汽车行业标准术语浅说

随着我国国民经济的发展和人民生活水平的快速提高,汽车已走进社会的各个角落。人们使用汽车、维护汽车、修理汽车、饭后茶余谈论汽车,都离不开汽车行业术语。然而,目前我们的汽车行业术语繁杂,不规范的行业术语不但出现于人们的口头语言里,也出现在一些汽车行业报刊及专业书籍里,甚至在某些供检索用的目录中这种情况也时有发生。不规范术语的存在,不仅造成口头语言及书面语言技术交流的困难,而且直接影响到技术资料、技术信息的使用价值。 汽车行业技术术语是否规范,不能以某一个范围的个人或单位的意志来决定,也不能以哪个出版物的习惯     

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的认识和执行浅析

<正>《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"新三包法")终于在千呼万唤中出台了,该法规的出台是我国汽车行业发展的需要,能在一定程度上规范汽车行业的发展和汽车后市场,对于消费者、销售者、生产厂家和执法部门来说,都是利大于弊,因此任何一方都应该持积极对待的态度,并严格按照该法规的规定执行。对于近期媒体、行业和消费者热议的关于"新三包法"的应对问题,更多的充满了敌对和消极抵抗情绪。笔者认为,国家法规的出台不会以个人的意志为转移,应该站在     

会展

正中国汽车行业媒体工作会议在京召开为汇集汽车行业主流媒体力量,共同发出行业声音、为中国汽车产业健康发展营造良好的舆论环境,发挥汽车行业媒体传播正能量的积极作用,中国汽车工业协会决定搭建中国汽车行业传播推广服务平台。根据平台建设规划安排,中国汽车工业协会秘书处于2018年2月1日在北京组织召开了行业媒体工作会议。中国汽车工业协会副秘书长师建华出席会议,来自汽车行业的29家主     

面向碳中和的汽车行业碳排放核算

汽车行业是我国交通领域碳排放的重点行业。在应对气候变化、实现碳达峰碳中和的形势下,制定适合我国汽车行业现状并引领汽车行业绿色发展的碳排放核算体系刻不容缓。在总结国内外碳排放核算工作研究进展的基础上,从企业/组织层面、产品层面和项目/服务层面阐述了汽车行业碳排放核算范围与用途。提出了从生命周期角度开展我国汽车行业碳排放核算的工作方法与思路,指出了核算过程中有关核算边界确定、数据收集与数据质量评估以及清单结果计算中的关键要点。从碳排放核算标准建立、基础数据库建设、低碳产品标识制度完善等方面给出了汽车行业开展碳排放核算工作的建议。建立并完善汽车行业的碳排放核算体系,不仅有利于摸清汽车企业的碳排放家底,帮助汽车企业识别碳排放关键环节,还可促进汽车行业上下游全产业链的协同减碳,从而推动我国汽车、交通、能源行业的健康可持续发展。     

虚拟现实在汽车行业的应用

正近年来,汽车行业发展迅速,竞争日益激烈,各类汽车相关企业为在竞争中拔得头筹,不断研发和应用新技术、新科技。2016年是虚拟现实爆发之年,各个领域开始涉足其中,汽车领域也不例外,但汽车行业的虚拟现实技术尚且处于萌芽阶段。"十三五"规划中,相关部门大力推动虚拟现实的发展,本文对虚拟现实在汽车行业各个领域的应用进行分析,阐述虚拟显示技术与汽车行业的发展。     

汽车维修行业的问题与措施分析

近年来,市场经济得到飞速发展,我国国民经济日益提高,人们的生活水平和生活质量也越来越高,直接带动了汽车行业的快速发展。但是在汽车行业飞速发展过程中,汽车维修行业发展存在一定滞后,与现代汽车行业的发展不相匹配,一定程度上也阻碍了汽车行业全面发展。文章主要对汽车维修行业的问题进行深入剖析,并针对性的提出解决措施,全面推进汽车维修行业向前发展,进而促进整个汽车行业的健康可持续发展。     

保养汽车谨防落入误区

保养费怎么定 这是一个长期困扰汽车行业的难题.不断有呼声,要求主管部门制定一个公平合理的修车保养费用标准,可是难度太大了.汽车的档次千差万别;使用年限不同,修理保养工作量也就有了差异.如果要具体地细分起来,就得要几万个数据.显然,这是难以做到的.现在,一般正规的汽车修理保养企业都有自己的修理费用标准,用户可以货比三家,选择自己的所好.     

新汽车产业政策呼之欲出

<正>我国汽车行业的快速发展滋生出许多新问题是现行的《汽车产业发展政策》所不能解决的,因此迫切需要新的产业政策来指明方向,时下突出的汽车行业纵向垄断和新能源汽车发展等问题将成为政策讨论重点,新汽车产业政策呼之欲出。汽车产业政策被誉为汽车行业的"宪法",对汽车行业发展具有宏观指导作用。我国的汽车产业政策对汽车行业发展产生深远影响,推动汽车行业的腾飞。但2004年出台的《汽车产业发展政策》十年期将至,汽车行业的快速发展也滋生出许多问题需要新的汽车产业政策来指明方向,填补漏洞。     

