“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果发布

正创新技术华为5G+C-V2X车载通信技术华为5G+C-V2X车载通讯技术助力5G时代智能网联汽车的发展。5G的高速率和低时延特性可支持智能汽车更快获取高精度地图等道路数据;C-V2X可支持车辆与道路基础设施、其他车辆、弱势交通参与者等进行直连通讯,该技术基于华为自主研发的5G车载通信模组MH5000和5G通信芯片     

专访 刘卫国 公布吉利自动驾驶路线图

正在汽车自动化领域,美国高速公路安全管理局(NHTSA),及美国机动车工程师协会(SAE)定义了从0级到5级的六大层次,即Level 0(无自动化),Level 1(驾驶支援),Level 2(部分自动化),Level 3(有条件自动化),Level 4(高度自动化),Level 5(完全自动化)。为应对自动驾驶领域的发展升级,吉利提出了G-Pilot"四步走"战略。汽车实用技术杂志了解到,目前吉利正处在Level2水平,于今年提出了G-Pilot2.0,在此阶段已实现了某特定环境下的自动驾驶能力,如自动泊车。吉利已将ADAS搭载到博瑞、博越、帝豪GS等车型。搭载的G-Pilot 1.0可实现ACC自适应巡航、AEB自动紧急制     

MARVEL R获中国5G进网许可证，成为全球首款可上路的5G智能电动车

正近日,上汽R汽车宣布"5G智能电动SUV"MARVEL R获得中国5G终端电信设备进网许可证,加上之前取得的SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证,MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的必备资格,成为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车。上汽R汽车也由此成为全球首家也是目前唯一一家5G"双证齐全"的智能电动汽车品牌,加速迈进5G智慧出行时代。     

关于C-V2X的标准组成及研究现状分析

介绍C-V2X的标准组成,在国内外的发展历程,以及国家重点示范区与汽车厂商对C-V2X的研究情况。     

C-V2XPC5接口通信关键技术及性能评估

蜂窝车联网(C-V2X)通信技术的应用目的在于增强道路交通安全。C-V2X主要采用模式3和模式4的通信模式。分析了C-V2X的底层直连蜂窝通信协议(PC5)接口通信的子帧结构设计、同步机制、资源池配置、资源分配机制等关建技术。     

5G和V2X的应用将加快自动驾驶进程

车联网(V2X)作为未来智能交通运输系统的关键技术,近几年来得到快速发展。而第五代移动通信技术(5G)的落地和应用,则使得V2X如虎添翼。如何借助5G和V2X来推动智能网联汽车的大规模商用?NI汽车产品与策略资深经理贾青超通过采访V2X测试解决方案的领导者——S.E.A.数据科技有限公司首席执行官、联合创始人Gerd Schmitz博士,对加速发展中的5G和V2X进行了探讨。     

车联网V2X技术现状、比对及发展展望

车联网V2X技术是以汽车为载体搭建多种互联的一种模式。文章介绍该技术在中国的发展,对DSR和4G条件下的LTE-V两种技术路线进行了比较,通过V2X和其他技术的对比,分析该技术的特点。并借助技术路线图,对5G技术发展后的V2X两种技术路线的未来发展进行了预测。     

NI毫米波收发仪系统助力智能网联汽车5G应用

<正>近日,NI在上海举办了汽车测试高峰论坛,聚焦智能网联汽车车载通信5G的测试应用。车辆互联技术有助于降低交通拥堵,减少交通事故。不同于自动驾驶技术中的传感器,V2X应用范围更广,不受天气状况影响。作为智能汽车和智慧交通的两个主要技术路线,基于V2X的车联网市场呼之欲出。V2X技术的快速演变,使得车载通信5G值得期待。超可靠低延迟通信、大规模机器通信以及增强型移动宽带,车辆、     

车联网通信技术及应用前景研究

车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用。本文通过研究车联网体系架构,从技术发展、市场应用等角度对比了DSRC及C-V2X两种车联网关键通信技术。最后指出车联网体系构建面临的机遇与挑战,为车联网发展路径提供智力支持。     

资讯

9月22日,在2023世界智能网联汽车大会上,吉利汽车发布了数字李生座舱系统云化应用技术,是行业首个面向智能汽车座舱体验的专属云应用架构,就像一个数字李生的云端虚拟空间。据了解,吉利云原生技术的核心优势在于将实现车端和云端算力协同,并基于云计算和4G/5G通讯技术进行实时推流从而突破汽车座舱本地算力瓶颈。     

C-V2X PC5接口通信关键技术及性能评估

蜂窝车联网(C-V2 X)通信技术的应用目的在于增强道路交通安全.C-V2 X主要采用模式3和模式4的通信模式.分析了C-V2 X的底层直连蜂窝通信协议(PC5)接口通信的子帧结构设计、同步机制、资源池配置、资源分配机制等关建技术.对基于感知的半持续调度(S-SPS)算法进行了介绍和评估.通过在城市道路场景中的仿真验证了资源重选概率和资源预留间隔对数据包接收率(PRR)的影响,以及通过在不同场景中的仿真验证了信道带宽对PRR的影响.     

