制氢方法的评价及对氢燃料电池汽车推广的影响研究

氢燃料电池汽车（FCV）是未来交通运输的理想解决方案,由于其在使用过程中仅消耗氢气,寻找对资源、能源和环境影响最小的氢气来源,对交通运输行业的节能减排具有重要意义。分析和评估了4种不同的制氢方法,通过建立FCV燃料循环的全生命周期评估数学模型,并与GaBi软件的基础数据库相结合,实现对FCV的全生命周期评价。选择丰田MIRAI FCV作为实例对象,对所建立模型的有效性进行验证。基于建立的评价模型,对FCV生命周期的各个阶段进行评价,探讨不同制氢方法对资源、能源和环境的影响,研究中国电力结构和制氢效率改进对电解水制氢法的积极作用,分析了以不同清洁能源作为电力来源时对电解水制氢法的影响程度。在对中国的人口、能源分布情况和能源结构变化趋势进行分析后,结合建立的清洁能源电价预测数学模型,提出了短期内适合推广FCV的区域,明确了考虑环境成本时的各区域推荐的制氢方法或清洁能源发电类型,给出了考虑经济成本时的各区域在当前和未来30年内推荐的清洁能源发电类型。通过所建立的生命周期评价模型和清洁能源电价预测模型,确定当前阶段的最佳制氢方法,发现了中国当前电力结构存在的问题,明确未来中国各地区能源结构发展的方向。研究结果表明：只有以清洁能源发电作为电力来源时,电解水制氢法才是未来大规模制氢的理想方案,清洁能源使用优先级顺序为核能、水电、风能;人口密度小于150人·km^-2的地区（除中心城市外）未来一段时间内不应大面积推广FCV,推广的重点应该在中国的东南部地区。     

氢燃料电池汽车不同制氢方案的全生命周期评价及情景模拟研究

氢燃料电池汽车作为新能源汽车领域未来的重要方向已成为行业共识,为评估氢燃料电池汽车不同制氢方案对资源、能源和环境的影响,构建氢燃料电池汽车燃料循环以及4种制氢方案的全生命周期评价数学模型,选取代表世界先进水平的丰田Mirai燃料电池汽车作为评价对象,应用GaBi软件的基础数据库对其进行全生命周期评价,同时对甲烷催化重整法、甲醇催化裂解法、电解水法和氨裂解法4种制氢方案的全生命周期能耗、排放进行量化计算。最后,以电力结构作为关键因素对当前最常用的电解水法进行情景模拟并与其他3种方案进行对比分析。评价计算结果表明:电解水法制氢的矿产资源消耗、化石能源消耗和环境影响均最高;甲醇催化裂解法制氢的矿产资源消耗和化石能源消耗均为最低,仅分别为电解水法的2%和3%;甲烷催化重整法制氢的环境影响最低,仅为电解水法的1.6%。情景模拟结果表明:电解水法的环境影响在煤电比例降低到41.6%的情况下仍然在4种制氢方案中最大,然而在水力单一清洁能源发电的极限情况下环境影响最小,但基于中国的资源禀赋,全面实现水力发电并不可行。因此,须从提升电解水法的能源利用效率、改进关键技术等方面有所突破才能使其成为未来大规模制氢的可行方案。     

