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介绍了汽车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概况,对碰撞仿真的技术细节进行了深入的研究。碰撞仿真分析是确保车辆拥有良好碰撞性能的一种重要方法,与实车碰撞试验结果相比,吻合较好。 相似文献
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介绍汽车起重机双前桥转向系统的仿真研究,利用MSCADAMS软件对该转向梯形机构进行了运动仿真,对其转向性能进行了优化;道路试验结果表明,所设计的转向机构性能符合设计要求。 相似文献
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以托森差速器蜗轮蜗杆为例,介绍了利用Catia软件建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对仿真结果进行了分析。 相似文献
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基于Solidworks建模技术的工程有限元仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在工程有限元仿真分析中,现有的通用有限元分析软件有着各自的优缺点,而三维设计软件Solidworks具有超强的建模功能。笔者利用Solidworks的三维实体建模技术,以单洞四车道隧道为工程背景,建立了工程有限元仿真模拟现场的复杂模型,通过Solid-works与通用有限元仿真分析软件提供的通用数据格式,将隧道三维模型转换为有限元仿真分析网格模型。通过MIDAS/GTS计算出结果,验证了基于Solidworks建模技术应用于有限元仿真分析计算是切实可行的。 相似文献
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采用Inventor软件建立舞台板转动机构的虚拟样机模型,用Inventor软件的插件Simulation模块进行运动仿真分析。分析结果对缩短产品的开发周期,提高设计质量有指导意义。所使用的仿真方法对舞台板转动机构设计具有重要的参考价值。 相似文献
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基于虚拟现实技术的汽车操纵稳定性视景仿真 总被引:1,自引:1,他引:0
汽车的操纵稳定性是与汽车主动安全性密切相关的主要性能之一,研究汽车操纵稳定性的视蒂仿真对于分析和再现交通事故具有重要意义。文中针对传统汽车操纵稳定性仿真的不足,提出了基于虚拟现实技术的操纵稳定性视景仿真系统的基本框架;结合一定的操纵稳定性整车模型,利用实时仿真模型建模平台Creator和虚拟现实场蒂驱动平台Vega,给出了系统具体的实现,探讨了系统实现中的关键问题及解决方法。 相似文献
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基于虚拟样机和有限元技术的专用举升机构的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>前言沥青混合料搅拌设备属于大型移动式组合设备,如采用机械用架设机构安装于底盘之上并利用发动机动力驱动,可实现设备的90°翻转、垂直着地等功能,以满足数人完成几十吨设备的架设工作需要,基于此设计思想,本论文采用前推连杆组合式举升机构来实现设备的翻转,举升机构的三维模型如图1所示,主要由主楼、油缸、拉杆和三角板等组成,其中三 相似文献
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对汽车总体设计要求进行介绍,阐述了电子虚拟装配及运动仿真模型建立基本过程,根据电子虚拟装配及运动仿真特点。讨论其在汽车总体设计中的应用。 相似文献