福特C-V2X技术国内首家量产上车

正近日,福特中国宣布2款国产车型——福特全新探险者以及中大型高端性能SUV锐界PLUS将率先搭载基于蜂窝车联网(C-V2X)技术的福特车路协同系统,并计划2021年在更多国产车型上搭载这一技术,这标志着福特成为国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。     

大陆集团:以全新思维布局智能网联

正互联网、大数据、人工智能等技术与汽车产业的加速融合,促使汽车加快向智能化、网联化方向发展。大陆集团以全新思维,纵深发展先进的电子电气架构、C-V2X通信、网络安全防护等技术,布局智能网联,迈向安全舒适的智能驾乘。未来互联时代,联网功能成为必须,汽车不仅与手机等智能设备相连,还需方便地接入互联网,赋予车辆通信能力。相关数据显示,全球目前已有超过3000万辆汽车联网,到2020年更有     

GEELY-4G18TD吉利发动机向前冲 专访吉利汽车动力总成研究院副院长赵福成

<正>就在今年的发动机评选现场,我有机会遇到了吉利汽车动力总成研究院的赵福成副院长,就吉利博瑞搭载的JLE-4G18TD发动机研发等情况进行了单独采访随着国家对发动机排放要求得越来越严格,中小排量直喷增压发动机已经成为近几年汽油发动机发展的主要方向。吉利也是适应潮流发展,积极开发了JLE-4G18TD发动机,18TD发动机规划搭载吉利KC、NL-3整车平台,后续还会陆续推出搭载KC-2及NL-3下一代产品。2015年3月20日,首批搭载18TD     

C-V2X智能清扫车现状及测试方法研究

本文介绍了C-V2X智能清扫车的发展现状及技术应用现状,研究C-V2X智能清扫车典型功能的测试方法及评价指标,并通过国内的无人驾驶清扫车进行测试验证,测试结果符合测试标准要求。本文完善了国内无人清扫车的测试评价体系,并为国内无人驾驶清扫车的测试提供参考。     

哈曼收购Savari增强汽车基础设施和互联安全解决方案

正哈曼国际近日宣布收购Savari,Savari是位于硅谷的一家汽车技术公司,致力于开发5G边缘计算和汽车设备中V2X通信技术。作为三星电子旗下全资子公司,哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的互联技术。     

吉利正式启动五年“新能源”规划

日前，国家发改委发布了《产业结构调整指导目录（2007年本）》，新能源汽车正式进入国家发改委的鼓励产业目录。对此，吉利新能源汽车项目有关负责人表示，吉利对这一政策表示欢迎，称此举对推动我国自主品牌发展阶段新能源汽车将起到十分积极的作用。     

吉利汽车获光大银行10亿授信支持

2008年12月31日．中国光大银行与吉利汽车签约．为吉利汽车提供10亿元授信额度．以支持吉利汽车发展．平稳健康过“冬”。根据协议．其中2．5亿元将用作吉利中期流动资金，7．5亿元则是对吉利经销商的融资支持。     

多生孩子好打架

事岀有因:自主品牌的一次开创性尝试,最终结果却令人唏嘘2007年上海车展之后,吉利在自主品牌中率先发力,推出吉利、华普、全球鹰、帝豪和英伦5个品牌来切分低中高端产品,并且为自己树立了2015年产销200万辆的宏伟目标。在2009年,吉利进一步对旗下品牌进行调整,缩减为全球鹰、帝豪以及上海英伦3个品牌;在2009年初,使用"奇瑞"品牌在市场上打拼10年的奇瑞汽车也追随吉利的脚步,推出了奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞4个子品牌,开瑞、瑞麒、威麟3个新增品牌各自使用全新的标志和全新建设的渠道,四大品牌将分别     

福特：构建更完整的车用科技网

正1从2022年起在美国所有新车型中部署无线通信技术C-V2XC-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything,蜂窝车联),即基于蜂窝技术的车联网通信,允许互联设备之间的直接通信,让汽车能"听"会"说",实现提前预警。这种新型无线通信技术能够增强用于自动驾驶汽车的传感器,从而使车辆从摄像头中所看到的视野更加广泛全面,直接与交通管理基础设施(如交通灯等)进行连接;帮助汽车快速发送和接收关于周边环境的信息,使司机提前了解前方的情况;改善道路交通安全状况,提升道路通