电动汽车电机驱动系统多功能控制总成的开发与应用

介绍一种电动汽车电机驱动系统多功能控制总成产品,其电气电路采用集成设计,结构采用双面布置、箱体与散热器一体化铸造设计,已成熟应用于8～12 m电动客车.     

商用车PDCPD顶盖开发关键技术研究

文章对PDCPD顶盖轻量化设计与性能控制方法进行了分析,介绍了PDCPD顶盖制备工艺及关键技术,分析了PDCPD顶盖的轻量化效果及应用优势,为企业在大型PDCPD结构件的开发上提供指导。     

挂车通用总成的开发研究

详细介绍最新研制的１０Ｔ级挂车和１０Ｔ级悬架系统的研制内容、技术参数和性能指标。     

电动力总成系统的开发和优化

出于降低CO2和颗粒排放的要求,电动力总成模块的应用日益广泛。在该情况下,博格华纳公司对功率电子器件、变速器和电机等产品进行了技术改良,以便为用户提供性能优越的零部件和系统。     

顶盖自动化包边工装技术的开发应用

伴随市场竞争加剧,乘用车天窗版车型逐渐成为消费者选择的标配型号,我司前期天窗车型质量不成熟,品质问题较多,对此,重新设计开发了品质较优的天窗。该天窗结构需要在白车身上实现顶盖的包边工艺,组建项目组成员对该问题着手进行实地解决。     

车身总成检具的开发及应用

检具作为车身尺寸工程管理流程中的核心工具越来越受到重视,像螺钉车、综合检具等国外常用的车身品质保证工具在国内已经兴起,但总成检具的开发和应用利用率还是很低,为了节约开发成本,只是开发了单件、整车检具,无工序品质保证工具。本文结合实际工作经验,从检具开发流程、开发计划、开发清单、车身定位基准点系统(RPS)研讨、招标等方面,介绍了汽车车身质量控制中车身总成检具的开发及应用过程。通过总成检具的开发及应用,为车身开发过程中提升车身精度提供了有效的质量控制工具。     

六西格玛在动力总成冷却系统开发中的应用研究

动力总成冷却系统是汽车开发设计过程中非常重要的环节之一,对整车的动力性、经济性 与可靠性有重大影响。通过对冷却系统及其零部件的优化设计,可以降低发动机进气、发动机出水温 度等重要参数,从而提高整车的动力性、燃油经济性。介绍运用六西格玛设计方法,在前期设计阶段 优化动力总成冷却系统的性能。从识别项目机会开始,定义开发目标,确认工程参数,完成概念设计, 建立仿真模型,优化设计参数,使用正交试验、田口方法等质量工具,使冷却性能满足开发目标并实现 最优化。最后对新开发的冷却系统进行完整的整车环境舱验证,为后续项目开展提供更直接有效的 参考依据。 关键词     

一种多功能清扫车

针时北方城市使用的清扫车存在功能单一、设备利用率低的问题,介绍了一种既可用于路面清扫又可路面除雪的多功能清扫车的结构和工作原理.     

一种升降顶盖密闭式桶装垃圾车的结构设计

针对栅栏敞开式桶装垃圾车存在的问题,设计了一种升降顶盖密闭式桶装垃圾车,介绍了该车的总体结构、厢体、顶盖、升降机构、防污水滴漏装置、缓冲吸能装置和清洗装置,并对该车主要结构设计时需注意的问题进行了介绍,为同类产品的设计提供了借鉴。     

PA变速器顶盖的开发及性能研究

通过材料性能评价及产品CAE模拟分析,对塑料化变速器顶盖的选材、结构及成型工艺进行了优化设计,试制出的PA变速器顶盖能够满足装配及产品的技术要求,为汽车零部件的轻量化及低成本创造了有利条件。     

一种变速器操纵总成设计方法

文章介绍根据某主机厂要求以及公司现有操纵总成设计满足用户要求的操纵总成的过程。该设计对选档轴处润滑不良情况做了相应改进,从而全面满足该项目对操纵的各项要求。     

一种最佳的汽车混合动力总成

介绍了对混合动力总成进行优化的建模及仿真工具《汽车快速性能优化及报告工具包—汽车系统模块(RAPTOR^TM—VSM)软件包》，指出了优化混合动力总成需在混合动力发动机、电动机、电池、超级电容器、动力总成配置和自动／手动变速器(AMT)控制器等方面做的工作。     

