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正长江经济带多式联运发展三年行动计划启动日前,交通运输部印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》(简称《行动计划》),提出着力补齐基础设施短板等5项主要任务,以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点,加快推进长江经济带多式联运发展,构建高质量综合立体交通走廊,更好地服务长江经济带发展战略。到2020年,构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统,基本形成长江干线、     

基于数据包络分析法的长江航运与长江经济带适应性评价

为推动长江经济带绿色发展,健全长江经济带综合交通运输体系,采用数据包络分析法,从有效性和规模收益两个方面分析长江航运与长江经济带的适应性关系。结果表明:长江航运未来应向船舶大型化、航道深水化、泊位精简化方向发展;长江航运与长江经济带处于规模递增时期,在提高长江航运规模水平的同时,长江经济带的经济水平也会有较大的提高。     

长江经济带绿色航运发展指导意见发布

正8月4日,交通运输部印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(简称《指导意见》),将促进航运绿色循环低碳发展,充分发挥长江黄金水道在长江经济带综合立体交通走廊中的主骨架和主通道作用,在长江经济带生态文明建设中先行示范,引领全国绿色航运发展。《指导意见》部署了完善长江经济带绿色航运发展规划、建设生态友好的绿色航运基础设     

信息公告

国务院出台长江经济带发展指导意见 9月25日,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（简称《指导意见》）正式发布,《长江经济带综合立体交通走廊规划》（2014—2020年）作为附件同步出炉。《指导意见》分八个方面、共四十七条,重点包括提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊、创新驱动促进产业转型升级、全面推进新型城镇化、培育全方位对外开放新优势、建设绿色生态廊道、创新区域协调发展体制机制等。     

交通运输部办公厅印发《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》

正为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想,落实《长江经济带发展规划纲要》和《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(交运发[2016]232号)等要求,以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点,加快推进长江经济带多式联运发展,构建高质量综合立体交通走廊,更好地服务长江经济带发展战略,制定本行动计划。     

全国“两会”听水声

在今年两会上,京津冀协同发展、"一带一路"战略、长江经济带建设、海运强国战略、交通运输发展新常态等热门话题,受到与会代表的热议。焦点一长江经济带建设今年政府工作报告提出,"推进长江经济带建设,有序开工黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道,建设产业转移示范区,引导产业由东向西梯度转移",使长江经济带成为今年"两会"上经济发展领域最炙手可热的关键词。"两会"代表就依托长江黄金水道,建设立体化交通体系;保护长江流域生态环境,以及长江经济带建设中亟待解决的问题等展开了热烈讨论。     

杨传堂:进一步深化部省合作 将交通扶贫脱贫工作抓紧抓实抓出成效

正5月8日至10日,交通运输部党组书记杨传堂到四川、云南就交通扶贫、长江经济带综合立体交通走廊建设、综合交通运输等工作开展调研和座谈。调研期间,云南省委书记陈豪、省长阮成发与杨传堂就推进云南交通运输改革发展和交通扶贫等工作交换了意见。杨传堂在调研时强调,要深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,切实增强责任感和使命感,深化部省合     

2020年全国交通运输工作会议召开 努力建设人民满意交通 服务全面建成小康社会

正2019年12月26日,2020年全国交通运输工作会议在部党校召开,总结2019年工作并部署2020年工作。交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并讲话。本刊摘要如下:一、2019年交通运输工作(一)服务国家重大战略实施成效明显京津冀暨雄安新区交通建设取得标志性成果,北京大兴国际机场正式投运,京张高铁全线通车,延崇高速年底建成。长江经济带综合立体交通走廊加快构建,长江南京以下12.5米深水航道竣工验收     

真抓实干建成建好综合立体交通走廊 为长江经济带发展当好先行提供支撑

正8月20日,交通运输部部长李小鹏主持召开会议,进一步学习贯彻习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,研究关系交通运输发展的具体要求和落实举措。他强调,要全面贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,坚持生态优先、绿色发展,锐意进取、真抓实干,建成、建好综合立体交通走廊,为长江经济带发展当好先行、提供支撑。     

国务院出台长江经济带发展指导意见

<正>近日,国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》),指出要依托长江黄金水道,高起点高水平建设综合交通运输体系,推动上中下游地区协调发展、沿海沿江沿边全面开放,构建横贯东西、辐射南北、通江达海、经济高效、生态良好的长江经济带。随《意见》一同印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》(简称《规划》)。根据《规划》,到2020年,将形成以上海国际航运中心为龙头、长江干线为骨干、干支流网络衔接、集疏运体系完善的长江黄金水道,高等级航道里程达到1.2万km;形成以沿江、沪昆高速铁路为骨架的快     

九江港构建融入长江经济带战略平台

<正>在区域经济合作中,港口是重要的引擎,港口经济对于规模经济相当敏感,区域经济合作有利于港口做大做强。作为全国内河主要港口,九江港构建江西全面融入"长江经济带"新战略平台的目标并不遥远日前,国务院发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》)和《长江经济带综合立体交通走廊规划》,对"长江经济带"发展作出了科学部署和清晰定位。这是继3月份"依托黄金水道,建设长江经济带"被写入政     

