汽车总装工序排布方法及原则

<正>汽车四大工艺中,总装作为整车最后一道工艺,肩负着装配、调整和检测主要工作任务。合理的工序编排才能造出高质量、高效率的汽车。本文从前期汽车工序排布问题及编排工序因素进行阐述。1汽车工艺工序编排整车工艺工序流程为冲压→焊装→涂装→总装。总装生产线的组成及基本生产流程如图1所示。     

基于TRIZ理论的汽车总装工装设计

在汽车总装配过程中,为了保证生产线体节拍、多车型混线生产柔性化以及零部件装配质量,往往需要在关键工位设计辅助装配工装。文章以总装后桥举升工装改进为例,在工装设计过程中使用TRIZ理论的物-场模型解决方法,确定元素并绘制物-场原理图,最后选择标准解,将工装进行改善。通过实际运用,此工装不仅实现了6款车型混线生产,同时使工装切换时间由以前的5 min缩短到10 s,解决了生产现场瓶颈问题。     

浅谈汽车总装工艺规划设计

随着我国科学技术的快速发展,许多行业都发生了巨大的变化,其中汽车行业就是变化较大的行业之一,不仅因为人们在日益富裕的情况下对汽车的质量要求越来越高,还因为时代的要求下汽车行业不得不进行改革和创新,像新能源汽车、电动车、混动型汽车都说明了汽车行业的变化.而为了提高汽车行业的整体质量和生产流程,同时还需要更好的呈现出汽车行...     

汽车美容材料的种类及选用

目前市场上的各种美容护理用品按其特性、适用范围、护理功能不同可分为清洁保护用品、漆面护理用品、汽车整容及装饰用品等几大类,本文将主要介绍清洁保护用品和漆面护理用品的种类及适用范围.     

浅析汽车用电磁式继电器及选用原则

文章主要对汽车用电磁式继电器的工作原理、基本结构、主要技术参数进行了阐述,并就选用原则和注意事项进行了浅要分析,以期在汽车电路中合理的选用相应继电器,确保电气安全性。     

汽车生产企业总装车间的物流规划原则及方法

多车型、小批量、高产能的汽车混线制造物流系统庞大而复杂,是各种不同功能要素的集合。各要素之间相互关联、相互作用,形成众多的功能模块和各级子系统。汽车制造物流规划的优劣,直接影响装配线生产效率的发挥和物流对生产计划变动的快速响应能力。本文根据汽车生产企业总装车间多车型、小批量、高产能的实际生产情况,按照生产物流规划的基本原则,从几个方面阐述和分析乘用车制造总装车间内部物流规划基本步骤及方法。     

浅谈总装混合动力汽车生产体制构建

混合动力汽车的产品结构与传统燃油汽车相比,既有相似性,又具有一定的差异。为了保证混合动力汽车和传统燃油汽车能够混线生产,根据混合动力汽车的产品特性,按照相关规定,从三个方面打造总装混合动力汽车生产体制,实现混合动力汽车在总装投产。     

汽车轻量化及其材料的经济选用

汽车"减重节能"是汽车行业的发展趋势,而汽车材料、设计和工艺是实现汽车轻量化的主要技术途径。本文回顾了汽车用材料的发展史,从材料的技术成熟度出发,对未来汽车轻量化材料的选用进行了预测,多材料是今后汽车材料选用的战略,高强度钢和轻质材料的应用将越来越多。结合我国汽车的发展和宝钢在高强度钢方面的实践,重点介绍了作为汽车轻量化主导材料高强度钢的发展情况。     

汽车发动机排气装置选用材料的进展

探讨了汽车发动机排装置材料的现状，存在的问题，提出一些新的观点及改进措施。介绍了材料等方面的改进以及工程塑料，陶瓷材料等的应用趋势。     

载货汽车总装工艺设计及应用

文章对载货车总装工艺技术进行研究,汲取先进的工艺设计经验,融合先进的设备控制技术,构建总装工艺的最优方案,打造国内领先的全系列载货车柔性化、智能化工厂,以陕汽控股全系列商用车暨新能源载货车生产基地为例,阐述全系列载货车装配工艺技术的研究及应用.     

汽车总装工艺技术应用及发展趋势探讨

在社会经济水平不断提高的背景之下,我国汽车市场正在步入国际化、多样化与个性化的发展模式当中,消费者对汽车产品的需求也不再单一,所以汽车生产工艺技术不能再沿用传统的生产模式,而是需要突破生产技术的局限性,并根据多样化的产品要求,不断优化汽车总装工艺技术。要想得到突破与提高,首先还需针对现阶段汽车总装工艺技术的应用及发展趋势进行研究探讨,为后续的突破与创新奠定基础。因此,本文将分析汽车总装工艺技术及其的应用情况,了解汽车总装工艺生产技术的发展趋势,希望能为我国各大汽车生产厂家提供新颖的发展思路。     

浅谈汽车冷却液的正确选用

随着汽车工业的迅速发展,汽车发动机已逐渐朝着大功率、省燃料、结构紧凑的方向发展,其强化系数不断增大,对发动机冷却系统的要求也越来越高,     

汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发

为满足车型配置的多样化和精益生产的要求,伴随着车辆单件订单化生产系统的实施,开发建立全新的汽车总装电子电气相关工艺设计模式体系和工艺流程,包括全功能、设备型、简化型和返修型4种工艺设计模式,以及全套的适应现实需求的总装电子电气工艺流程。解决了整车企业面对越来越复杂的车辆电子电气架构给总装生产带来的诸多挑战,同时从工艺角度满足了车辆个性化配置和单件订单生产的需求,保证了高质量、零缺陷和个性化的企业产品供应市场。     

分析汽车轻量化及其材料的经济选用

伴随着现代化技术的发展,汽车轻量化逐渐得到了人们的高度重视,由于它可以减少尾气排放、降低油耗、节约资源,目前在行业中已达成共识。本文旨在介绍汽车轻量化的基本信息,以及在材料方面的经济选用,为该课题的后续研究提供一定的参考。     

DELMIA软件在新能源汽车总装工艺同步开发中的应用

新能源汽车研发投产周期较传统汽车周期显著缩短,在新能源汽车项目开发中,需要在总装工艺同步开发中运用,以此缩短和改善产品开发过程,针对总装专业产品设计和工艺设计的同步开发工作,以奇瑞新能源国内首创铝合金框架新能源汽车为例,基于DELMIA软件从工艺策划、工艺分析、工艺设计、工艺实施及工艺验证方面开展工作;开展的工艺数字化虚拟装配包含7个方面:工艺模型的建立、虚拟装配环境的建立、装配工艺模拟设计、装配过程仿真、模拟分析、人机工程、节拍分析。通过产品数字化分析及底层生产线设备数据采集对比分析,优化工艺过程,提升产品质量,缩短过程设计时间,减少费用投资。在数字样车阶段和生产线改造阶段可运用DELMIA软件产品、工艺和资源数据的三维虚拟界面,实现总装工序拆分、工艺工时、虚拟工序验证、关键工位的人机仿真和机械装置仿真等功能,做到产品设计和工艺设计的并行开展。     

隧道施工常用小型工装的制作及应用

高速铁路隧道施工过程中,质量通病常常困挠着广大隧道施工技术人员,如仰拱衬砌振捣施工、止水带安装及保护问题、滑槽预埋偏位、衬砌钢筋定位不准等等问题,为确保隧道工程施工质量,消除施工质量通病,现推荐几件小型工装,以解决上述质量通病.