氢燃料电池汽车不同制氢方案的全生命周期评价及情景模拟研究（双语出版）

氢燃料电池汽车作为新能源汽车领域未来的重要方向已成为行业共识，为评估氢燃料电池汽车不同制氢方案对资源、能源和环境的影响，构建氢燃料电池汽车燃料循环以及4种制氢方案的全生命周期评价数学模型，选取代表世界先进水平的丰田Mirai燃料电池汽车作为评价对象，应用GaBi软件的基础数据库对其进行全生命周期评价，同时对甲烷催化重整法、甲醇催化裂解法、电解水法和氨裂解法4种制氢方案的全生命周期能耗、排放进行量化计算。最后，以电力结构作为关键因素对当前最常用的电解水法进行情景模拟并与其他3种方案进行对比分析。评价计算结果表明：电解水法制氢的矿产资源消耗、化石能源消耗和环境影响均最高；甲醇催化裂解法制氢的矿产资源消耗和化石能源消耗均为最低，仅分别为电解水法的2%和3%；甲烷催化重整法制氢的环境影响最低，仅为电解水法的1.6%。情景模拟结果表明：电解水法的环境影响在煤电比例降低到41.6%的情况下仍然在4种制氢方案中最大，然而在水力单一清洁能源发电的极限情况下环境影响最小，但基于中国的资源禀赋，全面实现水力发电并不可行。因此，须从提升电解水法的能源利用效率、改进关键技术等方面有所突破才能使其成为未来大规模制氢的可行方案。     

生物制氢的前景展望

本文对生物制氢技术的发展现状和最新研究进展进行了分析。随着经济和科技的飞速发展,能源需要求急剧增加。生物能源作为一种最古老又能在环境问题越来越严重的地球上为人类同时解决能源与环境的双重危机的资源,越来越受到人们的重视,而在各种生物质能源中,生物制氢技术倍受注目,有着高效清洁环保乖很多突出的优点,在新源开发上具有非常重要的地位。     

氢燃料电池客车自带电解水制氢技术探讨

探讨一种氢燃料电池客车电解水制氢系统,阐述其基本构造和工作原理,并对该系统控制策略进行分析。     

德系汽车发动机机械加工技术

1 德系柴油发动机的特点 近年来.直喷式柴油机,先进的涡轮增压技术.共轨喷射技术及柴油机的尾气后处理技术的快速发展和成功应用,已经使传统的柴油机能够达到欧Ⅳ排放标准.比汽油机具有更好的燃油经济性、安全性,更环保,更清洁,对于当前能源危机和社会环保压力而言,环保柴油机成为目前最清洁的汽车动力之一.     

可再生能源电力制氢发展潜力研究

随着燃料电池汽车商业化的应用与大规模的推广,大规模低碳、低成本的氢气是燃料电池汽车发展的关键因素.从可再生能源电力建设及运营现状、发展可再生能源制氢的制约因素、驱动因素等方面,对风电、光伏等可再生能源制氢发展潜力进行了全面描述和分析.未来风电、光伏等可再生能源电力电解水制氢是"绿氢"的主要供给渠道,在"3060"碳中和...     

我国发展电动汽车可行性分析

一、电动汽车概况 电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具.电动汽车具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点,被称为"21世纪的绿色环保汽车".     

松下加氢站日本正式运营

<正>松下集团在日本大阪建造了"H2 Kusatsu Farm"氢气站,以验证氢气作为下一代新能源的实用性。近日,该氢气站正式运行,并正在为其工厂内所使用的氢燃料电池叉车提供氢能源。据松下介绍,"H2 Kusatsu Farm"采用两种方法制造氢气,且无论天气状况如何,都能够稳定地提供氢气。第一种是利用太阳能电池板发电,再通过电解水的方法制氢;另一种是利用制氢设备与气     

让"环保与发展"并肩前行——解读东风康明斯的环保承诺

每一项新的环保政策和排放标准的出台,都会对汽车厂商和市场产生巨大的影响,产品的创新很大程度上都是基于提高环保要求的技术革新.开发更清洁、更环保的动力,成为众多汽车厂商孜孜以求的目标.     

让"环保与发展"并肩前行——看东风康明斯的环保承诺

没有哪个产业像汽车产业一样,受到环保如此巨大的影响.每一项新的环保政策和排放标准的出台,都会对汽车厂商和市场产生深远的影响,产品的创新都是基于提高环保要求的技术革新,甚至汽车业的竞争格局都有可能因此而改变."更清洁、更环保的动力",也成为众多汽车厂商孜孜追求的目标.     

