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油封是汽车的密封件之一,它的主要作用就是防止漏油。曲轴后油封如果漏油,就增加了机油的消耗,造成不必要的浪费。同时,润滑油还会流到离合器壳内,使离合器片脏污打滑,影响汽车的正常行驶。更为严重的是,造成发动机各运动副润滑不良和冷却不足,以至造成烧瓦等重大事故。因此,应认真解决解放牌汽车曲轴后油封的漏油问题。解放牌汽车曲轴后油封的结构如图1所示。由最后一道轴承间隙向后渗出的润滑油、首 相似文献
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以富奥泵业分公司生产的271离合器助力泵为例,针对其漏油、漏气、功能失效等主要质量缺陷进行了试验和分析.结果表明,橡胶件损坏是导致这些问题的主要原因.在此基础上,通过改进橡胶密封件用材料和主油缸密封结构、采用非金属涂层技术等措施解决了问题. 相似文献
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马仕国 《筑路机械与施工机械化》1995,12(5):26-27
天津工程机械厂生产的PY160平地机的液力变矩器,在使用过程中出现漏油现象时,不但浪费油料、污染环境,而且还会降低机械效率,严重时迫使机械停机,影响生产.对此,我们曾以更换液力变矩器的全部密封件来修复,但问题始终没有彻底解决.1 结构原理 相似文献
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为了解决售后市场对发动机曲轴后油封漏油的抱怨,根据鱼刺图排查、分析并锁定了漏油的具体原因,且采取了相应的改进措施,解决了曲轴后油封漏油问题。 相似文献
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油封由封体和密封垫(圈)两部分组成。油封漏油是汽车司机和工程技术人员所碰到的很棘手的问题之一。油封漏油一般分为外周漏油和刃口漏油。针对油封漏油的现象,下面详细分析并介绍其排除措施。 现象一:外周漏油 1.原因分析 ①油封松动:油封配合内孔尺寸偏大;油封外圆尺寸比标准小;配合时没放胶粘剂。 ②油封有倾斜现象:油封配合座穴没有倒角,压入时 相似文献
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常见车辆漏油的主要原因①产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题。②装配不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。③紧固螺母拧力不均,滑丝断扣或松旷脱落等,导致机件密封件失效。④密封材料长期使用后磨损过限、老化变质、变形失效。⑤润滑油添加过多.油面过高或加错油品。⑥零件(边盖类、薄壁件)结合表面翘曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。⑦通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。 相似文献
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发动机曲轴轴承部位大多安装有密封件—橡胶油封,其主要作用是阻止润滑油向外泄漏,并防止灰尘、泥沙等污物侵入机器内部,是一种具有较高技术要求的精密制品。橡胶油封若出现漏油现象,多为其磨损、老化或与其配合工作的旋转轴轴颈磨出沟槽所致。从设计和制作方面来说,油封唇口与 相似文献
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国产轿车、微型车、轻型载货车多为液压制动。据驾驶人员反映:同类型日本车一般可跑20万km以上(甚至与整车同寿命),才可能出现制动主缸或轮缸漏油现象(主要是动密封件的橡胶皮碗磨损造成的)。而国产车只能跑2~3万km,即出现上述漏油情况,被迫停车检修,(更换主缸和轮缸皮碗。虽然皮碗价格较低,但停车修理时间要化4~8小时,费时费力。严重的漏油容易导致制动失灵而影响行车安全。为了提高制动系统零部件的质量,我国90年于实施ZB/TT 24008-90制动主缸汽车行业标准,87年实施GB7524-87汽车液压制动橡胶皮碗标准, 相似文献
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起重机械广泛的应用在工程领域,本文就减速机漏油的危害进行了阐述,针对桥式起重机的漏油问题进行了分析,提出了解决桥式起重机减速机漏油的措施。 相似文献
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针对变速器后油封漏油的质量问题。采用福特汽车公司8D方法进行了分析和整改。结果表明,整改后后油封漏油的问题已经解决,整改顺利完成。 相似文献
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STR平衡轴漏油问题,在实际分装及装配过程中,往往受零部件质量、装配过程控制、工艺参数设计及工艺装备等多方面因素的制约,一般很难从根本上予以解决.本文根据较长一段时间对漏油车辆的跟踪、分析及解决方法的归纳总结,将STR平衡轴常见的一般漏油问题归类为装配人员装调过程引起的漏油、零部件本身缺陷引起的漏油及产品防护不当引起的... 相似文献
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