长江南京12.5m深水航道二期通过工可

<正>2013年12月2日,长江南京以下12.5 m深水航道二期工程可行性研究报告通过专家评审。专家认为,工可报告基本符合航道建设项目工程可行性研究报告编制办法的要求。会议基本同意工可报告提出的建设目标、建设标准和建设方案。工程以建设航道关键控制性工程与疏浚工程相结合,同时采取通航安全监管和     

长江南京航道局镇江航道管理处组织召开工作船码头安全性检测评估报告专家评审会

正6月10日,长江南京航道局镇江航道管理处在镇江组织召开了《长江镇江航道处工作船码头安全性检测评估报告》专家审查会,来自镇江海事局、镇江市长江河道管理处、苏交科集团、南京瑞迪建设的特邀专家和长江航道局、南京航道局上级领导以及南京市水利科学研究院等共计17人参会。据了解,2012年11月,长江南京航道局镇江航道管理处征润州新码头下游200m左右发生岸     

《长江南京航道局世业洲航道维护码头建设工程可行性研究报告》咨询评估会顺利召开

<正>5月31日,受交通运输部综合规划司委托,中交第一航务工程勘察设计院有限公司在镇江主持召开了《长江南京航道局世业洲航道维护码头建设工程可行性研究报告》咨询评估会。与会专家、领导及代表查看了拟建码头位置现场,听取了编制单位的汇报,通过充分讨论、认真审议,认为实施世业洲码头建设工程是十分必要的,也     

南通港北支启东锚地通过通航安全、航道影响论证

<正>笔者从南通市港口局获悉,长江口北支启东锚地工程通航安全、航道影响论证报告已经分别通过上海海事局、长江南京航道局组织的专家评审,"工可报告"的报批工作已经展开。锚地布置在长江江苏段北支BZ#2与BZ#4红浮连线右侧水域,长2710m,宽1330m,并配置相应的界标。建成后锚地可同时停泊3000t级散     

长江第一个水上消防作战指挥室落成

<正>位于江心洲的长江航运公安局南京分局警备码头基地近日建成了长江上第一个水上消防指挥室,将为2014年南京青奥会长江水上消防安全保卫发挥应有的作用。作战指挥室直接连接分局指挥中心,可连接长江南京水域危险化学品码头、水上加油站重点作业区域的视频监控,可连接分局消防监督信息化平台,可连接350兆公安基地台,可连接分局巡逻艇和消防     

都柳江洋溪、梅林枢纽按三级航道标准建设通航设施前期工作基本完成

2021年,洋溪水利枢纽通航设施提升了通航标准,完成了由四级航道兼顾1000吨级船舶标准调整为三级航道标准的工可及航评报告编制;梅林航电枢纽工程也同步按三级航道标准修改工可及航评报告,其航道通航条件影响评价报告于11月11日通过专家评审.     

一种大型海工栈桥的码头试验方法

以某深水半潜式生活平台的大型可伸缩式海工栈桥的码头试验(即栈桥安装到平台之后的试验)为参考对象,根据海工栈桥的功能特点,结合相关法规和船厂资源,介绍码头试验的内容和方法。     

南京26个危险品码头实现视频监控

南京沿江大型化工企业聚集,危险品运输非常繁忙。市交通局航管处为加快港口安全信息化建设,对危险货物码头和对外开放码头实现计算机可视化管理。目前,南京26个危险品码头已全部实现视频监控,通过港口安全指挥中心的屏幕,工作人员可对所有危险品装卸行为进行监督,一旦发现违章可实时矫正。     

江西泰和县投资1.2亿元打造两座千t级码头

<正>本刊从江西吉安港获悉,江西吉安港泰和港区沿溪渡作业区控制性详细规划编制已完成。下一步将工可评审、项目立项,预计2015年年内可开工建设。该项目建设前期准备工作于2010年8月启动,目前已完成了沿溪货运码头通航安全论证报告、通航论证报告、港口岸线使用合理性分析评估报告编制、吉安港泰和港     

我国外资建港的发展状况及应注意的若干问题

<正> 一、外资建港政策的演变 1986年国务院颁布了《关于中外合资建设码头优惠待遇的暂行规定》,标志着国内港口业向国际资本打开了大门。1987年12月5日,南京港务局与美国英塞纳码头公司共同组建了南京国际集装箱装卸有限公司,成为我国第一个中外合资集装箱码头企业。1993年,交通部为加快港口对外开放的步伐,颁发了《关于深化改革、扩大开放、加快交通发展的若干意见》,提出要鼓励中外合资建设并经营公用码头泊位,允许中外合资租赁码头,允许中外合作经营码     

