福田汽车获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照

正4月18日,重庆市政府在中国汽车工程研究院召开重庆市自动驾驶道路测试启动仪式。福田汽车以不俗的表现,一次性100%通过了含一键退出功能、坡道行驶、车道保持、变道超车、自动紧急制动及交叉口红绿灯6个项目在内的全部性能测试,获得国内首     

中国重汽获自动驾驶路测牌照

正10月12日,中国重汽在济南市智能网联汽车道路测试工作联席会议上获得了由济南市经信委、济南市城乡交通运输委、济南市公安局联合颁发的济南市智能网联汽车道路测试资质,并取得了测试牌照。中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾     

图森未来获得首张重卡自动驾驶道路测试牌照

正2018年10月16日,全国第1张针对自动驾驶重卡的道路测试牌照在上海颁出。专注于自动驾驶技术研发与应用的上海图森未来人工智能科技有限公司获得上海智能网联汽车道路测试牌照,将在上海临港地区投入测试。上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组根据图森未来提出的智能网联汽车道路测试申请,结合第三方机构上海市制造业创新中心(智能网联汽车)的评估报告和专家组的评审意见,对其智能网联汽车道路测试条件符合     

斯堪尼亚半自动驾驶卡车车队路测

正日前,斯堪尼亚布与芬兰Ahola Transport公司达成合作协议,将在北欧道路上进行半自动驾驶卡车车队路测,并重点开发与驾驶员辅助相关的新型交通技术。这是欧洲首个在公共道路上测试半自动驾驶卡车车队的合作协议。在该项目测试中,将采用3辆或3辆以上相连的自动驾驶卡车,车队首辆卡车驾驶员将控制整个车队,其他卡车都采用自动驾驶,以全面实现货物精确对接     

美国加州自动驾驶汽车路测数据分析

采集和分析美国加利福尼亚自动驾驶脱离数据和事故数据,得出自动驾驶脱离大多发生在城市道路上,主要原因是自动驾驶软件差错;自动驾驶汽车和普通汽车的交通事故特征相似,主要是多车事故且多为双车事故,事故程度比普通汽车低,没有对撞事故,碰撞类型主要是城市道路交叉口追尾;其他道路用户的不规范交通行为对自动驾驶车辆的干扰较大;加强行...     

图森未来获得全国首批无驾驶人路测牌照

<正>2023年6月9日，全球自动驾驶科技公司图森未来（Nasdaq:TSP）正式宣布获得上海市浦东新区颁发的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，获准在洋山深水港及物流园区、东海大桥等指定公开道路开展L4级别自动驾驶重卡的“全无人化测试”。上海也是国内首个通过立法机制允许L4级别自动驾驶重卡“全无人化测试”的城市。     

自动驾驶路测规范引领汽车智能化发展

《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》至今已施行月余。《人民交通》杂志于2018年第五期发布了工信部副部长辛国斌的解读性文章,本文除了介绍管理规范的主要内容,侧重于产业布局、发展方向、风险提示等方面的内容。     

福莱纳灵感卡车获自动驾驶汽车牌照

<正>内华达州已经将第一张自主商用卡车的牌照授予福莱纳灵感——以在美国的一条开放的公共高速公路上行驶到戴姆勒卡车北美(DTNA)的操作。该福莱纳灵感卡车配备的公路测试传感器和计算机硬件基于系列生产的福莱纳卡斯卡迪亚演进车,经认证完全符合美国联邦机动车辆安全标准。     

谷歌自动驾驶车完成原型设计 准备投入路测

<正>日前,谷歌官方宣布,首辆自动驾驶车原型已经完成设计,准备上路测试。谷歌自动驾驶车开发团队称:我们准备将假期用于测试。同时谷歌还指出,2014年5月公开的自动驾驶车只是样车空壳,甚至未安装前照灯。在设计定型后,相关设备也就绪到位。据悉,在推出这款车之前,谷歌主要通过改造奥迪、丰田等公司车辆的方式验证自动驾驶车。2014年5月完全由谷歌开发的自动驾驶车问世,     

深圳自动驾驶公交车上路

正12月2日,搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统的深圳巴士集团公交车在深圳福田保税区开出,这是全球首次在开放道路上进行自动驾驶公交试运行。阿尔法巴智能驾驶公交系统是中国未来新能源与智能公交系统(CBSF)示范项目,由国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)和深圳巴士集团发起,由深圳巴士集团和深圳市海梁科技有限公司具体实施。该系统采用的是有条件的自动驾驶,即司机需要坐     

日本首次使用5G网络对自动驾驶汽车进行路测

正2月13日,日本爱知县政府进行了一项公共道路测试,在该测试中,丰田汽车公司(Toyota Motors Corp.)旗下的Estima迷你厢型车,一辆车兼容了5G网络,另一辆车运行4G网络。两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制,该无线电台使用第五代,即5G移动通信技术。5G系统与现有4G网络相比,能够传输容量更大的数据,可让汽车以更快的速度安全行驶。两辆自动驾驶车辆内     