新体制下提高车辆装备修理能力的对策

提高思想认识,牢固树立“车辆装备修理也是战斗力”的观念。各级领导必须站在讲政治的高度,提高对车辆装备修理工作的认识,增强忧患意识,牢固树立车辆装备修理是战斗力的物质基础,是战斗力生成的重要因素,是保持和恢复装备性能的重要手段,只有大力加强车辆装备修理工作,才能使车辆装备经常出于良好的技术状态,才能保证部队战斗力、保障能力提高的观念,把车辆装备修理工作列入议事日程。从事修理保障工作的同志更应增强做好本职工作的责任感,加强对现代条件下车辆装备修理保障特点的研究,积极寻求车辆装备修理保障的方法和规律,提高部队遂行…     

可持续发展与我国汽车工业的责任

文章对我国汽车工业实现可持续发展进行了探讨。从当前恶劣的气候现象引出可持续发展问题,指出汽车行业实现可持续发展需要解决的3个主要问题,并对这3方面的问题进行了详细地阐述。分析目前汽车行业发展面临的各种困难,最后提出开发节能和新能源汽车是我国汽车行业实现可持续发展的关键。     

我国轻型车排放标准进化历程

汽车排放标准制订是全球汽车行业非常重视的工作,时时改进、加深排放治污工作,对于国家环境保护、工业发展等具有重大意义,本文详细介绍了我国国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ的实施情况,对各阶段排放标准进行了深入分析。     

扎根基层 做好中层

我从1995年接触汽车行业,开始的时候从事汽车装饰及简单的修理。由于爱好,每天收集资料,买教材,坚持不断学习,理论结合实践,逐渐成了当地一名小有名气的汽车电器维修技师。随着企业的发展和个人水平的提升,有机会来到了一汽大众4S店,做技术类内部培训师,后来成为技术经理,并且连续2年被评为一汽大众优秀技术经理。现任服务总     

我国汽车行业电子商务发展模式研究

文章针对目前国内汽车电子商务模式的几点争论，结合中国电子商务的现实环境和汽车行业的实际情况。进行了充分论证。并借鉴国外汽车行业电子商务发展模式．提出了适台鼗国汽车行业电子商务的三阶段发展模式。     

论我国汽车行业参加UN／ECE／WP29工作的必要性和重要性

介绍了ＵＮ／ＥＣＥ／ＷＰ２９的基本民政部和最新发展，并就我国汽车行业全面参加这一工作的必要性和重要性进行了探讨。     

汽车电子技术中传感器的应用

随着汽车行业的发展,电子技术在汽车行业的运用越来越成熟,传感器在汽车电子技术系统中也发挥着重要的作用,汽车电子技术中传感器的应用使得汽车的功能更加完善,大大提高了汽车的性能和安全。本文对汽车电子技术中传感器的应用进行分析和探讨,以期促进汽车行业的发展。     

竞争愈演愈烈,演化越来越快 访瑞银中国汽车行业研究主管巩旻

<正>在竞争越来越激烈的环境下,汽车产业将更迅速地进行演化。中国汽车行业所催生出来的技术进步及创新,在全球范围内亦是最活跃的。本刊记者于近期参与瑞银大中华研讨会的汽车行业专场,并采访了瑞银中国汽车行业研究主管巩旻,了解他对于中国汽车行业发展新阶段的所思所悟。     

汽车行业投资项目后评价工作的探讨

随着项目后评价制度的完善,汽车行业具备开展投资项目后评价工作的政策要求和市场需求。本文探讨了开展汽车行业投资项目后评价的重要性、特点和内容,为汽车行业开展投资项目后评价工作提供了参考。     

国家机械局汽车行业管理机构及职能确定

新华社讯随着政府机构改革的实施,国家机械工业局的汽车行业管理职能及机构设置进行了相应的调整,现已投入正常运转。国家机械局在规划发展司中设汽车规划处,主要职能是: ——提出汽车行业发展战略、总体布局和汽车工业的产业政策建议;预测分析国内、国外市场需求;提出汽车工业的发展战略、方针和政策;了解监督及协调汽车工业产业政策的执行情况;提出相关工业协调发展的研究和建议。——编制汽车行业中长期发展规划,     

"十一五"开局谋发展--记中国汽车行业年会

2006年中国汽车行业年会暨中国汽车工业协会五届四次理事（扩大）会议，最近在合肥召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长蒋雷总结回顾了“十五”期间汽车行业的发展成就，并就正确认识和科学把握“十一五“汽车行业发展机遇和挑战提出了要求。他强调，协会要围绕国家关于《汽车行业“十一五”发展规划纲要》总体要求。集中精力抓好几项重点工作，促进汽车产业的健康发展。国家发改委副主任张国宝、原机械工业部部长何光远、国家机械工业联合会副会长张小虞等领导以及商务部等部门的相关负责人出席了此次会议并作了重要讲话。     

推出新能源汽车关键零部件 中国汽研中心科研能力再上新台阶

在2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,来自汽车行业的精英对汽车行业的现状和未来进行了深入探讨。借论坛举办之机,作为论坛主办方之一的中国汽车技术研究中心,推出了两款节能减排的新产品。作为中国汽车行业最权威的第三方科研机构,中国汽车技术研究中心希望借新技术、新产品的研究,进一步巩固行业地位,拓展科研领域,进而推动中国汽车行业的发展。