珠江航运综合信息服务系统工程初步设计通过专家内审

<正>10月20日,交通运输部珠江航务管理局(下称"珠航局")在南宁组织召开了《珠江航运综合信息服务系统工程初步设计报告》内审会,会议一致同意《初设报告》通过内审。会议听取了工程设计单位关于工程初步设计情况的汇报,会议代表进行了认真的讨论。代表一致认为,《初设报告》内容完整,架构合理、目标明确,符合国家和部有关初步设计文件编制规定的深度和要求;《初设报告》在工可批复的内容基础上提出的建设内容和规模能     

适用于滚装码头的可降式护轮槛

简要介绍一种适用于滚装码头作业的可降工钢结构护轮槛。     

《长江上游朝天门——涪陵河段航道整治工程工程可行性研究报告》通过国家发展改革委咨询评估

<正>2019年8月5-6日,《长江上游朝天门—涪陵河段航道整治工程工程可行性研究报告》(以下简称《工可报告》)咨询评估会在北京市召开。国家发展改革委、重庆市发改委、重庆市交通局、交通运输部长江航务管理局、长江航道局、长江水利委员会水文局、重庆交通大学、河海大学、南京水利科学研究院、天津水运工程科学研究院内河港航中心、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交三航(重庆)生态修复研究院有限公司,     

岸边集装箱起重机四大件总装吊装工艺方案

针对南京龙潭港集装箱码头受当地航道等因素影响而无法实现岸边集装箱起重机整机总装完成运输至码头后滚装上岸的问题,将其四大件改为码头现场总装.设计了四大件吊装方案,校核了门框整体吊耳的设计强度,优化了发运方案和现场总装方案,确保了该方案的安全性和可实施性.     

芜申航道南京高淳段护岸结构形式的探讨

航道整治中采用生态护坡是恢复航道生态的基础。介绍芜申航道南京高淳段整治工可报告中设计的航道护岸结构形式和国内外目前的一些生态护坡技术,并根据芜申航道高淳段的特点,探讨几种可考虑采用的生态护岸结构形式。     

项目聚焦

<正>曹妃甸港区煤码头二期工程日前,交通运输部水运局在唐山曹妃甸渤海国际会议中心组织召开曹妃甸港区煤码头二期工程初步设计审查会。经过审议,基本通过了初步设计方案,这标志着该工程即将进入具体实施阶段。曹妃甸港区煤码头二期工程由河北港口集团控股投资建设。工程拟建于曹妃甸港区一港池的西岸线,在煤码头起步工     

倾斜摄影在港口码头技术状态评定中的实践与应用

港口码头是关系国民经济发展的重要基础设施。根据港口设施维护技术规范要求,需要定期进行技术状态评定以判断码头水工结构状态是否满足安全生产需要。文章介绍了一种通过无人机设备辅助技术状态评定、出具技术状态评定报告的方法。通过无人机倾斜摄影进行实景建模,创建真实港口码头高分辨率三维模型,方便检测人员对码头全局状况有所把控,出具报告的内容更加直观。     

南京港建设内河最大集装箱码头

<正>由南京港口集团公司投资8997万元、由三航三公司承建的南京港龙潭四期码头,岸线为1400m长,是长江内河最大的现代化集装箱码头。工程将于2009年底峻工,图为鸟瞰码头施工中的场面。     

高桩码头分缝处工后缝宽有限元分析

针对高桩码头伸缩缝处的挤压破损问题,结合实际工程中高桩码头设计方案,运用有限元方法,对码头面板在分缝处发生挤压接触、临界接触和没有接触3种状态进行研究,从理论上分析不同工后缝宽对码头面板内力的影响规律,并提出确定一个合理工后缝宽的新思路,为码头分段设计和施工条件控制提供了依据。     

蛟龙护航保安全——记长江航运公安局南京分局消防支队

<正>长江航运公安局南京分局水上消防支队现设有三个消防中队,主要担负长江南京段水域、港口、码头、船舶、水上加油站及沿江52家消防安全重点单位、20余家非消防安全重点单位的消防监管、灭火救援和抢险救灾职责。仪征中队设在仪征危化品集散港区、栖霞中队设在南京新生圩危化品集散港区、下关中队设在南京江心洲分局警备码头基地。2014年5月,国务院提出开启长江经济带的战略部署;6月11日,国务院总理李克强主持召开国