黄海牌MAN系列客车顶盖骨架总成焊接夹具的设计

针对黄海牌MAN系列客车顶盖骨架总成的结构特点，设计了适合于黄海公司现状要求的焊接夹具。     

介绍一种多功能工程机械

为缩小我国公路养护机械与国际先进水平的差距；泰安柴油机厂引进了静压传动、滑移转向多功能工程机十套技术，采用进口关键部件、中外作生产的方式，开发出高效、可靠、实用的ZLYIOW多办红楼肌，受到公路部门的欢迎。1多功能工程机主要技术特点1．l该机采用了先进的静压传动技术，由发动机直接驱动变量柱塞泵后，经轴向柱塞马达齿轮传动带动四轮讨驶。牵引力和制动效果不受发动机转速影响；铲斗举升倾翻动作时不降低牵引力；液压系统温升较小，适宜卜州州连续作业；行驶中进、退、换向简便迅速；无级变速，对传动系统和车轮无损害；四轮…     

一种多功能油路装置

一般的运油车仅能完成运输油料任务,下面介绍一种多功能油路装置,如果把它用在加油车上,可将不低于油泵5m的地下油库或地上容器中的油料吸入油罐,经过油路系统中的流量计将油一次或多次注入到其它容器,将车作为流动泵站使用。如果用于搅拌油(液)罐中的液体,可以防止其冻结、凝固、沉淀等。     

一种高精智能柔性的焊装顶盖自动生产线

针对目前焊装车间顶盖人工生产线生产效率低、人力成本高、品质不稳定、故障率高等问题,通过新的设计思路优化自动化线体布局,提升空间的有效利用率;通过导入先进定位控制技术和视觉系统,提升了自动化线体的生产柔性化和品质稳定性;通过对关键设备的核心参数采集分析,实现了基础级的“智慧保全”,能够远程地监控自动化线体的设备状态、性能参数等指标,降低了生产线体的故障率。通过介绍该顶盖自动生产线新的设计思路及应用的重点技术,为焊接车间类似的自动化生产线前期设计提供参考。     

一种多功能洒水车设计

随着经济的高速发展及城镇化建设的加速,我国对城市环境的要求越来越高。洒水车作为城市环境清洁的必备车辆之一,现阶段已从满足单一出水模式,向全自动化、多场景运用、环卫绿色交叉作业模式、产品功能多样化的方向发展。文章通过洒水车关键核心总成设计、整车性能校核计算等方面研究论述,建立了洒水车作业性能计算模型和多功能管路系统设计方法。实现了一款能高效满足路面洒水、喷雾抑尘、路面养护、园林绿化、应急消防等多样化场景需求的多功能洒水车产品。该产品管路系统设计计算理论,可广泛推广至清洗类环卫车产品,具有重要的先进性和创新性。     

驱动桥总成密封检测技术的研究和应用

针对目前市场上驱动桥总成渗漏油问题,结合驱动桥总成特点,确定了适合驱动桥总成的泄漏检测工艺方法.通过大量的试验,摸索出各个系列驱动桥总成的检漏最佳工艺参数,并在生产中进行推广应用;通过对驱动桥总成产品及驱动桥总成装配工艺等方面的逐步改进,提高了驱动桥总成的密封性、可靠性.     

一种重卡用油底壳保护板总成

目前,部分重卡主要应用于矿场及建筑工地等环境比较恶劣的工作场所,其中冷器及发动机油底壳比较脆弱,且与地面的垂直距离比较近,当车辆通过有石块、建筑垃圾等凸起的不平路面时,车辆的中冷器及发动机油底壳易受到凸起物的碰撞而损坏,造成漏油、漏水、漏气等现象的发生,更严重者可造成发动机因没有足够的润滑油而损坏,影响车辆的使用性能。     

一款全时四驱电控分动器总成的开发介绍

为保证多轴驱动车辆的行驶性能和操作舒适性,分动器的设计至关重要。针对某款全时四驱电控分动器总成的开发与测试,介绍了全时四驱电控分动器换挡机械结构、控制器组成原理、换挡策略设计、故障诊断系统设计。全时四驱电控分动器总成开发完成后在台架上进行换挡可靠性试验,试验结果证明:机械结构可满足换挡要求、换挡策略合理、控制器稳定可靠。