大城市道路网规划总体建设水平研究──以南京为例

本文以南京为例，针对当前我国大城市道路规划建设的热点、难点问题，从道路交通供需、道路投资及国内外同类城市类比三个方面对道路网规划建设的总体建设水平进行了研究．以期保障道路网规划建设方案的合理性、可行性和必要性，从而为大城市道路交通政策制订提供定量参考依据。     

对当前道路专业技术的发展的思考

根据新世纪以来交通方式的国际发展趋势和我国大城市道路交通发展趋势，科技发展等新情况，以科学发展观为指导，以新理念，新思路，新概念对当前道路专业技术发展中我国大城市道路交通设计提出新思想，并提出相应的政策与建议。     

华北五省（区、市）关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的通告

为了进一步加强道路交通管理,规范道路运输经营行为,保证公路桥梁安全运营,减少道路交通安全事故,保障人民群众生命财产安全,维护公开、公平、竞争有序的道路运输市场秩序,依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》以及《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔2005〕30号)的有关规定,山西省、北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区人民政府决定,在华北五省(区、市)行政区域内,坚决…     

道路交通事故多发路段判别与治理

正《2013年全球道路安全现状报告》中指出道路交通伤害是全球第八大死因,而且是15至29岁年轻人的主要死因。如不采取紧急行动,到2030年,道路交通伤害将上升为全球第五大死因。2010年,各国政府宣布道路安全十年行动,目标是稳定并随后降低道路交通死亡不断增加的趋势,挽救约500万生命。我国在道路安全方面取得了明显成效,但道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人。"交通安全研究信息共享平台微信群"的专家学者们聚焦交通事     

构建新时代农村交通治理体制机制 既要健全综合体系 也要创新管理模式

近日,公安部交管局针对创新农村交通管理工作做出部署,要求从人、车、路、管理等各方面全面提升农村交通安全工作水平。本文是公安部道路交通安全研究中心道路室针对我国农村交通安全管理现状、发展趋势、存在问题的梳理,对完善农村交通安全治理体制机制的研究,以期为新时代农村道路交通安全治理提供有益思路,供大家参考。     

算好治理交通安全隐患这本账

正清明节假期,在公安交管部门等各方共同努力下,创造了道路交通安全的优异答卷——涉及人员伤亡的交通事故起数、死亡人数同比分别下降25.2%、48.3%,未接报一起重特大交通事故。来之不易的成绩,标志着我国道路交通安全治理水平不断提升,同时也表明,治理道路交通安全隐患大有作为、可有更大作为。从风险应对转向风险管控,正在成为现代社会治理的一个共识。"墨菲定律"和"海恩法则"共同告诉我们,虽然安全事故从绝对意义上不可避免,但能     

国外和我国香港治理城市道路交通拥挤堵塞的经验

从大城市、特大城市道路交通拥堵的世界性难题入手,综合分析了治理道路交通拥堵的必由之路,介绍了国外一些大都市和我国香港治理的具体作法,最后提出对北京汽车交通需求进行有效管理已成为当务之急。     

大城市道路系统发展规律研究——以武汉市为例

城市道路交通系统是城市主要基础设施,是城市格局的骨架、城市功能的载体,在城市综合交通规划体系中发挥着重要的作用。近十年来,我国大城市相继构建了快速路骨架系统,但城市交通拥堵问题仍然长期存在,因此有必要进行我国大城市道路交通发展规律研究。以武汉市为例,介绍了武汉市道路系统建设和运行情况,并对武汉市道路系统进行了运行评价,对武汉市道路发展规律进行了分析研究,同时,从各种交通方式对道路的不同要求、充分挖掘路网潜力、落实"窄马路密路网"等方面分析当前道路系统优化的方向。     

中国每年因交通安全事故伤亡人数超20万

2013中国道路交通安全论坛29日在北京举行。与会专家表示,目前中国道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,人是交通事故的主导因素,需政府、社会共同参与提升道路安全意识。目前中国道路交通安全的现状可用三个特征来形容交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍     

部门协同联动 排隐患 堵漏洞 坚决维护道路交通安全形势稳定

正道路交通安全稳定形势的维护往往是需要相关部门之间形成联动机制,通力协作。今年4月召开的"减量控大"部署实施"六大提升工程",其中包括大力实施部门协同联动整治攻坚提升工作。2018年,公安部等三部门联合出台了《道路旅客运输企业安全管理规范》,从源头加强客运安全隐患协同共治。同年6月,交通运输部、公安部及运输管理部下发《道路运输安全生产工作计划(2018—2020年)》,以提升道路运输安全现代化治理能力,有效遏制和减少道路运输安全事故的发生。     

