CATIA DMU模块在商用车转向系统设计中的应用

通过CATIA建立单前轴车型悬架与转向系统DMU运动分析主骨架模型和运动部件模型,并在各运动部件模型之间添加相应的运动副及驱动,实现其模拟运动。并根据转向传动系统设计要求,进行运动分析,输出各种性能曲线和数据,校核转向传动系统设计结果是否满足设计标准的要求。     

DMU在商用车开发中的研究与应用

介绍了在商用车开发过程中利用DMU技术建立数字化样车,进行产品的设计、装配工艺、制造和部件维修等阶段的功能验证,可提前发现问题避免设计失误,提高产品设计质量,缩短产品开发周期。     

DMU技术在商用车车身开发中的应用

国内DMU电子样车技术在商用车车身开发中的应用处于起步阶段,在设计阶段如何真实反映制造过程中零件状态的模拟,成为未来开发过程中质量控制的重要环节。本文通过对某驾驶室应用DMU技术的设计工作,建立了一套符合国内目前设计水平的流程和分析内容,为新的驾驶室开发提供基本质量控制技术。     

DMU运动仿真在汽车设计开发中的应用

汽车整车研发存在生产周期长、成本高,而且在产品生产后,零部件之间经常会出现相互干涉,以至无法装配的问题,应用DMU(Digital Mockup,数字化样机)运动仿真辅助零部件的设计方法可以很好地避免此种情况发生。首先介绍运动仿真分析的关键技术,包括创建三维数字模型,创建零部件间的约束关系,仿真系统自由度分析,并给出系统仿真的必要条件;然后总结出运动仿真设计分析流程;最后通过实际案例介绍,分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险。结果表明:该方法提高了汽车零部件设计的准确性和效率,可以代替物理样机的制造和试验,降低了成本。     

客车转向系统的DMU运动仿真分析

客车在转向过程中,车轮会形成一定的运动空间。使用CATIA中DMU模块对客车转向运动轨迹进行仿真分析,在客车设计阶段,就可判断转向系统与车架及车架其他零部件是否发生干涉。     

DMU在载货汽车设计开发中的研究与应用

通过在某全新轻型载货汽车换代产品设计开发中对DMU技术的研究与应用,在产品开发过程中对设计、制造、装配、维修等内容进行实时检查分析,大幅提升了产品一次试制、试装正确率,有效提高了产品设计质量。     

主动转向系统在客车中的应用

介绍汽车转向系统的分类,以及主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况。     

应用SimDesigner提高悬架DMU仿真准确性

介绍在SimDesigner软件中应用衬套代替运动副的方法,建立更加准确的悬架DMU模型,通过设置零件重量参数、弹性件参数、调整静平衡位置,提高模型的准确性,使模型与实际尽量相符合,最后对比分析SimDesigner与CATIA的仿真结果。     

变传动比在线控转向系统中的应用

为解决传统转向系统“轻”与“灵”的矛盾,文章在线控转向系统平台上分析了横摆角速度与操纵稳定性的关系以及转向盘转角和车速对传动比的影响。在兼顾操纵稳定性和转向特性的同时,提出以横摆角速度为系统状态识别变量的模糊变传动比控制,设计了模糊变传动比控制器。经过仿真分析,得到较理想的特性曲线。该控制策略具有较强的创新性、应用性和参考性。     

线控技术在汽车转向系统中的应用

简单分析汽车线控转向系统的主要特点,介绍该系统的开发现状,并论述该系统的发展前景。     

压平器在桥壳机加工中的应用

在桥壳的机加工过程中,双V形块定位是其中的一种主要定位方式,双V形块定位只限定工件的四个自由度,工件沿X轴的移动和绕X轴的旋转它是不限制的.压平器在桥壳机加工中的应用,较好的解决了工件绕X轴旋转的自由度无法限制的问题,同时既降低了生产成本,又可以不受机床系统的限制,有相当广泛的适用范围.     

高性能混凝土在桥遂结构中的应用

高性能混凝土用作解决混凝土工程质量通病的一项基本措施,阐述了高性能混凝土在桥梁预制梁板和隧道二衬结构中的应用,依据实践提出施工控制建议。     

半坡桥型式在山区高速公路中的应用

山区地形复杂,限制条件及影响因素多,选择合适的结构型式对道路设计人员非常重要。介绍沪蓉国道主干线支线分水岭至忠县高速公路半坡桥（环担脸大桥）的设计情况,对山区半坡桥设计提出一些粗浅认识,供同仁参考。     

预制桥面板在组合梁桥中的应用研究

采用预制桥面板可快速更换组合梁桥的劣化混凝土桥面板,提出一种预制桥面板与主梁间的新型剪力连接及设计准则,即剪力凹槽区域布置在预制板中,内填充无收缩水泥砂浆以实现组合效应.为验证该剪力连接的强度,进行钢--混组合梁、预应力混凝土组合梁横向接缝和剪力连接的试验,基于试验结果提出剪力连接强度计算经验公式,同时进行实体模型试验...     

CFS在大堡桥维修加固中的应用

该文通过介绍粘贴CFS加固大堡桥施工的一般工艺流程和关键控制要点,为CFS加固桥梁的进一步研究及应用提供参考。     

后桥主动转向在多轴车辆中的应用

本文介绍了后桥主动转向的系统组成和工作原理,以及在8X8重型高机动车辆上的应用情况,对整车性能的提升.经过整车计算,该系统符合全轮转向技术指标,达到车辆使用要求.     

四轮转向技术在牵引汽车中的应用

简述车辆四轮转向技术的应用，经过对机场牵引汽车四轮转向系统的研究，提出一种新的控制方式，在随动轮角度跟随基础上加入汽车行驶速度控制因子，既解决了车辆高速行驶的稳定性问题，也保证了车辆低速转弯的灵活性。