“更节能、更环保、更安全”——博世助力中国汽车工业发展

在11月29日同期举办的“首届中国国际汽车零部件博览会”上，博世以“更节能、更环保、更安全”为主题，展出了具节能、清洁和安全的汽车技术。例如，提高燃油效率近30％，并减少二氧化碳排放达25％的高性能现代清洁柴油科技；     

清洁柴油机,创领明天

在世界各地,越来越多的人在买车时都决定选用某种柴油车.毕竟,柴油车过去具有的"慢、吵、脏"的形象已经完全改变了.新型清洁柴油车动力强大、环保、节省燃料,因而其优点十分明显.正因如此,柴油车在全球市场上的份额不断增加,并将持续上升.     

信息速递

国内首个清洁能源汽车推广基地投用日前,天津市道路运输行业召开清洁能源汽车推广应用工作会议,同时,国内首个清洁能源汽车推广基地在天津正式投入使用,它标志着该市道路运输行业进入清洁绿色和低碳环保交通运输体系建设新时代。清洁能源推广基地位于天津市交通集团大客车维修中心,以清洁、高效及安全的LNG(液化天然气)汽车为主,该基地具有"一站式"服务功能,集绿色环保宣传、政策咨询服务、     

索尔维:“可持续性交通”的创新

<正>日前,索尔维在中国成都举办的必比登环保挑战赛全球峰会上成功展示了其创新型化学品解决方案和产品是如何帮助交通工具变得更清洁、更安全、更高效。可持续性交通工具的重要性显而易见,在像中国这样幅员辽阔、人口众多的国家,随着经济的不断增长,其交通工具和基础设施必然会出现大规模的扩张。针对如何应对清洁交通带来的挑战,索尔维在必比登环保挑战赛上向观众展示了其解决方案不仅可以降低燃油消耗和CO_2排放量,而且还可以有助于提升城市交通工具的性能。     

太阳能电动车关键技术及发展趋势

电动汽车是用车载蓄电池作为动力源的汽车。太阳能电动车是当今最清洁、最有发展前景的绿色环保汽车,它通过太阳能电池将太阳的光能转化为电能,存储在高能蓄电池中,用来驱动永磁电动机旋转,从而带动汽车行驶。作为一种新型的绿色交通工具,它具有零排放、低噪声、能源补充来源广等很多优点。     

“净擎”驰骋壳牌喜力家族全新升级产品

2011年1O月,壳牌超凡喜力家族系列产品重装上阵,在壳牌科技的强大支持下,超凡喜力、HX7和HX6三款高端产品实现了全新升级。同时为了满足更广大消费者的用油需求,壳牌还推出了HX5SM这款全新产品。相比原产品,本次推出的产品具有“更清洁、更环保、性能更优异＂的特性。壳牌更高品质润滑油的全面上市,在为车辆带来更强劲动力的同时,也使驾驶感受更为顺畅。     

电动汽车:汽车工业"入世"的突破口

现代电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具,具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点,被称为"21世纪的绿色环保汽车".电动汽车的产业化已成为中国汽车工业产业结构调整和跨越式发展的切入点,有可能发挥后发优势,迅速赶上先进国家的步伐,实现与世界汽车工业的同步发展.     

汽车节能环保英文缩略语辨析（二）

FCEV燃料电池和超级电容器混合动力电动车 超级电容器是介于传统电解电容器和蓄电池之间的一种新型储能装置，它主要包括双层电容器和电化学电容器。超级电容器是双电层电容器中容量最大的一种，利用高性能活性炭形成的多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大电荷容量，具有充放电速度快、循环寿命长、转换效率高、功率密度大、清洁环保等优点。     

更高更快更强 福田康明斯F 4.5 TT 双级增压柴油机

对于中卡动力系统的开发来说,既要满足动力更强劲、拉货更多的客户使用要求,又要实现行车更省油的经济性要求,还要达到排放更清洁的环保要求,这几个核心用户诉求始终是困扰动力系统开发工程师们的难题。对此,北京福田康明斯发动机有限公司给出了完美的解决方案。