道路用户与道路交通安全对策研究

本文从分析道路有户入手，对驾驶员、交通参与者在道路交通安全事故中的作用、地位等进行了详尽分析，由此提出了一直困扰我国的道路交通安全对策。研究认为只有严字当头，大力提高驾驶员队伍的人员质量，才能从根本上遇制交通事故率和死亡率的继续上涨。文章也提出了只有把道路、道路用户有机结合起来，从两方面采取改善对策才能使我国的道路交通安全水平获得较在提高。     

山东：全方位推进交通安全整治 共创道路交通安全新环境

正为减少道路交通事故,山东交管部门联合各级政府职能部门共同排查道路交通隐患,集中开展道路交通安全排查大整治行动,全省各地交管部门就农村道路交通安全及科技共同治理等主题集中开展了多项行动,各部门各司其职,联合整治,共同营造了良好的道路交通环境。     

农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析

近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观.文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆"两无"现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题,并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议.     

驾驶员因素对道路交通安全影响的模糊一致评价

为定量评价驾驶员因素对道路交通安全的影响,在对驾驶员心理、行为等特征充分分析的基础上,采用模糊一致矩阵方法,建立评价道路交通安全的数学模型,选取易引发交通事故的驾驶员因素为评价指标,定量评价各因素对道路交通安全影响的大小。将该模型应用于河北某道路,结果表明,采用模糊一致矩阵方法能够定量地分析驾驶员因素对道路交通安全的影响。     

四川资阳：持续深化警保合作和农村公路“双违”治理 全力预防和减少农村道路交通事故

正为深入贯彻落实公安部、中国银保监会《公安部办公厅、中国银保监会办公厅关于加强警保合作进一步深化公安交通管理"放管服"改革工作的意见》部署要求,努力提升交通安全警保协同共治能力和农村道路交通安全治理服务水平,日前,四川省资阳市公安局交警支队积极行动,主动联合辖区各大保险公司,持续深化警保合作,进一步加强农村道路交通安全管理,全力预防和减少农村道路交通事故发生。     

持续整治违法行为的动力来源于良策善法

确保道路安全的使命由谁赋予?各自的职责由谁明确?治理方向由谁指明?各种行动开展的出处又源于何处?无疑,各种层级的法律法规以及政策才是各部门为共同保障道路交通安全而持续整治道路交通违法行为的永续动力。     

我国公路交通安全趋向及事故高发区城（条件）分析

以我国道路交通安全多年的相关数据（道路 交通事故次数，受伤人数及死亡人数）为基础，讨论了我国道路交通安全的基本趋向，提出了未来5年乃至更长时间仙我国道路交通事故 搞发区域，从而为有关部门预防和减少道路交通事故提供了依据。     

LED灯在道路交通中的应用

近年来,我国除了高速公路得到了快速的发展,各大城市的城区道路也日渐发达。但由于我国地势地形原因,不论是高速公路还是城区道路建设,都新修建了不少隧道,这也使得道路照明工程的投入不断增多,对于道路建设的整体投资成本也居高不下。为了提高公路的总体经济效益,节约投资成本,同时为了响应国家节能减排的号召,越来越多的人们开始关注LED灯在道路交通中的应用。而且LED灯也确实显现出很多其他照明产品不可比拟的优势。     

大城市道路网结构型式评价的研究

本文以哈尔滨市道路交通模式为例．通过对国内外大城市道路网结构型式及其对应条件的分析，探讨了大城市道路网合理结构型式的基本概念，据此定义了城市道路网合理结构型式的评价指标，并应用模糊评价方法建立了综合评价指标体系。最后得出适合哈尔滨市具体条件的由分区环形道路、区间联系道路、外围环路组成的分区式道路网结构型式．由此提示在大城市道路网的规划与建设中应重视对道路网合理结构型式的论证。     

浙江:提升道路交通安全治理能力保障农村群众安全出行

近年来,随着经济社会的快速发展,农村地区机动车、电动自行车的数量大幅增长,但受农村道路基础设施滞后、人员安全意识薄弱等因素影响,道路交通安全形势日益严峻.为切实保障农村群众安全出行,浙江交管部门深化源头隐患排查治理,加强交通安全宣传,加强科技力量投入,全面提升道路交通安全治理能力,进一步营造安全、通畅的交通环境.