国家发改委出台补助办法力推长江经济带综合立体交通走廊建设

<正>5月28日,国家发改委印发了《长江经济带综合立体交通走廊建设中央预算内投资安排工作方案》。《方案》指出,为发挥中央资金对地方和社会资金的引导和带动作用,国家发改委从中央预算内投资中设立专项,用于补助长江经济带综合立体交通走廊相关项目建设。该专项实施年限为2015—2020年。《方案》明确将采取投资补助方式安排中央预算内投资,支持范围为推动长江经济带发展的长江干支线航道、铁路、公路、航空等重大交通建设项目以及弥补发展短板的长江干支线港口"最后一公里"集疏运建     

加快长江经济带综合交通运输体系建设

<正>交通运输部围绕发挥好长江黄金水道的作用,有如下考虑:第一,切实发挥规划的引领作用。结合"十三五"交通运输发展规划的编制工作,贯彻落实好指导意见和长江经济带综合交通网规划。第二,加快推进长江黄金水道等重点项目建设。全面加快长江干线航道系统治理和设施、设备建设。加快主要支     

打造长江经济带的四大问题

<正>建设长江经济带固然已经成为国家战略,但为什么要建设长江经济带,很多人尚不能窥其门径。在区域发展竞争的不同阶段,各种概念你方唱罢我登场,被人们视为稀松平常。长江经济带肯定不是一个概念炒作,它的内涵是什么,怎么建,需要认真研究,进行周详谋划6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带,这是继5月份开启长江经济带建设部署之后,国务院从物流和交通的角度再提长江经济带的发展构想。925     

宿迁市港口总体发展规划浅探

<正>宿迁地处陇海经济带、沿海经济带和沿江经济带交叉辐射区,是三大经济带的重要组成部分。腹地内交通发达,运输方式齐备,立体交通网络四通八达。水运条件优越,建港条件良好。宿迁市市域内航道密集,连湖成网,大小航道16条,航道总里程为889.64km,等级航道732.45 km。京杭大运河贯穿南北,二级航道114 km,是一条沟通长江、连接南北交通和大宗物资交流的黄金水道,在我国长江三角洲水运体系和综合运输体系中地位突     

江西水运策应长江经济带建设实现绿色崛起的路径

<正>1背景2014年9月25日,国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)阐述了依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带的指导思想、基本原则、战略定位,提出了提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊等7项重点任务。近年来,长江航运发展势头强劲,2013年长江干线完成货物通过量近20亿t,稳居世界第一;长江水系完成的水运货运量和货运周转量分别占沿江全社会货运量的20%和货物周转量的60%。目前,长江航运不仅是沿江综合运输大通道的核心组成部     

资讯

正杨传堂强调:部省合力打造交通强国建设先行区近日,交通运输部党组书记杨传堂先后到江苏省南京市、扬州市、无锡市、常州市,就交通强国建设、长江经济带发展、"四好农村路"建设等情况开展调研和座谈。杨传堂强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,以综合交通运输高质量发展为主线,部省合力推进交通强国建设,将江苏打造成为交通强国建设的先行区。6月中国出口集装箱运输市场运输需求总体呈上升走势6月,中国出口集装箱运输市场多数航线临近旺季,运输     

观点

正交通运输部要更好地做到"三个着力",即着力服务人民、服务大局、服务基层;着力建设安全可靠、便捷畅通、经济高效、绿色低碳、智慧网联的人民满意交通;着力打造多方联动、治理有效、文明守信、融合发展、畅联全球的现代化综合交通运输体系。——交通运输部部长李小鹏"21世纪海上丝绸之路"倡议的推进和长江经济带、交通强国、海洋强国等战略的实施,对海上搜救工     

紧抓机遇 加快上海港航转型发展

<正>如何抓紧"长江经济带"建设的重大战略机遇,超前谋划,乘势而为,提升上海港航在长江黄金水道的龙头带动作用,为"长江经济带"转型升级提供有力支撑,成为上海港航转型发展面临的重要课题国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》,确立了"长江经济带"的国家     

开展“立体交通大会战” 推进长江上游航运物流中心建设

宜宾是长江之头川滇黔结合部最具规模的中心城市,是兼具经济腹地和中转型的长江首港城市,在建设长江上游航运物流中心上具有得天独厚的优势。第一,宜宾有独特的区位优势,处在丝绸之路经济带、长江经济支撑带交汇点,是四川省乃至中国西部地区综合区位优势最为凸显的城市。第二,宜宾有便捷的交通优势,已基本形成铁、公、水、空立体综合交通运输体系初步。第三,宜宾有坚实的产业优势,经济总量一直稳居川滇黔结合部第1位、四川省第4位,工