划的人方向，对公司运用Q-DAS软件进行数据录取、计算分析的方式及于段提出自己的看法，并与读者共同探讨运用Q-DAS软件后公司生产现场质量管理的发展趋势。     

悬臂浇注连续箱梁施工过程控制

该文结合某铁路特大桥40.7 m+60 m+40.7 m预应力混凝土连续箱梁施工过程控制实践,详细介绍了施工阶段各截面预拱度的设置、立模标高的计算以及控制截面的应变测试,确保了该桥的顺利合龙及施工安全,可为类似桥梁的施工过程监控提供参考。     

灰色系统理论在大跨度连续刚构桥施工控制中的应用

探讨了运用灰色理论进行大跨度连续刚构桥施工过程控制,通过建立灰色理论计算模型GM(1,1),结合泾河特大桥施工控制进行实践,现场监测该桥施工过程中内力和变形的走势,并将测得结果与计算各梁段的施工预拱度进行对比分析,最终确保成桥成后结构的线形与应力在设计规定的误差范围之内,验证了灰色理论体系在大跨度连续刚构桥施工控制中是可行的。