沃尔沃自动驾驶重卡上路

正沃尔沃的车型给人最深刻的印象是安全,人们对于卡车自动驾驶最大的担忧也是安全。日前,沃尔沃集团在卡车创新论坛峰会期间现场演示了其自动驾驶卡车,告诉大家不用担心自动驾驶的安全问题。这款FH牵引车本身就有很多人性化的设施和辅助功能,但自动驾驶技术的最终目标是用人工智能取代驾驶员。自动驾驶系统还处于试验阶段,这台车上有主动和被动的安     

全球首部自动驾驶大卡车内华达上路

<正>全世界第一部自动驾驶的18轮卡车上路:在5月6日举行的拉斯维加斯高速公路车展上,州长桑多沃为货运灵感号卡车(Freightliner Inspiration Truck)上路发出正式车牌。全球第一部自动驾驶18轮大卡车星期二在内华达上路。据报道,戴姆勒公司(Daimler AG)负责货运卡车的董事会成员伯纳德(Wolfgang Bernhard)     

基于路测图像与改进 ResNet50 网络的自动驾驶场景天气识别算法

为了充分利用自动驾驶汽车路测图像数据,增加行驶过程中对天气情况识别的准确性,提出了一种基于改进 ResNet50 网络的自动驾驶场景天气识别算法。该算法将 SE 模块与 ResNet50 网络相结合,通过在 ResNet50 网络 4 组模块内加入 SE 模块,以便更好地拟合通道间复杂的鲁棒性。基于自动驾驶汽车路测图像数据对所提算法进行 Python 编程实现,结果表明：SE 模块的加入能够增加算法的鲁棒性和准确性,提高了自动驾驶的天气识别精度。     

美国加州自动驾驶测试牌照怎就那么“香”?

近些年来,全球在自动驾驶领域的传统车企、零部件供应商以及新创公司等都选择在美国加州开展自动驾驶测试。这不仅是因为加州在自动驾驶方面开放的政策,更是拥有硅谷的高科技人才和丰裕的资本环境。近日,中国自动驾驶初创公司文远知行(WeRide)获准在美国加州指定的公共道路上测试自动驾驶汽车。而提到自动驾驶,一个不得不说的地方就是加州。众所周知,坐拥全球高科技产业中心硅谷的加州.     

驾驶模拟器在自动驾驶系统中的应用研究

自动驾驶车辆在实际道路上行驶之前的测试阶段是一个至关重要的环节。一个低成本、高效率以及高精度测量的自动驾驶车辆的测试方式,对于自动驾驶车辆的开发具有重要意义。将驾驶模拟器运用到研究自动驾驶车辆测试已是近年来的一个研究热点。基于虚拟驾驶场景的自动驾驶车辆的检测,通过组合虚拟驾驶场景的背景车辆、行人、交通灯、建筑、指示标牌等元素,研究将驾驶模拟器与虚拟驾驶场景的联合应用来测试自动驾驶车辆。设计了典型的交通场景,通过自动驾驶车辆和背景车辆的实时交互,研究自动驾驶车辆的各项性能指标。研究结果表明:该驾驶模拟器可以高度拟合人类驾驶体验,驾驶员通过驾驶模拟器控制背景车辆能够很好的模拟现实中的驾驶行为,对自动驾驶车辆的仿真测试起到了促进作用。     

自动驾驶中国版标准将至 企业融资达数百亿

正3月9日,工业和信息化部发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,公示将截止到2020年4月9日。若审批落地,这意味着中国将正式拥有自己的自动驾驶汽车分级标准。在报批公示出台前,今年已有多家车企公开其自动驾驶汽车产销计划,并有多家自动驾驶相关企业完成融资,融资额超数百亿元。据悉,《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一,将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。包括对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾     

人工智能在车辆自动驾驶中的应用

提出一种新的基于人工智能的感知 计划 动作agent结构实现智能车辆自动驾驶的方案。首先通过描述该结构的原理说明该结构可以解决自动驾驶中存在的一些问题,接着通过建立自动驾驶知识库阐述如何具体实现自动驾驶,最后通过仿真实验验证该方法能够为智能车辆实现自动或辅助驾驶提供一种非常有效的机制。     

最大自动驾驶测试基地在京建成

正近日,位于北京经济技术开发区的百度Apollo Park正式建造完成。这也是全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地,将进一步加速我国自动驾驶技术、车路协同等技术走上街头的速度。据悉,基地占地面积13500平方米,使用面积11000     

人工智能在汽车自动驾驶中的应用

我国已经正式迈入了科技社会,各种科学技术在飞速发展,其中最引人注目的 就是人工智能技术,人工智能技术的应用范围非常广,包含生活、交通、建设等各个方面.随着研究的深入,人们现在已经将人工智能技术融入到汽车驾驶中,形成了新的汽车自动驾驶技术.这种自我控制的技术在一定程度上可以减少事故发生的概率,这种技术完全颠覆了传统的汽车...