共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
早在多年前,从业于国内汽车后市场的业内人士就提出电子商务的观点,即在网上销售汽车配件的相关产品。我本人也还清晰地记得,无论是在本刊编辑部举办的小范围汽配经商头脑风暴上,还是较大规模的售后高峰论坛的现场,甚至拓展到更广泛的相关研讨会上,业内对汽配产品"触网"的观点无非有正反两大看法。 相似文献
3.
4.
5.
由中科院研制的雷达实时成像系统不久前通过专家鉴定,这个系统就像高空"千里眼",可以把雷达搜索获得的信号实时转化成清晰的图像. 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
11.
《公路交通科技》2017,(8)
为进一步提高利用探地雷达技术测量路面厚度及病害的精度与效率,保证测量结果可直接用于改扩建路面的设计,将扩展共同中心点法(the extended common midpoint,XCMP)引入了基于探地雷达的改扩建路面厚度及病害测量。利用XCMP,探地雷达可测定现有路面厚度和病害位置且无需借助钻心取样校准介电常数;同时,采用了一种多阵列的3D探地雷达,它能同时采集纵横两个方向的路面信息。借助不断发展的信号处理技术和数值处理技术,结合了3D探地雷达信号特征和XCMP法,建立扩建路面厚度及病害测量的通用方法并将上述方法用于连霍高速改扩建项目。结果表明,XCMP法可采集获得清晰的路面结构图像并推算出路面厚度及病害位置,设计的4个XCMP方案的检测误差分别为8.51%,7.62%,3.97%,4.36%,可见XCMP方案基本满足检测需求;同时XCMP法与其他方法对比结果表明其具有更高的精度,误差波动较小,误差可控性强。在此基础上,选取厚度检测精度最高的方案进行病害位置的判定,主要检测病害包括路基脱空、断裂和碎裂,反射裂缝,隐含裂缝。依据病害在探地雷达图像上的区别,采用感兴趣区域(ROI)提取进行病害定位,同时结合上述路面厚度检测结果确定病害的位置和尺寸。 相似文献
12.
利用探地雷达技术对路面结构层进行检测时,根据探测要求而采用不同频率的天线,尝试建立了雷达电磁波在结构层中传播的正演模型,通过得到的合成波模拟了其在结构层中传播的规律。根据经典电磁理论,利用傅立叶积分变换,通过典型激励和实测雷达入射波模拟了雷达电磁波在结构层中的传播情况,得到了合成的反射波,并与实际结构层测试雷达波做了比较。结果表明:频率低的情况下,雷达的分辨率较低,结构分层不明显;随着频率的增大,可以清晰区分出结构分层,但只有在高频率的条件下,结构厚度分层的反射信号才是合理的,能比较真实地反映实际情况。 相似文献
13.
14.
<正>2014年,瑞阳新能源板块陆续推出了一系列载重型电动三轮新品,市场口碑颇佳。事实上,瑞阳科技在电动三轮动力系统领域已经具备业内领先的技术实力,特别是电机、后桥和控制器等动力系统"关重"部件,瑞阳拥有领跑业内的自主知识产权设计,在载重性能方面更可谓业内翘楚。瑞阳依托业内领先技术实力所推出的"三彩牌"系列产品,其性能与品质确实值得期待,在此我们将从中选出具有代表性的3款产品进行介绍,与大家一道分享瑞阳电动三轮优异的载重性能。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
经过数年的发展.倒车雷达已经成为了大多数私家车车主必定会选用安装的设备。而很多汽车生产厂商也看准了大众的需求.把倒车雷达作为了标准配置。但是你可知道.目前市场上所能看到和买到的倒车雷达已经发展了大致四代.而且这五代产品并存于市场上.好坏不一.购买的时候陷阱颇多。所以介绍有关倒车雷达的知识.就显得比较重要了。[编者按] 相似文献
20.
<正>9月27日,上汽飞凡R7正式上市,自研的全融合高阶自动驾驶系统吸睛十足。这款自主车企全新品牌的高端车型,配齐了业内天花板级别的感知硬件,不仅用上了采埃孚的4D成像雷达,更让人眼前一亮的是搭载了全球首发量产的1550 nm高规格激光雷达,而这款激光雷达的供应商就是长期稳坐全球市值最高激光雷达企业的Luminar。 相似文献