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<正>在世界科学技术不断发展的新形势下,生态环境不断恶化,传统能源日渐枯竭,新能源汽车逐渐走进人民群众的生活当中,并成为一种发展的潮流,所以新能源汽车销售专业的人才必将成为日后的热门人才。为此,高等职业院校应开设新能源汽车营销专业,从以下几个角度出发,培养营销专业人才。1调整营销专业课程体系,夯实学生职业能力发展基础汽车营销专业是一个应用比较广泛的专业,汽车营销人才除了整车销售服务人才以外,还包括汽车配件、汽车 相似文献
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目前在许多高职学院汽车维修专业都是一个院校的重要组成部分,在当前社会环境以及从就业方面来看汽车维修具有相当大的优势。汽车维修专业有效的加快了高职教育行业的发展。目前我国政府对发展技术型人才看的是相当的重要,高等职业教育学院采取多种形式,多种管理,多种机制。多种模式的原则理念办学。着重培养全面性人才,增强学生的职业技能,增加竞争力,为汽车维修行业与社会服务带来发展。 相似文献
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汽车产业借着经济改革发展这一股东风进入了快速发展阶段。在这一背景之下,需要大量的、优质的、应用型的汽车技术服务与营销人才。而当前人才市场存在着严重的供需矛盾,人才资源的短缺,一定程度上影响了整个汽车行业的发展。基于这一现实情况,加速对职业院校汽车技术服务与营销专业课程体系建设,加强学生岗位职业能力的培养是当务之急。文章主要从当前汽车技术服务与营销专业课程体系建设的意义、路径、汽车技术服务与营销专业的岗位能力分析等多个方面着手,展开了深度的研究和分析。 相似文献
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<正>五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点,融中等职业教育和高等职业教育于一体,实行五年贯通培养的专科层次职业教育,是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”),经过十余年的发展,逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求,学校在课程教学模式上不断创新实践,形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系,探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。 相似文献
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去年,国家连续召开高职教育会议,明确了高职教育的定位和人才培养目标,途径等问题,为高职教育大力发展指明了方向。国内高职院校纷纷加大教学改革力度,采取各种措施,增强酒店管理专业实践课程教学的针对性、开放性,突出实践课程教学的作用,从整体上对实践教学进行优化,这对培养服务区域发展的技术技能人才发挥了积极的作用。本文旨在以实证研究为基础,对高职院校酒店管理专业实践课程体系进行研究探索,推进并实现专业设置与产业需求对接,课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,以实现高职院校培养的酒店管理专业学生真正成为地区产业发展的专业支柱人才。 相似文献
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智能网联汽车是当前汽车技术发展的热点,也是汽车技术发展的主要趋势之一,为了对接汽车智能网联技术产业对技能型人才的需求,技工院校增设了智能网联汽车技术应用专业。课程体系建设是新专业开发与建设工作的重要一环,本文就智能网联汽车专业技能型人才特质、技工院校智能网联汽车应用专业课程体系构建面临的问题、构建的策略进行了分析,提出分类分层的构建模式,以期为职业院校开展智能网联汽车专业建设提供有益借鉴。 相似文献
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为了进行汽车营销与服务专业的人才培养模式改革,提高人才培养质量、增强专业核心竞争力,基于成果导向教育理念,文章以广东农工商职业技术学院为例,在学院现有的改革基础与保障条件下,进行了汽车营销与服务专业课程体系的设计。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其地位日益凸显。高职院校汽车专业作为培养汽车行业技术人才的重要基地,肩负着为我国汽车产业输送高素质技能型人才的重任。然而,在当前高职院校汽车专业教学中,思政教育与专业教育相分离的现象较为严重,导致学生在掌握专业技能的同时,思政素养培养方面存在不足。因此,研究高职院校汽车专业思政生活化教学策略,将思政教育融入专业教学,对于培养具有全面素质的汽车专业人才具有重要意义。 相似文献
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<正>1智能网联汽车技术专业发展2020年国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,同年国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,旨在加快推进新能源汽车向智能化和网联化方向发展。近年来,一些高职院校陆续开设了智能网联汽车专业,然而作为新兴专业,在教学与专业发展中暴露出了一些问题,因此如何落实智能网联汽车专业教学改革工作是当前需要积极探索与研究的。高职院校智能网联汽车专业应贯彻《国家职业教育改革实施方案》,大力实施“三教”改革,研究智能网联汽车职业教育的科学模式,深化专业内涵建设。 相似文献
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<正>发展型、复合型的技术技能人才是当前汽车销售与服务企业急需的专业人才,随着汽车产业转型升级,市场对职业院校汽车技术服务与营销专业人才的培养质量提出了更高的要求,该专业人才培养模式的改革也势在必行。本文主要分析了当前汽车技术服务与营销专业人才培养模式改革的必要性, 相似文献
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高职院校侧重于人才技术技能的培养,相对本科院校而言,高职院校的学生理论知识基础薄弱,学习积极性较低,对理论知识的学习与理解存在一定的难度。高职院校汽车营销专业推进项目式教学方式,利用技能大赛检验学生的技术技能,具有较强的实践性和科学性。随着时代的变革,教育的内容与方式也在不断的完善,院校通过在技能创新的引领中,逐渐形成新思路,给教学体系建设带来新的内容,为职业院校的教学提供一个明确的教育方向,有效地推动了职业教育的课程改革与职业引领,让教学体系与当前社会人才需求更加紧密的衔接起来,提升学生的就业率,为企业的发展注入新鲜活力。 相似文献
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随着人们生活品质的提高,其出行模式也在持续地进行着优化,在目前的出行模式中,汽车占据了很大比重。随着对汽车需求的日益增加,应对汽车营销与服务专业人才进行更多的培养。汽车营销与服务专业可以为汽车营销与服务行业输送高素质的人才,对提高汽车营销与服务质量产生了积极影响。因此,针对这一现状,本文对汽车营销与服务专业人才培养体系进行了剖析,并就如何对培养体系进行一些改革做了探讨,以期达到更高的水平。 相似文献
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我校的汽车营销与服务专业是全国职业院校示范专业,教育部第二批现代学徒制试点项目。建有多媒体管理软件模拟实训室、ERP沙盘实训室、汽车商务实训中心等多个实训场所。本专业培养能够从事汽车销售、汽车售后服务、汽车保险、二手车评估等工作,在生产、服务、管理一线工作的产业转型升级和企业技术创新需要的高素质技术技能人才。本文以汽车营销与服务专业的班级为例,阐述了建设方案,以供参考。 相似文献
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习近平总书记关于教育的重要论述对人才培养提出了新要求,汽车产业进入新发展阶段对汽车营销与服务人才提出了新需求,这两者都促使职业院校必须改革汽车营销与服务专业人才培养。本文针对这一现实情况,分析了专业建设面临的新形势,目前存在的主要问题,并提出了改革的见解。 相似文献
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<正>中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》中提出,创新教学模式与方法,推动现代信息技术与教育教学深度融合提高课堂教学质量。本文从中职汽车营销专业教学现状出发,结合汽车营销专业特色,通过创新“一主四式”教学模式、校企共同开发“双元”教学资源、建设“六融一通”新型教学空间开展日常教学,教学改革实践成效显著,提升了专业教学水平,提高了汽车营销专业技能人才的培养质量。 相似文献