M12环凸焊螺母凸焊质量改进

M12环凸焊螺母与2.5 mm厚板凸焊存在虚焊缺陷，用储能焊机替代工频凸焊机能解决螺母虚焊缺陷。储能焊机焊接参数中的焊接电压、回火电压、焊接压力存在最优组合，正交试验适合优选最优焊接参数，用优选出最优参数（焊接电压650 V、回火电压650 V、焊接压力16 kN）进行试焊获得顶出力为33.55 kN的凸焊接头，大于目标值16 kN，实现了环凸焊螺母与厚板的高强度连接，证明电容储能焊机具有节能、高效、焊接质量稳定的优点，适合M10以上大螺母与厚板的焊接。     

螺母凸焊在驾驶室中的应用

在汽车驾驶室中有很多凸焊螺母，为了提高我厂驾驶室凸焊螺母的焊接质量和生产效率，针对以前螺母凸焊不牢和变形等问题，分析了影响凸焊质量的因素，通过试验，选择了合适的规范参数。     

凸焊螺母胶焊和磷化焊接的新工艺

汽车冲压件上的焊母凸焊采用传统的工艺方法在生产中难以控制质量，为改善EQ1092F汽车贮气筒端盖螺母座焊接质量，对胶焊和磷化焊新工艺进行理论上的探讨和实际试验，取得了理想的效果，解决了长期困扰的质量问题，为今后的发展推广奠定了基础。     

电机悬置凸焊螺母间隙优化方法

电机悬置状况对纯电动汽车的噪声-振动-声振粗糙度(NVH)和乘坐舒适性十分重要,且电机悬置凸焊螺母的焊接间隙决定了主机厂装配效率。焊接间隙主要由焊接电流、焊接时间、电极压力等参数决定。采用控制变量法分析、优化每个参数对焊接间隙的影响,从而得出最佳焊接参数。结果表明：焊接电流、焊接时间和电极压力分别为26 kA、11 cyc(1 cyc=0.02 s)和0.42 MPa时,焊接间隙最小,为0.02 mm,此时焊接强度满足广州汽车集团股份有限公司《钢板气体保护焊强度技术规范》的要求。采用优化后的焊接参数可有效解决因悬置偏孔造成前悬装配线停产问题。     

螺母座焊接专用凸焊电极的设计与应用

凸焊技术在汽车制造业中应用广泛,凸焊电极的设计与制造是应用于凸焊工艺的关键所在。文章结合工作实践,介绍了螺母座焊接专用凸焊电极的一种新型方案,能够提高产品加工效率,改善外观,提高焊接质量。     

凸焊螺母在“金怀”车生产中的应用

本文通过对沈阳金怀客车制造有限公司生产的sy６４７５系列轻型客车，几年来在车身总成生产中可应用凸焊螺母联接技术，取得的收益进行了系统的，较全面的总结分析，并且对凸焊母这一特殊联接工艺的特点，细致地阐述了在车身总成生产中可发挥的效果。     

FANUC伺服点焊机器人常见故障分析

以型号R2000IB/210F/R-30IA的FANUC机器人为例,本文对FANUC点焊机器人常见故障进行举例,提出相应的解决方法,为机器人的快速维修提供有效解决思路。     

国产机器人翼子板柔性工作站

在自动化浪潮下,工业机器人在新时代推动下,迅速迈入高信息化、高智能化、高数字化、高柔性时代,产研一体企业层出不穷.工业机器人行业中KUAU、AB、FANUC、YASKAWA机器人依旧在国内业内备受关注的四大类工业机器人.针对公司内传统翼子板手工焊接分散式工作站,展示出不便于零件运输、管理、运行效率低.设计基于应用自主研...     

UBC机器人柔性工作站的实现

文章详细介绍了UBC机器人柔性工作站的集成方案设计,并给出了方案的实施结果。实际运行表明,系统稳定可靠,柔性度高。     

南京小原凸焊焊接辅具

在解放公司卡车厂驾驶室焊装生产线技术改造项目中,为了提高驾驶室焊接螺母强度及焊接质量的稳定性,引进了南京小原点焊机及相应焊接螺母的焊接辅具,并配备了螺母输送     

FANUC机器人引领铸造压铸工业绿色潮流

第十三届中国国际铸造压铸工业展即将在重庆国际博览中心举行,上海发那科将展出为压铸企业提供绿色压铸的机器人自动化解决方案。FANUC机器人专为铸造行业设计研发了铸造专家型系列机器人,在防护方面达到国际认证等级的IP67,同时具备抗腐蚀、耐高温、可蒸汽清洗、能抵抗压铸环境中的铝汁飞溅等诸多优秀性能,完全能承受来自现代性能铸造厂日常作业中的高温考验。     

拼焊板力学性能概述

1 力学性能 （1）拉伸试验 虽然拼焊板的拉伸试验如同别的材料一样，但是在测试时有其特殊考虑．其中最重要的因素是试样尺寸。试样尺寸取决于测试的是焊接接头还是焊缝。如果测试接头，     

FANUC机器人在重型车桥喷漆线中应用

喷涂作业对职工身体危害大,劳动强度增大。应运FANUC Paint Robot P-250iB机器人对涂装生产线改造,喷涂机器人可自动识别喷涂目标,调用合适运动轨迹程序进行喷涂作业,使原涂装线人工喷涂实现自动化、智能化作业。