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发展新能源汽车是目前缓解环境压力、实现节能减排的重要手段,其中纯电动汽车是新能源汽车的成熟技术方案,纯电动车的产品技术结构与电驱动特点,决定了整车制动助力系统的差异性设变非常重要,为促进客户与市场维修人员掌握必要的纯电动汽车制动助力系统故障识别与快速处理方法, 相似文献
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宝马BMWi电动汽车制动系统是在普通液压制动系统的基础上,增设了电子真空制动助力系统,制动时实现制动能量回收,同时满足制动时对汽车舒适性的要求。文章还介绍了该电动汽车制动系统的主要部件和电子驻车制动器。 相似文献
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智能汽车电子控制系统是在整车控制过程中非常重要的系统组成,在新能源汽车,尤其是纯电动汽车行业的地位尤其重要。在此控制系统中,主要是由整车控制器VCU、高级辅助驾驶系统ADAS、制动系统IBooster、转向控制系统EPS及中控系统组成。此项目以整车控制器VCU为主导,通过和ADAS的信息交互共同实现自动跟车ACC、紧急制动AEB、车道保持LKA、自动泊车辅助APA等功能。同时,此智能汽车电子控制系统具有车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、后面防碰撞辅助报警RCTA、盲点监测BSD、并线辅助危险报警LCA功能。整车控制器VCU通过各个系统和本身传感器的信号得知车辆当前工况信息,智能控制车辆各个部件实现主动安全及满足驾驶者的驾驶体验要求。此控制系统在新能源汽车项目中也实现了利用电机制动能量回收,在车辆减速滑行和制动工况高效的把机械能转化成电能,增加车辆行驶里程,提高经济型。智能汽车电子控制系统也是汽车行业发展的必然结果,也是未来汽车电子发展的主要方向。 相似文献
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结合新能源商用车的实际情况,从电子驻车制动开发系统架构、电子驻车制动开发系统开发流程,以及电子驻车制动开发系统性能评价及验收几方面,对某新能源商用车电子驻车制动开发系统展开研究,旨在为电子驻车制动开发系统的后续发展提供参考与帮助。 相似文献
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汽车制动系统的电子控制 总被引:2,自引:1,他引:2
汽车制动系统是汽车主动安全系统的重要组成部分,制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍汽车制动系统中主要的电子控制功能ABS、EBD、CBC、BAS及EBS的组成及工作原理。 相似文献
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文中介绍了汽车传动、转向及制动系统的控制技术,阐述了电子车身稳定控制装置、汽车悬架控制系统、车载汽车电子控制技术及发展。 相似文献
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新能源汽车的动力输出主要依靠电池与电机,电子控制系统则担负着汽车实时控制和动力牵引,在汽车运行过程中能够为车主传达车辆信息,便于车主详尽地掌握车辆行驶状态,做好行车预判保障行车安全。本文将探析新能源汽车电子控制的关键性技术,首先介绍新能源汽车的类型和发展现状,然后着重讨论新能源汽车电子控制技术中的几个关键性技术,包括电池管理系统、电机控制系统、充电系统技术以及能量回收技术。最后,结合当前研究现状,分析未来新能源汽车电子控制技术发展的趋势和方向。 相似文献
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<正>随着车辆的动力系统越来越高效,例如,涡轮增压发动机的应用、插电式混合动力车型的推出,以及纯电动汽车的推广,真空助力制动器想要从车辆上获得稳定的真空动力变得越来越困难。电子助力制动系统(E-boost)采用了电子控制技术,通过对制动踏板力量的检测,实现对制动系统的智能化控制,可以提供比传统的真空助力制动系统更高效的制动效果,并具有更快的响应速度和更好的性能稳定性,该系统还可以通过智能化控制来优化制动力度和灵敏度,适应不同的驾驶环境和路况变化。因此,Eboost将逐渐替代传统的真空助力制动系统。 相似文献