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组合仪表是汽车内饰中重要的组成部分,在汽车行驶过程中,为驾驶员提供各种信息和数据。随着科技发展,驾驶员对组合仪表的结构造型要求越来越高,希望提供高科技显示 效果和更舒适的驾驶体验。文章对汽车各种组合仪表氛围灯结构设计进行研究,最终通过对 透明上盖、前框、导光板、黑膜、RGB-LED 等结构进行分析,设计一种组合仪表隐藏式氛围 灯结构,解决了汽车组合仪表氛围灯颜色单一、背光不均匀、成本高等难题,提升了汽车组 合仪表氛围灯显示效果,提升驾乘体验。同时为汽车组合仪表结构设计提供有效的借鉴,从 而实现一种时尚、高档的汽车内饰显示效果。 相似文献
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一、客车市场概述 根据国家关于客车工业“十五”规划,未来五年内国家将重点发展绿色环保的城市公交客车、低地板公交客车、高速公路用大中型客车和适当发展高档旅游客车,对于商用轻型客车,国家强令禁止农用客车上路;以上政策结合国家的经济发展和社会需要,可以预计,未来客车工业的发展将仍然保持较高的增长速度。有关资料显示,到2005年: ●豪华高档大中型客车(价格在120 相似文献
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现代汽车仪表的发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车上较常用的一般有5种仪表和3种相应的传感器,即电流表、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表等指示仪表和机油压力传感器、水温传感器和油量传感器. 相似文献
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机动车辆上的仪表发展至今,可划分为三代。第一代:机械式仪表。其工作原理及过程为:前轮驱动变速机构经软轴带动永久磁铁旋转,使浮子切割磁力线产生涡流磁场,涡流磁场与永久磁铁的旋转磁场相互作用,使浮子产生转动力矩,转动力矩随永久磁铁转速的增大而增大,在浮子克服平衡游丝的张力而转动时,游丝的张力随浮子转角的增大而增大,当二力矩 相似文献
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组合仪表是汽车使用状况信息显示的集中载体,不但可以显示汽车的行驶信息,还可以监控汽车主要系统和模块的运行状况,是人机交互的界面。对汽车的安全和经济行驶起着重要作用,是汽车主动安全的关键部件。组合仪表一旦发生故障,直接被人感官到,而且会造成所监控的系统模块出现故障的假象,比一般汽车故障更容易造成客户的不满和恐慌。因此,避免和消除组合仪表的一些常见故障,提高其工作的可靠性就显得尤为重要。 相似文献
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DQY汽车电子组合仪表是一种新型的汽车组合仪表。它是以LM3914集成电路为核心,用LED作为显示器件,并附设有功能较全的灯光和报警指示,在功能、性能、精度、工艺性等方面,均优于传统的汽车组合仪表。介绍了该表的工作原理、指示功能,并将其与传统的仪表进行了比较。 相似文献
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故障一:车速里程表不工作 检查分析:红旗轿车采用电子式车速里程表,与软轴驱动机械式车速里程表相比,它的故障判断比较复杂。 一汽集团公司提供的有关电路图见图1,图中里程表传感器G22有三根接线 电源正极线(黑蓝)、搭铁线(棕色)和信号线(褐红)。这是 相似文献
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随着电子技术的发展.汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方面发展。目前,汽车大多采用发光二极管(LED)显示器,荧光(VED)显示器和液晶(LCD)显示器等三种形式的仪表。由于电子仪表的出现.就需要对其实施有效的控制。因此,微机控制的电子仪表系统应运而生。它不仅控制各仪表,同时也监控着电子仪表各传感器。在整个微机控制系统中.一般还设有仪表功能检查和故障自诊断。由于其部件及系统制造精密,所以,汽车维修人员只需做好常规的故障检测便可以了。现将有关事项分述如下: 相似文献
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汽车仪表技术现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车产量不断增加,作为现 代汽车操纵控制与显示中心的汽车仪表板,将在21世纪成为新的、主要的内部设计焦点。纵观国内外各类汽车的仪表板,它们因车型和用途的不同,应运而生了有繁有简、有大有小的各式仪表板,种类繁多,令人目不暇接。我国汽车仪表板发展技术现状 相似文献
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